Velo Specialized Turbo Levo G4 Pro Carbon 2026
Chez Escapa nous aimons les vélos de montagne las . C'est pour cette raison que nous vous présentons la dernière innovation de Specialized : le vélo Specialized Turbo Levo G4 S-Works Carbon 2026 . Prêt à conquérir n'importe quel terreno avec une puissance, une traction et control exceptionnels grâce à son nouveau moteur Specialized 3.1 de 666 W et sa batterie de 840 Wh.
En savoir plusInformation sur Velo Specialized Turbo Levo G4 Pro Carbon 2026
Fiche produit |
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| Cadre All New Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666W power All new Levo 4 frame, 150mm travel, w/SWAT storage, side entry battery, fork travel up to 180mm |
| Fourche FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 160mm of travel |
| Amortisseur |
| Frein avant SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm HS2 Rotor |
| Frein arrière SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor |
| Dérailleur SRAM X0 Eagle Transmission |
| Pignon SRAM XO 1295, 12 speed, 10-52 |
| Potence Industry 9 A35 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm length |
| Roue arrière Roval Traverse HD 27.5", hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 350, 12x148, 32h |
| Display All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized app |
| Leviers SRAM AXS POD Controller |
| Plateaux et manivelles SRAM XO Alloy crank, 155mm, ISIS interface |
| Selle Bridge Mimic Expert, ti rail |
| Tige de selle Bike Yoke Revive Max 3.0 Dropper post. S2:125mm, S3:160mm, S4: 185mm, S5/S6:213mm |
| Cintre RaceFace Era Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep |
| Plateaux SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel |
| Saison 2026 |
| Accessoires SWAT internal downtube storage |
| Roue avant Roval Traverse HD 29", hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 350, 15x110, 28h |
| Pneu avant Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Pneu arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 27.5x2.3" |
| Matériau Carbone |
| Moteur Specialized |
| Batterie 840 |
| Frein Disque |
| Diamètre 27,5" / 29" |
| VTT Trail |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Largeur Plongeur 38 |
| Débattement suspension 160 |
| Tige téléscopique Si |
| Diámetro Disco 220/200mm |
Information produit |
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Un top case Le cadre S‑Works Levo 4 est doté d'un débattement arrière de 150 mm, d'une extension d'amortisseur en carbone, d'une géométrie réglable et, pour la première fois sur un VTT électrique, d'un espace de rangement SWAT dans le tube diagonal. Tout cela, conçu avec passion par des cyclistes pour que vous puissiez vivre une expérience unique sur votre vélo. Super autonomie Avec le nouveau Levo 4, oubliez les pannes de batterie car il offre jusqu'à 4,75 heures d'autonomie. Toute la puissance dont vous avez besoin pour profiter de vos itinéraires comme jamais auparavant. Couple et puissance rival Avec 27 % de puissance de pointe en plus, le S‑Works Levo 4 redéfinit les performances et control . Assistance surnaturelle Maîtrisez les terrains techniques et les ascensions avec une assistance si natural que vous vous sentirez comme un super-héros. Des performances impeccables Le ronronnement doux et précis du moteur de 3,1 litres vous fera ressentir l'excitation à chaque coup de pédale. Emportez avec vous les pièces de rechange essentielles dans le système de stockage étanche SWAT. Ouvrez le couvercle du tube diagonal et découvrez le Wattage Cottage : un espace spacieux qui accueille la batterie standard de 840 Wh et le stockage SWAT. Specialized a été le pionnier du stockage interne du tube diagonal, et il est désormais présent sur l'un de nos VTT électriques. Le sac SWAT est fixé magnétiquement sur la batterie et vous permet de ranger ce dont vous avez besoin sur vos itinéraires (par exemple, un appareil photo ou du CO2). Si vous optez pour la batterie plus petite de 600 Wh, vous aurez de la place supplémentaire pour une veste ou d'autres objets essentiels. Il n’y a pas d’autre cadre avec autant d’espace de stockage. Élégant, spirituel et prêt pour aventura . GENIE : L'amortisseur pneumatique ultime Bénéficiez d'une meilleure traction, d'un meilleur control et de l'absence de bosses. La technologie GENIE, en instance de brevet, répond aux souhaits de chaque cycliste trail , en offrant : - La courbe plus progressive d'un amortisseur pneumatique en fin de course pour réduire le talonnage. - Options de réglage simples pour les cyclistes qui souhaitent plus de personnalisation. Géométrie avancée, control personnalisé C'est déjà le vélo parfait dès sa sortie de la boîte, mais il offre également de nombreux réglages pour le personnaliser comme vous le souhaitez. La géométrie du Levo 4 vous permet de le piloter à merveille avec les réglages d'origine, car il combine la capacité des gros las avec control optimal dans les sections étroites. Roues mixtes, conduite impeccable Roue arrière de 27,5 pouces pour manœuvrer, roue avant de 29 pouces pour rouler n'importe où. Cerveau MasterMind offre une visualisation de données exceptionnelle et s'intègre à vos appareils. Le système MasterMind amène votre expérience de conduite au niveau supérieur. Il s'agit de l'écran le plus grand et le plus clair jam vu sur un vélo, affichant les données dont vous avez besoin : niveau de batterie, mode d'assistance, données de conduite et mesures de performances personnelles. De plus, il se connecte facilement à d’autres appareils via Bluetooth. |
Clause de non-responsabilité |
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