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Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 24
Découvrez las électriques de las marques comme Cube chez Escapa .
Le vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 24 est équipé d'une batterie allant jusqu'à 750 ainsi que du moteur Bosch de quatrième génération.
Information sur Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 24
Fiche produit |
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| Cadre C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 |
| Fourche Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm |
| Amortisseur Fox Float X Factory, 205x60mm |
| Freins Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Roues Newmen Advanced SL A.30 |
| Dérailleur Sram XX1 Eagle AXS™, 12-Speed |
| Moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 |
| Batterie Bosch PowerTube 750 |
| Chaîne Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| Pignon Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
| Potence CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Display Bosch Kiox 300 |
| Leviers Sram Eagle AXS™ Controller |
| Plateaux et manivelles e*thirteen Plus Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
| Selle Natural Fit Venec |
| Tige de selle Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| Cintre Newmen Advanced 318.25, Carbon, 780mm |
| Saison 2024 |
| Pneu avant Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| Pneu arrière Schwalbe Big Betty, Super Trail, Addix Soft, Kevlar, 2.4 |
| Matériau Carbone |
| Moteur Bosch |
| Batterie 750 |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Enduro |
| Nº PIÑONES 12V |
| Outlet Si |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Débattement suspension 150 |
| Diamètre cintre 31 |
| Tige téléscopique Si |
| Diámetro Disco 203mm |
Information produit |
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Le Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 est le mountain électrique tout- mountain ultime. Nous avons commencé par choisir le XX Eagle 1x12 de Sram , avec une manivelle en carbone E13 Race , afin que vous puissiez profiter du nec plus ultra en matière de changement de vitesse précis et durable. Las en carbone Newmen Advanced SL A.30 chaussées de pneus Schwalbe Magic Mary et Big Betty de 2,4 pouces fonctionnent en tandem avec les freins à disque hydrauliques à quatre pistons MT7 de Magura (avec une conception rotor à disque en deux parties) pour un contrôle de la vitesse du bout des doigts dans toutes les conditions météorologiques. Le moteur CX de quatrième génération de Bosch offre un couple de 85 Nm, le contrôleur Kiox 300 vous permet de rester au top de votre jeu et une batterie de 750 Wh vous permet de continuer à rouler même pendant ces longues journées en las . La fourche 36 Factory et l'amortisseur Float X Factory de Fox maintiennent le caoutchouc là où il doit être : collé à la route. De plus, la tige de selle télescopique control vous offre le meilleur control possible sur les sentiers escarpés et difficiles. Performances maximales, avec toutes las fonctionnalités. |
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