Vélo Orbea Wild M-LTD 25
Le vélo Orbea Wild M-LTD 25 Ce Escapa vous présente est un vélo construit sans compromis. Léger et entièrement optimisé, prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et des supports spécifiques pour la course.
Le vélo Orbea Wild M-LTD 25 C'est un vélo créé pour fonctionner au mieux avec une répartition optimale du poids, un débattement de 170 mm et une géométrie orientée gravité. C'est l'un des vélos full power les plus légers, avec le dernier moteur Bosch et une batterie de 600Wh, sans faire aucune concession pour atteindre ce poids ; sans distractions ni éléments superflus, juste ce qu'il faut pour pédaler fort.
En savoir plusInformation sur Vélo Orbea Wild M-LTD 25
Fiche produit |
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Cadre Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 |
Fourche Fox 38 Float Factory 170 Grip X2 QR15x110 Kashima |
Amortisseur Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm |
Freins Shimano XTR M9120Hydraulic Disc |
Roues Oquo Mountain Control MC32LTD POWER, carbon hookless rim, DT350 HYBRID 6IS hub, Sram XD MTB freehub, 30mm internal width, Sapim E-Light spokes |
Dérailleur Sram XX Eagle AXS |
Moteur Bosch Performance Line CX BDU3840 |
Batterie Bosch Powertube 600Wh Horizontal BBP3860 |
Chaîne Sram XX Eagle 12-Speed |
Pignon Sram XX-1297 Eagle 10-52t 12-Speed |
Potence OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0º |
Display Bosch System Controller BRC3100 |
Plateaux et manivelles Sram XX for Bosch / Sram XX Direct Mount 34t |
Selle Fizik Terra Aidon X1 145mm |
Tige de selle Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 |
Pneus Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra |
Cintre OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Width 800 |
Grips Ergon GE10 |
Saison 2025 |
Commandes SRAM AXS Pod Ultimate |
Matériau Carbone |
Moteur Bosch |
Batterie 600 |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Enduro |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 38 |
Débattement suspension 170 |
Tige téléscopique Si |
Largeur moyeu 148 Boost |
Information produit |
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CONCEPTION DE CADRE AVANCÉE Légèreté pour de grandes performances Wild domine les sentiers les plus sauvages mais se sent toujours énergique et réactif, plutôt que le comportement de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est essentiel et une des raisons des magnifiques performances de Wild. OMR Carbone Les fibres à haut module et à haute résistance, ainsi que les techniques de fabrication du carbone les plus avancées nous permettent d'utiliser moins de matériau, en conservant toujours sa résistance et sa rigidité. Rigidité optimisée E Un vélo électrique doit être dix pour cent plus rigide qu’un vélo mécanique équivalent pour offrir des performances similaires. Pour y parvenir sans ajouter de poids, une conception de cadre sans compromis est nécessaire. La conception spécifique au cadre nous permet d'ajouter de la rigidité près du boîtier de pédalier, tandis que notre système de batterie SBS élimine toute complexité et autres compromis. RÉPARTITION OPTIMALE DU POIDS Centre de gravité plus bas. Notre système SBS nous permet d'abaisser considérablement le centre de gravité en plaçant la batterie plus près du moteur, tout en gardant le poids centré pour un Wild plus maniable et plus stable. Le plus léger, le plus léger, le plus léger Les meilleurs matériaux, les conceptions les plus ingénieuses et les technologies clés comme notre SBS expliquent pourquoi Wild est l'un des vélos Full Power les plus légers. Lorsque vous allègez tout en même temps, vous obtenez de meilleures performances, tout en obtenant une plus grande autonomie et une manipulation plus efficace. 170MM DE DÉPLACEMENT ORIENTÉ À LA GRAVITÉ Wild offre 170 millimètres de débattement avant et arrière, avec Fox Float personnalisé Cinématique orientée gravité La suspension requise pour un vélo électrique est complexe car elle nécessite une traction maximale pour absorber la puissance supplémentaire, mais elle doit également faire face aux inévitables chocs résultant de la vitesse et du poids du vélo. La magie opère dans les zones intermédiaires du parcours, où les vélos passent 90% du temps. Ratio de levier Progressif -40% Une plus grande progressivité permet au vélo d'absorber des impacts mineurs et de résister à des coups plus forts. Le redressement de la courbe de suspension permet des performances plus prévisibles. Anti-Squat Pédalage stable Anti-squat 100% Cela permet à la suspension de rester contrôlée lorsque vous pédalez fort, ajoutant ainsi stabilité et contrôle. Anti-montée Freinage contrôlé. Anti-montée 40-50% La position du pivot arrière découple les forces de freinage de l'ensemble bras oscillant, réduisant ainsi la réponse du freinage. GÉOMÉTRIE POUR ALLER RAPIDEMENT Les selles inférieures permettent des vélos plus rapides Avec son tube diagonal court et droit, Wild vous permet de choisir des tiges de selle compte-gouttes adaptées à plusieurs tailles. Abaissez complètement la selle lorsque le terrain devient difficile, les tiges de selle à grand débattement sont la seule solution. Grâce à notre conception Steep'n'Deep, la plupart des cyclistes peuvent utiliser une tige de selle télescopique de 210 mm. Si vous avez besoin d'une taille L et XL, vous pouvez en utiliser une jusqu'à 240 mm. Géométrie optimisée E Tube supérieur bas Choisissez votre position préférée avant de choisir la taille du cadre en fonction de votre taille. Long, bas et lancé Grande stabilité avec des virages naturels et confiance à grande vitesse. Hauteur du pédalier ajustée Hauteur du boîtier de pédalier et longueur de manivelle conçues pour de meilleures performances dans les montées techniques. Angle d'assise raide Bonne position de pédalage. COMPATIBLE MULET Que vous recherchiez la vitesse maximale d'un 29" ou le plaisir d'un 27,5", Wild a la réponse. Deux tringleries permettent de modifier la taille de la roue arrière sans altérer la géométrie. PUISSANCE SANS FIN ET AUTONOMIE ILLIMITÉE Doté de toute la puissance possible et prêt à rugir, Wild est un pur plaisir dans les montées les plus difficiles comme dans les descentes les plus folles. La combinaison des nouveaux moteurs Bosch et du choix de batteries de pointe offre une autonomie, une puissance et un contrôle incroyables. Moteur Bosch puissant, plus léger et plus silencieux. Système intelligent Bosch Performance CX. On ne présente plus le moteur BOSCH 85Nm, avec son assistance inépuisable et la précision de sa réponse. Ses améliorations permettent un contrôle encore plus précis, en plus d'être plus silencieux, plus léger et avec moins de résistance au pédalage que la version précédente. . Plus de contrôle . Plus léger et plus silencieux . Moins de résistance au pédalage Des capteurs plus sensibles offrent un meilleur contrôle Les capteurs améliorés du nouveau moteur Bosch sont plus rapides et plus précis, permettant une assistance plus précise pour chaque occasion. Application eBike Flow L'application Bosch vous permet d'affiner le niveau d'assistance et est directement reliée à d'autres applications mobiles telles que Strava. Système de batterie modulaire / Jusqu'à 1000Wh Nos différentes options de batterie vous permettent de configurer votre Wild pour que vous puissiez rouler comme vous le souhaitez. Batterie 750Wh Pour ceux qui recherchent la liberté de l'énorme batterie interne de 750 Wh de WILD, elle est disponible pour toutes les tailles et offre un excellent équilibre entre poids et autonomie. Option plus légère de 600 Wh La batterie de 600Wh est 1,3 kg plus légère que la 750Wh, mais offre une énorme autonomie pour les sorties de longue durée. Les économies de poids améliorent la maniabilité déjà impressionnante du Wild, alors choisissez cette option si vous recherchez le nec plus ultra en matière de performances. Prolongateur d'autonomie 250 Wh Le passage du porte-bouteille au prolongateur d'autonomie ne prend que quelques secondes grâce au mécanisme coulissant sécurisé. Branchez-le et profitez de 250Wh de batterie supplémentaire pour les sorties les plus longues. PRÊT À L'ACTION Wild est prêt à relever tous les défis grâce à ses montures plus robustes. C'est probablement le vélo full power le plus léger, mais équipé sans faire de concessions. Fourches robustes Les vélos à pleine puissance ont besoin de fourches plus rigides et robustes. Wild possède le Fox 38, une référence sur le marché. Couvertures robustes Tous les modèles sont livrés avec les capots arrière Double Down de Maxxis , avec la possibilité de choisir un boîtier DH via MyO. Roues avec joint DH Wild a des roues OQUO MC32. Ce sont les roues que nos équipes utilisent dans les tests d'enduro et de DH. LA PERFORMANCE PAR LA SIMPLICITÉ Nous aimons améliorer les performances par la simplicité, cela signifie éliminer tout ce qui est inutile et ajouter uniquement ce qui améliore l'expérience. Câbles internes scellés Des câbles plus courts, moins de bruit et un acheminement plus direct améliorent les performances. Câblage simple Câbles entièrement guidés pour une maintenance plus facile Port de chargement ergonomique Adieu les ports de recharge mal étanches, placés dans des endroits étranges et peu ergonomiques. roulements étanches Nos roulements scellés ne sont ni mouillés ni sales et permettent à votre suspension de mieux fonctionner plus longtemps. Cockpit propre Moins de câbles, moins de bruit, moins de distractions, plus de plaisir. PERFORMANCES DE HAUT NIVEAU Développé sur les itinéraires les plus exigeants Comment amener un vélo aussi performant que le Wild un peu plus loin ? Les tests EDR avec notre équipe Orbea Enduro nous ont menés jusqu'ici. Pour aller plus loin, nous avons concouru avec Wild lors de la Coupe du monde de DH. |
Clause de non-responsabilité |
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