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Vélo Orbea Wild M10 (Mullet) 25

Vélo Orbea Wild M10 (Mullet) 25

Prix: 6 699 € 8 499,00 €
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Réf: DOS34707X1MULLET
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Le vélo Orbea Wild M10 (Mullet) 25 présenté par Escapa est un vélo construit sans compromis. Léger et entièrement optimisé, prêt à l'action avec les derniers moteurs Bosch et supports spécifiques à la course.

Le vélo Orbea Wild M10 (Mullet) 25 Il s'agit d'un vélo créé pour offrir des performances optimales avec une répartition optimale du poids, 170 mm de débattement et une géométrie orientée vers gravity . C'est l'un las vélos à pleine puissance les plus légers, avec le dernier moteur Bosch et une batterie de 750 Wh, sans faire aucune concession pour atteindre ce poids ; sans distractions ni éléments superflus, juste ce qu'il faut pour pédaler fort.

En savoir plus

Information sur Vélo Orbea Wild M10 (Mullet) 25

Fiche produit

Cadre Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148
Fourche
Amortisseur
Freins Shimano XT M8120 Hydraulic Disc
Roues Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER, Shimano Micro Spline freehub
Dérailleur Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Moteur Bosch Performance Line CX BDU3840
Batterie Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770
Chaîne Shimano M6100
Pignon Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
Potence OC Mountain Control MC20, 0º
Display Bosch System Controller BRC3100
Plateaux et manivelles e*thirteen Plus Alloy / e*thirteen e*spec Direct Mount 34T Boost
Selle Fizik Aidon 208x145mm manganese rail
Tige de selle OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper
Pneus Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra
Cintre OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise20, Width 800
Grips OC Lock On
Saison 2025
Commandes Shimano SLX M7100 I-Spec EV
Matériau Carbone
Moteur Bosch
Batterie 750
Frein Disque
Diamètre Mullet
VTT Enduro
Nº PIÑONES 12V
Outlet Si
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Type de pneus Tubeless
Largeur Plongeur 38
Débattement suspension 170
Tige téléscopique Si
Largeur moyeu 148 Boost

Information produit

CONCEPTION DE CADRE AVANCÉE

Légèreté pour de grandes performances

Wild maîtrise les sentiers les plus sauvages mais se sent toujours énergique et réactif, plutôt que le comportement lisse de nombreux vélos électriques. Cet équilibre entre légèreté et rigidité est essentiel et uno des raisons des magnifiques performances de Wild .

OMR Carbon

Las à haut module et à haute résistance et las avancées de fabrication du carbone nous permettent d'utiliser moins de matériaux tout en conservant résistance et rigidité.

Rigidité optimisée électroniquement

Un vélo électrique doit être dix pour cent plus rigide qu'un vélo mécanique équivalent pour offrir des performances similaires. Pour y parvenir sans ajouter de poids, une conception de cadre sans compromis est nécessaire.

La conception spécifique du cadre nous permet d'ajouter de la rigidité près du boîtier de pédalier, tandis que notre système de batterie SBS élimine toute complexité ou autre compromis.

RÉPARTITION OPTIMALE DU POIDS

Centre de gravité plus bas.

Notre système SBS nous permet d'abaisser considérablement le centre de gravité en plaçant la batterie plus près du moteur, tout en gardant le poids centré pour un Wild plus maniable et stable.

Léger, plus léger, le plus léger

Les meilleurs matériaux, les conceptions les plus ingénieuses et les technologies clés comme notre SBS expliquent pourquoi Wild est l'un las vélos à pleine puissance les plus légers. Lorsque vous allégez tout en même temps, vous obtenez de meilleures performances, tout en obtenant une plus grande autonomie et une maniabilité plus efficace.

170 MM DE DÉPLACEMENT ORIENTÉ PAR GRAVITY

Wild offre 170 millimètres de débattement à l'avant et à l'arrière, avec des amortisseurs Fox Float X ou Float X2 personnalisés et une fourche Fox 38. Avec plus de débattement et une nouvelle cinématique, ce Wild est prêt pour les sentiers les plus sauvages et constitue la version la plus performante à ce jour.

Cinématiques orientées vers gravity

La suspension requise pour un vélo électrique est complexe car elle nécessite une traction maximale pour gérer la puissance supplémentaire, mais elle doit également faire face aux bosses inévitables résultant de la vitesse et du poids du vélo. La magie opère dans les sections intermédiaires du parcours, où las vélos passent 90 % de leur temps.

Ratio de levier

Progressif -40%

Une plus grande progressivité permet à un vélo d'absorber les impacts mineurs et de résister aux coups plus importants. Le redressement de la courbe de suspension permet des performances plus prévisibles.

Anti-Squat

Pédalage stable Anti-squat 100%

Cela maintient la suspension contrôlée lorsque vous pédalez fort, ajoutant stabilité et control .

Anti- Rise

Freinage contrôlé. Anti- rise 40-50%

La position du pivot arrière dissocie las de freinage de l'ensemble bras oscillant, réduisant ainsi la réponse au freinage.

GÉOMÉTRIE POUR ALLER VITE

Les selles plus basses permettent des vélos plus rapides

Avec son vertical court et droit, Wild vous offre la possibilité de choisir parmi des tiges de selle télescopiques adaptées à une variété de tailles. Abaissez complètement votre selle lorsque le terreno devient accidenté, las à long débattement sont la seule solution.

Grâce à notre conception Steep'n'Deep, la plupart riders peuvent utiliser une tige de selle télescopique de 210 mm. Si vous avez besoin d'une taille L ou XL, vous pouvez en utiliser une jusqu'à 240 mm.

Géométrie optimisée électroniquement

Tube supérieur bas

Choisissez votre position préférée avant de choisir la taille du cadre en fonction de votre taille.

Long, bas et lancé

Grande stabilité avec des virages naturels et une confiance à grande vitesse.

Hauteur du boîtier de pédalier ajustée

Hauteur du boîtier de pédalier et longueur las conçues pour des performances accrues dans las techniques.

Angle d'assise prononcé

Position de pédalage correcte.

PUISSANCE SANS FIN ET AUTONOMIE ILLIMITÉE

Doté de puissance et prêt à rugir, Wild est un pur plaisir dans les montées las plus difficiles comme dans les descentes les plus folles. La combinaison des nouveaux moteurs Bosch et le choix de batteries de dernière génération offrent une autonomie, une puissance et control incroyables.

Moteur Bosch puissant, plus léger et plus silencieux.

Système intelligent Bosch performance CX.

Le moteur BOSCH de 85 Nm n'a pas besoin d'être présenté, avec son assistance inépuisable et sa réponse précise. Ses améliorations offrent control encore plus précis, en plus d'être plus silencieux, plus léger et avec moins de résistance au pédalage que la version précédente.

. Plus de control

. Plus léger et plus silencieux

. Moins de résistance au pédalage

Des capteurs plus sensibles offrent un meilleur control

Les capteurs améliorés du nouveau moteur Bosch sont plus rapides et plus précis, permettant une assistance plus précise pour chaque occasion.

Application Flow pour vélo électrique

L'application Bosch vous permet d'affiner le niveau d'assistance et se connecte directement à d'autres applications mobiles telles que Strava.

Système de batterie modulaire / Jusqu'à 1000 Wh

Nos différentes options de batterie vous permettent de configurer votre Wild afin de pouvoir rouler comme vous le souhaitez.

Batterie de 750 Wh

Pour ceux qui recherchent la liberté de la batterie interne massive de 750 Wh de WILD , elle est disponible dans toutes las et offre un excellent équilibre entre poids et autonomie.

Option plus légère 600 Wh

La batterie de 600 Wh est 1,3 kg plus légère que celle de 750 Wh, mais offre une grande autonomie pour les longs las . Les économies de poids améliorent la maniabilité déjà impressionnante du Wild , alors choisissez cette option si vous recherchez le summum des performances.

Range Extender 250 Wh

Le passage du porte-bouteille au Range Extender se fait en quelques secondes grâce au mécanisme coulissant sécurisé. Branchez-le et profitez de 250 Wh de batterie supplémentaire pour las plus longues.

PRÊT À L'ACTION

Wild est prêt à relever tous les défis grâce à ses montures plus robustes. C'est probablement le vélo à pleine puissance le plus léger, mais équipé sans faire aucune concession.

Fourches robustes

Las à pleine puissance ont besoin de fourches plus rigides et plus robustes. Wild possède le Fox 38, une référence sur le marché.

Housses robustes

Tous les modèles sont équipés las arrière Double Down de Maxxis , avec la possibilité de choisir un boîtier DH via MyO.

Roues avec joint DH

Wild est équipé de roues OQUO MC32. Ce sont las roues que nos équipes utilisent lors las enduro et de DH.

LA PERFORMANCE DE LA SIMPLICITÉ

Nous aimons améliorer les performances grâce à la simplicité, ce qui signifie supprimer tout ce qui est inutile et ajouter uniquement ce qui améliore l'expérience.

Câbles internes scellés

Des câbles plus courts, moins de bavardages et un routage plus direct améliorent les performances.

Câblage simple

Câbles entièrement guidés pour une maintenance plus facile

Port de charge ergon

Dites adieu aux ports de charge mal scellés, mal placés et ergon .

Roulements étanches

Nos roulements scellés ne seront ni mouillés ni sales, permettant à votre suspension de mieux fonctionner plus longtemps.

Cockpit propre

Moins de câbles, moins de bruit, moins de distractions, plus de plaisir.

PERFORMANCE DE HAUT NIVEAU

Développé sur les itinéraires les plus exigeants

Comment pousser un vélo aussi performant que Wild un peu plus loin ? Les tests EDR avec notre équipe Orbea Enduro nous ont amenés jusqu'ici. Pour l'effort final, nous avons concouru avec Wild dans la Coupe du Monde de DH.

Clause de non-responsabilité

Biciescapa limite sa responsabilité au prix d'achat, n'assumant aucune responsabilité pour les erreurs de présentation si les précautions nécessaires sont prises. La société n'est pas responsable des variations de produits apportées par les fabricants ni des dommages résultant d'une mauvaise utilisation des produits. Les conditions générales de vente sont régies par la loi espagnole et tout conflit sera résolu devant les tribunaux du domicile du consommateur.

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