Sram CenterLine X Rotor 2pz Center Lock 160 mm

Conception légère en deux parties

La construction en deux parties sépare las principales fonctions du disque :

- Le rail extérieur en acier résiste au contact continu avec las patins.

- Le noyau central en aluminium réduit le poids tout en maintenant la rigidité structurelle.

Cette combinaison permet d'utiliser un rotor plus léger que le CenterLine classique, tout en conservant les caractéristiques de freinage douces et constantes de la gamme.

Rail CenterLine pour un freinage silencieux

La conception CenterLine maintient la surface de friction alignée avec le centre de rotation du disque. Cette configuration est conçue pour réduire les vibrations et le bruit lors du freinage, offrant une réponse progressive et facilement modulable.

Ses performances conviennent aussi bien à la route qu'aux gravel , ainsi qu'au VTT, où la précision et control du freinage sont essentiels.

Bords arrondis et homologation UCI

Les bords extérieurs sont arrondis, ce qui facilite le positionnement de la roue entre las plaquettes et réduit les risques d'accrochage lors du montage. Cette conception est conforme à la réglementation UCI ; le rotor peut donc être utilisé en compétition sur route, en cyclo-cross et dans d'autres disciplines réglementées.

Compatibilité route et VTT

Le SRAM CenterLine X est compatible avec les freins à disque de vélos de route et de VTT. Il peut ainsi être utilisé sur les vélos de route, gravel , de cyclocross et de VTT, en choisissant le diamètre et le système de fixation appropriés.