Cadre Specialized S-Works Turbo Kenevo SL 2 25
Parcourez les plus grands sentiers comme jamais auparavant avec le Specialized S-Works Turbo Kenevo SL 2 25 . En élevant la conduite définissant la catégorie du cadre Enduro primé, le cadre Specialized S-Works Turbo Kenevo SL 2 25 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité de premier ordre et d'un poids ultra-léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.
En savoir plusInformation sur Cadre Specialized S-Works Turbo Kenevo SL 2 25
Fiche produit |
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| Cadre FACT 11m full carbon, 29, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Amortisseur Rockshox Vivid Ultimate, 230x62.5mm |
| Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Batterie Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Display Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth, w/Handlebar remote |
| Plateaux et manivelles SRAM Carbon crankset, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm / 104 BCD alloy spider, SRAM alloy T-Type chainring, 32t |
| Saison 2025 |
| Équipement Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Matériau Carbone |
| Moteur Specialized |
| Batterie 320 |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Enduro |
Information produit |
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EFFICACITÉ MOTORISÉE : Le SL 1.2 est le système de vélo électrique le plus efficace au monde, optimisant le rapport autonomie/poids maximal. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43 % de couple en plus (50 Nm) vous permettent de parcourir davantage de sentiers que vous aimez. Le système SL 1.2 fait certainement une grande déclaration, mais vous ne l'entendrez pas car c'est aussi le système de vélo électrique le plus silencieux au monde. DYNAMIQUE DE CONDUITE : Les 170 mm de débattement inspirés de Enduro du Kenevo SL 2 sont réglés pour maintenir le calme sur les petites bosses et les gros impacts, tout en offrant une réponse de pédale incroyable et une distribution de puissance efficace. Un cockpit généreux vous centre sur le vélo, au-dessus las roues de 29 pouces, optimisant la traction et control las . Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction incliné et le déport de fourche réduit assurent la stabilité sur terrain accidenté. Grâce à une géométrie développée au cours de 30 ans de construction de vélos tout-suspendus et maintes fois éprouvée sur la scène internationale, vous pouvez être sûr d'une réponse sereine et stable sur terrain accidenté. GÉOMÉTRIE CONTROL : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être ajustée avec précision pour s'adapter à n'importe quel style de conduite. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour des performances parfaites sur n'importe quel terreno . L'angle de braquage peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être réglée de 7 mm vers le haut ou vers le bas. MASTERMIND TCU : L'unité Control MasterMind Turbo (TCU) est notre solution de pointe qui vous permet de contrôler la façon dont vous, le vélo, le moteur et la batterie interagissent. Connecte de manière transparente le matériel du système, l'application Specialized et le pilote. Surveillez la consommation de la batterie et accédez au MicroTune monté sur le guidon pour des réglages de puissance en temps réel. TAILLE S : La taille S est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, et non sur la hauteur de l'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des empattements similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Las plus petites seront plus agiles et maniables, tandis que las plus grandes offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse. |
Clause de non-responsabilité |
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