Tige de selle télescopique Fox Transfer Neo Factory 30.9mm

La tige de selle télescopique Fox Transfer Neo Factory 34.9mm offre plus de débattement, une position de batterie plus basse, plus de dégagement pour les pneus, un actionnement plus rapide, une sensation de contrôle naturelle et la connectivité sans fil la plus rapide en cyclisme.

LE PLUS RAPIDE DANS SON FONCTIONNEMENT

Les cyclistes recherchent un actionnement plus rapide de leur tige de selle avec une force minimale sur le guidon, leur permettant de micro-ajuster la hauteur de la selle à leurs besoins sur n'importe quel terrain. Pour que le Transfer Neo fonctionne instantanément, FOX avait besoin d'un signal qui atteigne la tige de selle à une vitesse plus rapide que n'importe quel système sans fil en cyclisme. C'est pour cette raison que Neo est né.

Le Fox Transfer Neo Factory Dropper Post a éliminé toutes les fonctions non essentielles de ce système au profit de la vitesse. À quelle vitesse ? Plus de 100 fois plus rapide que Bluetooth et 20 fois plus rapide que son concurrent le plus proche. Quel est le score ? Pratiquement aucune latence entre l'actionnement de la commande et le déplacement de la tige de selle jusqu'à la position exacte souhaitée

POSITION STRATÉGIQUE DE LA BATTERIE

Pour éliminer les problèmes de dégagement des pneus que rencontrent les poteaux sans fil sur certains cadres, la batterie et le contrôleur du Transfer Neo se trouvent sur la face inférieure exposée de la tige de selle, juste au-dessus du collier de serrage du cadre, plutôt que juste sous la selle. La position de la batterie peut également être installée vers l'avant, ce qui nécessite le retrait de la tige de selle dans un centre de service Fox.

La position de la batterie a été conçue de telle sorte que, dans le pire des cas où la roue touche le fond, le Transfer Neo permet d'utiliser tout le débattement de la suspension. Les tiges de compte-gouttes sans fil avec la batterie/le moteur montés sous la selle ne peuvent pas le faire, car le pneu arrière entrerait en contact avec la batterie.

Contrairement au nouveau Transfer Neo, pour atteindre la distance pneu-batterie de 6 mm recommandée par l'ISO, les autres tiges de compte-gouttes sans fil doivent être montées jusqu'à 18 mm au-dessus de l'insertion complète. Cette position, combinée à une hauteur de tige de selle plus élevée, signifie que la hauteur du siège est 40 mm plus élevée que celle du Transfer Neo lorsqu'elle est complètement comprimée.

Le Transfer Neo nous permet d'avoir un vélo plus maniable dans les descentes, avec la sécurité supplémentaire que la selle ne gêne pas dans les zones les plus raides.

Repenser la conception externe a permis de produire une option de débattement de 200 mm sur tous les diamètres, offrant ainsi aux cyclistes de grande taille la possibilité d'un compte-gouttes à long débattement avec une position inspirant confiance dans les descentes.

CONTRÔLE ERGONOMIQUE

La poignée du Transfer Neo est conçue pour être aussi familière que possible. La zone de contact du pouce en caoutchouc imite la texture et la distance par rapport au guidon d'un contrôleur de transfert classique, mais avec un point d'activation plus court.

La portée plus courte signifie que le levier peut être tourné plus bas sur le guidon, évitant ainsi tout contact entre le levier et l'articulation du pouce du cycliste, tout en offrant une utilisation plus ergonomique. La sensation tactile du levier garantit que le cycliste peut le sentir lorsqu'il utilise la tige de selle télescopique.

Le design élégant du levier Transfer Neo lui permet de se placer à seulement 36 mm sous le guidon, soit 10 mm de moins que la concurrence, ce qui signifie moins de risques de contact entre le levier et le tube supérieur du vélo. Pour référence, le centre du repose-pouce du guidon se trouve à seulement 27 mm sous le guidon.

Avec son profil bas, sa course courte, son action légère et son support de batterie facile d'accès, ce dérailleur est l'une des caractéristiques remarquables du Transfer Neo et un favori des coureurs et athlètes de l'équipe FO.

APPLICATION OPTIMISÉE

Le Transfer Neo est entièrement compatible via l'application FOX Bike, vous permettant d'accéder rapidement à un aperçu des composants, de télécharger les mises à jour du firmware et d'activer des fonctions utiles telles que le mode Bike Park, le mode Transport et les intervalles de maintenance du vélo.

Le mode Bike Park désactive temporairement Transfer Neo, empêchant ainsi l'extension accidentelle de la tige de selle lors de la descente des sentiers. Les amateurs de Bike Park n'ont plus besoin de tourner le levier de la tige de selle télescopique sans fil vers le haut du guidon pour éviter une activation accidentelle, ce mode peut être rapidement désactivé en appuyant quatre fois sur le levier, ou via l'application

Le mode transport est conçu pour économiser la batterie du Transfer Neo, comme son nom l'indique, pendant le transport. Lorsque ce mode est activé, le Transfer Neo s'éteint automatiquement et la fonction « Shake to Wake » est désactivée. Pour désactiver le mode Transport, il suffit de laisser tomber l'arrière du vélo de quelques mètres au sol ou simplement de retirer et réinsérer la batterie.

Le contrôleur Transfer Neo surveille et communique les intervalles de maintenance via l'application, qui, sur les modèles analogiques, sont définis par les heures d'utilisation. Transfer Neo doit être entretenu tous les 8 000 actionnements de la tige de selle, avec des notifications dans l'application lorsqu'une maintenance est requise.

CARACTÉRISTIQUES:

Pression réglable via une valve Schrader en haut

Optimisé pour 34,9. Le haut et le bas de la tige de selle sont spécifiques au 34.9, pour améliorer l'esthétique et réduire la longueur d'insertion.

Transparent et traçable. Intervalles de maintenance tous les 8 000 entraînements.

26 millisecondes entre l'actionnement de la poignée et le mouvement de la tige de selle.

Le dispositif de retenue peut être facilement retiré pour la lubrification, garantissant ainsi le bon fonctionnement de la tige de selle entre les intervalles d'entretien.

Fonction Shake-to-Wake. Le système s'allume automatiquement lorsque le vélo est en mouvement et se met en veille après cinq minutes d'inactivité. Pas besoin de bouton d'alimentation

Indicateur de niveau de batterie via LED de couleur lorsque la batterie est insérée.

Option de fonctionnement manuel au cas où la batterie du contrôleur serait épuisée, en appuyant et en maintenant enfoncé le bouton d'appairage du contrôleur jusqu'à ce que la LED devienne blanche. Une nouvelle pression met fin à l'activation.

Autonomie de 30 à 40 heures, selon la fréquence d'utilisation de la tige compte-gouttes.

Indice d'étanchéité IPX7.

Options de débattement de 125 mm, 150 mm, 175 mm et 200 mm sur tous les diamètres, 30,9 mm, 31,6 mm et 34,9 mm. Débattement de 100 mm uniquement disponible en 30,9 mm et 31,6 mm

Hauteur de la batterie 47 mm. 18 mm de moins que le Reverb AXS et seulement 11 mm de plus qu'un Transfer, mesurés du bas du contrôleur au centre des rails de selle.