Vessie extensible
La nouvelle conception du levier de frein de SRAM comprend une nouvelle forme de bulle qui permet de réguler et de réduire les bulles d'air. La vessie est spécialement conçue pour pomper l'air hors du levier et transporter le liquide exactement là où il est nécessaire. Le résultat est un soulagement amélioré de la contre-pression pour des performances de freinage constantes et fiables.
SwingLink
Lorsque vous tirez sur un nouveau levier de frein SRAM , vous remarquez immédiatement la différence. Une route vide plus courte. Performances optimisées des plaquettes de frein. En raison de la nouvelle conception de la came, une course de levier plus courte est nécessaire pour pousser les plaquettes de frein vers le disque de frein. C’est bien, mais la perfection des performances de freinage ne se résume pas à la simple puissance. Ils ont besoin de contrôle. De nombreux systèmes de freinage offrent une distance de ralenti plus courte, au détriment de la modulation. SwingLink résout ce problème grâce à sa forme de came spéciale. Lorsque les plaquettes de frein touchent le disque de frein, la force est modulée et la sensation de freinage « bloqué » est évitée. Cela crée l’équilibre parfait entre force et précision.
Plaquettes de frein supérieures
Si une réparation de pneu vous empêche de rejoindre la piste le plus rapidement possible, chaque seconde compte. Grâce à nos plaquettes de frein à disque montées sur le dessus, vous n'avez pas besoin de retirer la roue, de travailler sous l'étrier de frein ou de plier les doigts, et vous revenez sur la bonne voie beaucoup plus rapidement.
Spécifications techniques:
Utilisation prévue : Trail, All Mountain, Enduro , Descente Matériau de l'étrier de frein : aluminium Modèle Bremssattel : forgé, secondaire Matériau du levier de frein : aluminium Levier FlipFlop : oui Matériau des vis de montage : acier. Nombre de pistons : 4 pistons, collier de verrouillage Support de frein : Postmount Disque de frein : SRAM Centerline, 160, 170, 180 ou 200 mm Liquide de frein : Liquide de frein DOT 5.1 Garniture de frein : métal fritté Installation : avant (longueur de câble 950 mm) ou arrière (longueur de câble 1 800 mm) Possibilités de réglage : réglage de la largeur du levier sans outils Collier de serrage : aluminium Noir mat
Poids approximatif. 297 g (frein avant, vis incluses)
Contenu de la livraison : 1x frein à disque SRAM CODE R pour l'avant ou l'arrière
Remarque : les disques de frein et les adaptateurs ne sont pas inclus !
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