Vélo Specialized Turbo Levo G4 Comp Carbon 2026
Chez Escapa nous aimons les vélos de montagne las . C'est pour cette raison que nous vous présentons la dernière innovation de Specialized : le vélo Specialized Turbo Levo G4 Comp Carbon 2026 . Prêt à conquérir n'importe quel terreno avec une puissance, une traction et control exceptionnels grâce à son nouveau moteur Specialized 3.1 de 666 W et sa batterie de 840 Wh
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Turbo Levo G4 Comp Carbon 2026
Fiche produit |
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| Cadre All new Levo 4 frame, FACT 11m carbon chassis and rear-end, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, w/ SWAT storage, 150mm of travel, side entry battery, fork travel up to 180mm |
| Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 160mm of travel |
| Amortisseur FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment |
| Freins SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220/200mm Rotor |
| Roues Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Dérailleur SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur |
| Moteur All New Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666W power |
| Batterie 840wh |
| Chaîne SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain |
| Pignon SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t |
| Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Display All New MasterMind T3 Display System, 2.2 high resolution color screen, fully customizeable with Specialized app |
| Plateaux et manivelles SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, steel / SRAM S1000 Crankset, ISIS interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm |
| Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails |
| Tige de selle Xfusion Manic, infinite adjustable, two bolt head, Remote SLR LE lever, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm |
| Pneus Tras: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3 // Del: Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3 |
| Cintre Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S2: 780mm, S3-S5: 800mm |
| Grips Specialized Trail Grips |
| Saison 2026 |
| Équipement SWAT internal downtube storage // Specialized 4amp charger |
| Commandes SRAM AXS POD Controller |
| Matériau Carbone |
| Moteur Specialized |
| Batterie 840 |
| Frein Disque |
| Diamètre 27,5" / 29" |
| VTT Trail |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Largeur Plongeur 36 |
| Débattement suspension 150 |
| Tige téléscopique Si |
| Type tige téléscopique Cableado interno |
| Largeur moyeu 110 Boost 148 Boost |
| Diámetro Disco 220/200mm |
Information produit |
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisations : VTT électrique à pleine puissance pour trail Système électrique : Moteur Specialized 3.1 666W 101Nm, batterie 840Wh, jusqu'à 5,33 heures d'autonomie Cadre : FACT 11m Carbone, géométrie réglable et SWAT Suspension : Avant : 160 mm FOX 38 Performance Elite GRIPX2 / Arrière : 150 mm GENIE - FOX FLOAT X Performance Elite Transmission : SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Roues : Jantes en aluminium Specialized / Moyeux Bear Pawls Super autonomie Avec le nouveau Levo 4, oubliez les pannes de batterie car il offre jusqu'à 4,75 heures d'autonomie. Toute la puissance dont vous avez besoin pour profiter de vos itinéraires comme jamais auparavant. Couple et puissance rival Avec 27 % de puissance de pointe en plus, le Levo 4 redéfinit les performances et control . Assistance surnaturelle Maîtrisez les terrains techniques et les ascensions avec une assistance si natural que vous vous sentirez comme un super-héros. Des performances impeccables Le ronronnement doux et précis du moteur de 3,1 litres vous fera ressentir l'excitation à chaque coup de pédale. Emportez avec vous les pièces de rechange essentielles dans le système de stockage étanche SWAT. Ouvrez le couvercle du tube diagonal et découvrez le Wattage Cottage : un espace spacieux qui accueille la batterie standard de 840 Wh et le stockage SWAT. Specialized a été le pionnier du stockage interne du tube diagonal, et il est désormais présent sur l'un de nos VTT électriques. Le sac SWAT est fixé magnétiquement sur la batterie et vous permet de ranger ce dont vous avez besoin sur vos itinéraires (par exemple, un appareil photo ou du CO2). Si vous optez pour la batterie plus petite de 600 Wh, vous aurez de la place supplémentaire pour une veste ou d'autres objets essentiels. Il n’y a pas d’autre cadre avec autant d’espace de stockage. Élégant, spirituel et prêt pour aventura . GENIE : L'amortisseur pneumatique ultime Bénéficiez d'une meilleure traction, d'un meilleur control et de l'absence de bosses. La technologie GENIE, en instance de brevet, répond aux souhaits de chaque cycliste trail , en offrant : - La courbe plus progressive d'un amortisseur pneumatique en fin de course pour réduire le talonnage. - Options de réglage simples pour les cyclistes qui souhaitent plus de personnalisation. Géométrie avancée, control personnalisé C'est déjà le vélo parfait dès sa sortie de la boîte, mais il offre également de nombreux réglages pour le personnaliser comme vous le souhaitez. La géométrie du Levo 4 vous permet de le piloter à merveille avec les réglages d'origine, car il combine la capacité des gros las avec control optimal dans les sections étroites. Roues mixtes, conduite impeccable Roue arrière de 27,5 pouces pour manœuvrer, roue avant de 29 pouces pour rouler n'importe où. Cerveau MasterMind offre une visualisation de données exceptionnelle et s'intègre à vos appareils. Le système MasterMind amène votre expérience de conduite au niveau supérieur. Il s'agit de l'écran le plus grand et le plus clair jam vu sur un vélo, affichant les données dont vous avez besoin : niveau de batterie, mode d'assistance, données de conduite et mesures de performances personnelles. De plus, il se connecte facilement à d’autres appareils via Bluetooth. Micro Tune et Micro Tune dynamique Une puissance adaptée à vos besoins : ajustez l'assistance et libérez toute l'énergie quand vous en avez besoin. Avec Micro Tune vous pouvez régler le niveau d'assistance par incréments de 10 %. Parce que parfois le mode Turbo est trop puissant, mais Trail n'est pas suffisant. Grâce à cette fonctionnalité, vous pouvez adapter l'assistance à votre rythme ou à celui de vos compagnons de route. |
Clause de non-responsabilité |
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