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Disco Sram CenterLine X Rotor 2pz Center Lock 160mm
El Disco Sram CenterLine X Rotor 2pz Center Lock 160mm que te presentamos en Escapa es un disco de freno de dos piezas diseñado para ofrecer una frenada estable, progresiva y silenciosa con un peso reducido. Combina una pista de frenado de acero con un núcleo central de aluminio, logrando un buen equilibrio entre rigidez, resistencia y ligereza. Sus bordes redondeados facilitan la instalación de las ruedas y cumplen con la normativa UCI.
Leer másInformación sobre Disco Sram CenterLine X Rotor 2pz Center Lock 160mm
Ficha de producto |
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| Tipo Disco CL |
| Diámetro Disco 160mm |
Información del producto |
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Diseño ligero de dos piezas La construcción de dos piezas separa las funciones principales del disco: - La pista exterior de acero soporta el contacto continuo con las pastillas. - El núcleo central de aluminio reduce el peso y mantiene la rigidez estructural. Esta combinación permite obtener un rotor más ligero que el CenterLine convencional, manteniendo la frenada suave y consistente característica de la gama. Pista CenterLine para una frenada silenciosa El diseño CenterLine mantiene la superficie de fricción alineada con el centro de rotación del disco. Esta configuración está pensada para reducir vibraciones y ruidos durante la frenada, proporcionando una respuesta progresiva y fácil de dosificar. Su comportamiento resulta adecuado tanto para carretera y gravel como para MTB, donde la precisión y el control de la frenada son fundamentales. Bordes redondeados y homologación UCI Los bordes exteriores presentan un acabado redondeado que facilita la colocación de la rueda entre las pastillas y reduce los posibles enganches durante el montaje. Este diseño cumple con la normativa UCI, por lo que el rotor puede utilizarse en competiciones oficiales de carretera, ciclocross y otras disciplinas reguladas. Compatibilidad con carretera y MTB El SRAM CenterLine X puede utilizarse con frenos de disco de carretera y montaña compatibles. Esto permite emplearlo en bicicletas de carretera, gravel, ciclocross y MTB, seleccionando el diámetro y sistema de anclaje apropiados. |


