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Vélo Specialized S-Works Levo Carbon G3 23
Escapa présente le nouveau Specialized Levo S-Works G3.
Le nouveau Specialized S-Works Levo Carbon G3 23 offre une puissance incroyable pour conquérir tous les sentiers grâce à une combinaison inégalée de confort, de puissance et d'autonomie. Il incarne l'essence même de 40 ans d'expertise dans la création las meilleurs VTT au monde. Depuis son lancement, le Levo a placé la barre très haut pour tous les autres VTT électriques, et le nouveau Levo la place encore plus haut. Le nouveau Specialized Levo S-Works Carbon G3 23 est équipé du groupe SRAM XX Eagle AXS.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized S-Works Levo Carbon G3 23
Fiche produit |
|---|
| Cadre FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Fourche Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset |
| Amortisseur Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm |
| Freins SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor |
| Dérailleur SRAM XX Eagle Transmission Derailleur |
| Moteur Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Batterie Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Chaîne SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain |
| Pignon SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Potence Deity, 35.0mm |
| Selle Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| Tige de selle RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm) |
| Cintre Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm |
| Plateaux New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring |
| Grips Deity Grips |
| Saison 2023 |
| Manivelles Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm |
| Matériau Carbone |
| Moteur Specialized |
| Batterie 700 |
| Frein Disque |
| Diamètre Mullet |
| VTT Trail |
| Nº PIÑONES 12V |
| Outlet Si |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Largeur Plongeur 38 |
| Débattement suspension 150 |
| Type de corps de cassette XD |
| Diamètre cintre 35 |
| Tige téléscopique Si |
| Largeur moyeu 148 Boost |
| Diámetro Disco 220mm |
Information produit |
|---|
Grâce à son moteur Turbo Full Power 2.2 et à son unité Control MasterMind Turbo (TCU), le Levo amplifie votre effort de manière fluide et continue (jusqu'à quatre fois votre puissance) et vous permet de choisir où et quand rouler. Le Levo révolutionne également las autonomie, offrant jusqu'à cinq heures de conduite supplémentaires. Vous pouvez désormais aller plus loin et explorer davantage que jamais. Son cadre optimisé est doté d'une suspension arrière personnalisée de 150 mm et d'une géométrie ajustable pour une conduite stable et natural incomparable. Le Levo S-Works haut de gamme est équipé de la nouvelle transmission Sram XX, de la suspension Fox Factory et d'une paire de roues Roval Traverse SL ultra-légères et ultra-résistantes. Caractéristiques: Le moteur 2.2 Turbo Full Power entièrement intégré de Levo , sa batterie de 700 Wh et son unité control MasterMind Turbo avancée offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, les meilleurs de sa catégorie, pour une autonomie allant jusqu'à cinq heures, vous permettant de voyager plus loin et plus vite que jamais auparavant. Le TCU (ou MasterMind) est votre centre d'information avec un affichage personnalisable. Vous pouvez y consulter le pourcentage exact du niveau de la batterie. Il intègre également notre nouvelle fonction MicroTune qui ajuste la puissance par paliers de 10 %, pour vous offrir l'assistance précise dont vous avez besoin et une expérience de conduite optimale. Son design unique en forme de « mulet », avec une roue arrière de 27,5 pouces et une roue avant de 29 pouces, offre une maniabilité exceptionnelle par rapport aux autres VTT électriques. La position de conduite large vous place au centre du vélo, optimisant ainsi la traction et control en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de direction ouvert et le déport de fourche réduit garantissent une stabilité optimale sur les terrains difficiles. Le Levo propose six géométries différentes, vous permettant d'adapter facilement vos performances à tous les styles de pilotage et à terreno . L'angle de direction est réglable entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier est également ajustable de 7 mm vers le haut ou vers le bas. Le débattement arrière de 150 mm du Levo absorbe les petites irrégularités avec souplesse, les gros chocs sans à-coups, et avale las avec une facilité déconcertante, tout en offrant une réponse incroyable au pédalage et une transmission optimale de la puissance au sol. Le système de tailles S du Levo est basé sur ce qui compte le plus : la morphologie et le style du cycliste. Six tailles, toutes avec des longueurs de douille de direction similaires, vous permettent de choisir celle qui correspond le mieux à votre style de pilotage. Les tailles S plus petites offrent agilité et réactivité, tandis que les tailles S plus grandes privilégient la stabilité et un confort accru. |
Clause de non-responsabilité |
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