Specialized Turbo Kenevo SL 2 Expert 2026
Prix:
7 999 €
Explorez les grands sentiers comme jamais auparavant avec le Specialized Turbo Kenevo SL 2 Expert 2026, présenté par Escapa . Rehaussant le comportement exceptionnel de notre cadre Enduro primé, le Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité de pointe et d'un poids ultra-léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.
Information sur Specialized Turbo Kenevo SL 2 Expert 2026
Fiche produit |
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| Cadre FACT 11m full carbon, 29, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Fourche Rockshox Zeb Select+, 29, 170mm, Charger 3.1 RC2 damper, 15x110 boost, through axle |
| Amortisseur SRAM Vivid Select Plus, 230x62.5 |
| Freins SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc |
| Roues Roval Traverse 29 Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 12x148mm, 28h, Sapim Force Spokes |
| Dérailleur |
| Moteur Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Batterie Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Chaîne SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain |
| Pignon SRAM XG-1275 T-Type 12-Speed 10-52 |
| Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Display Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth, w/Handlebar remote |
| Plateaux et manivelles SRAM Alloy Crankset, 165mm, Dub interface / SRAM T-type ring, 32t, alloy |
| Selle Specialized Bridge Comp with Mimic |
| Tige de selle PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S5: 200mm, S6: 225mm |
| Pneus Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound, TLR, 29x2.4 |
| Cintre Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise |
| Grips Deity Lockjaw grips |
| Saison 2026 |
| Équipement Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug // SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link |
| Commandes SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp |
| Matériau Carbone |
| Moteur Specialized |
| Batterie 320 |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Enduro |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Débattement suspension 170 |
| Tige téléscopique Si |
| Type tige téléscopique Cableado interno |
| Largeur moyeu 110 Boost |
Information produit |
|---|
EFFICACITÉ MOTORISÉE : Le SL 1.2 est le système de vélo électrique le plus efficace au monde, optimisant le rapport poids/autonomie. Il délivre 33 % de puissance (320 watts) en plus que son prédécesseur, avec des sensations surnaturelles, tandis que son couple de 43 % (50 Nm) en plus vous permet de parcourir davantage de sentiers que vous aimez. Le système SL 1.2 est certes impressionnant, mais vous ne l'entendrez pas, car c'est aussi le système de vélo électrique le plus silencieux au monde. DYNAMIQUE DE CONDUITE : Le débattement de 170 mm du Kenevo SL 2, inspiré de notre Enduro est optimisé pour une maîtrise parfaite des petites bosses et des impacts importants, tout en offrant une réponse incroyable au pédalage et une puissance efficace. Un cockpit généreux, situé au-dessus las roues de 29 pouces, vous permet de vous concentrer sur le vélo, optimisant la traction et control las . Un boîtier de pédalier bas, un angle de direction incliné et un déport de fourche réduit garantissent la stabilité sur terrain accidenté. Grâce à une géométrie développée au cours de 30 ans de fabrication de vélos tout-suspendus et maintes fois éprouvée sur la scène internationale, vous pouvez être assuré d'une réponse sereine et stable sur terrain accidenté. GÉOMÉTRIE CONTROL : La géométrie du Kenevo SL 2 s'adapte à tous les styles de pilotage. Six réglages de géométrie distincts permettent un ajustement facile pour des performances optimales sur tous terreno . L'angle de direction est réglable à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier est réglable de 7 mm vers le haut ou vers le bas. MASTERMIND TCU : L'unité Control MasterMind Turbo (TCU) est notre solution de pointe qui vous permet de contrôler l'interaction entre vous, le vélo, le moteur et la batterie. Elle connecte en toute fluidité le matériel du système, l'application Specialized et le cycliste. Surveillez la consommation de la batterie et accédez au MicroTune monté sur le guidon pour ajuster la puissance en temps réel. TAILLE S : La taille S est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, et non la hauteur d'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des empattements similaires, vous permettent de choisir celle qui correspond le mieux à votre style. Las plus petites seront plus agiles et maniables, tandis que las plus grandes offriront plus de stabilité et un confort de conduite plus généreux. |
Clause de non-responsabilité |
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