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Guidon intégré Giant CONTACT SLR 1 Aero
Le cintre intégré Giant CONTACT SLR 1 Aero , présenté chez Escapa partage le même profil aérodynamique et la même géométrie axée sur la compétition que le SLR 0 Aero, offrant vitesse, control et confort dans une conception monobloc raffinée. Une rainure continue sur la partie inférieure permet un passage de câbles semi-intégré, simplifiant l'installation et l'entretien tout en préservant un cockpit épuré et aérodynamique.
En savoir plusInformation sur Guidon intégré Giant CONTACT SLR 1 Aero
Fiche produit |
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| Saison 2026 |
| Matériau Carbone |
Information produit |
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Caractéristiques Conception monobloc, semi-intégrée, aérodynamique du guidon et de la potence. Canal continu en partie inférieure facilitant l'installation et l'accès aux câbles. Partie supérieure aplatie et aérodynamique qui réduit la traînée dans les positions de conduite agressives. Une portée de 72 mm et un écartement des poignées plus étroit permettent de maintenir une posture aérodynamique efficace. Un drop compact de 125 mm permettant des transitions las rapides et naturelles. Un angle d'ouverture de 4,8 à 7,3° qui améliore la stabilité lors des sprints, dans les virages et dans les descentes rapides. Inclinaison vers l'arrière de 6,5° et rampes profilées qui améliorent le confort sur les longs trajets. Comprend un support avant pour compteur de vélo. Compatible avec les transmissions électroniques et mécaniques. Spécifications Matériau : Carbone Angle de puissance : -10° Coupure de courant : OverDrive Aero Dimensions disponibles : 360x80 / 380x80-90 / 400x100-110 / 420x110-120 Largeur (d'une extrémité à l'autre / de hauteur à hauteur) : 360 / 380 / 400 / 420 mm Largeur (d'une poignée à l'autre / d'un capot à l'autre) : 340 / 360 / 370 / 390 mm Hauteur : 125 mm Reach : 72 mm Éclat : 4,8° (360 / 380), 7,3° (400 / 440) Angle de recul : 6,5° (potence de 80 mm, angle de 5°) Poids : 350 g (420 mm × 110 mm) |












