Vélo Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp 25
Profitez des plus grands sentiers comme jamais auparavant avec le vélo Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp 25 que nous vous présentons chez Escapa . Élevant le niveau de conduite définissant la catégorie du cadre Enduro primé, le Kenevo SL 2 bénéficie d'une amplification inégalée, d'une efficacité de pointe et d'un poids ultra léger grâce à notre système Turbo SL 1.2.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Turbo Kenevo SL 2 Comp 25
Fiche produit |
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| Cadre FACT 11m full carbon, 29, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
| Fourche RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel |
| Amortisseur Rockshox SuperDeluxe Select rear shock, 230x62.5mm |
| Freins SRAM Maven Bronze |
| Roues Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Dérailleur |
| Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor |
| Batterie Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
| Chaîne SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain |
| Pignon SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52t |
| Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Display Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth, w/Handlebar remote |
| Plateaux et manivelles SRAM Alloy crankset, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm / SRAM T-type ring, 32t |
| Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm |
| Pneus Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3 |
| Cintre Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
| Grips Specialized Trail Grips |
| Saison 2025 |
| Équipement Cargador: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug |
| Commandes |
| Matériau Carbone |
| Moteur Specialized |
| Batterie 320 |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Enduro |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Débattement suspension 170 |
| Type disque 6T |
| Tige téléscopique Si |
| Type tige téléscopique Cableado interno |
| Largeur moyeu 110 Boost 148 Boost |
| Diámetro Disco 220/200mm |
Information produit |
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EFFICACITÉ MOTORISÉE : Le SL 1.2 est le système de vélo électrique le plus efficace au monde, optimisant le rapport autonomie/poids maximal. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur avec une sensation surnaturelle, tandis que 43 % de couple en plus (50 Nm) vous permettent de parcourir davantage les sentiers que vous aimez. Bien sûr, le système SL 1.2 fait une grande déclaration, mais vous ne l'entendrez pas car c'est également le système de vélo électrique le plus silencieux au monde. DYNAMIQUE DE CONDUITE : Le débattement de 170 mm du Kenevo SL 2, inspiré de notre Enduro est réglé pour maintenir son calme face aux petites bosses et aux gros impacts, tout en offrant une réponse incroyable de la pédale et une puissance efficace. Un cockpit généreux vous concentre sur le vélo, au-dessus las roues de 29", optimisant la traction et control las . Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction lancé et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur terrain accidenté. Avec une géométrie développée sur 30 ans de fabriquant des vélos tout suspendus et testés à maintes reprises sur la scène mondiale, vous pouvez être sûr que la réponse sur terrain accidenté sera douce et stable. GÉOMÉTRIE CONTROL : La géométrie du Kenevo SL 2 peut être ajustée avec précision pour s'adapter à tout type de conduite. Six réglages de géométrie différents permettent un ajustement facile pour des performances parfaites sur n'importe quel terreno . L'angle de braquage peut être réglé à 62,5, 63,5 ou 64,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas. MASTERMIND TCU : L'unité Control MasterMind Turbo (TCU) est notre solution de pointe qui vous permet de contrôler la façon dont vous, le vélo, le moteur et la batterie interagissez. Connecte de manière transparente le matériel du système, l'application Specialized et le pilote. Surveillez la consommation de la batterie et accédez au MicroTune monté sur le guidon pour des réglages de puissance en temps réel. TAILLE S : La taille S est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, et non la hauteur de l'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des empattements similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Las plus petites seront plus agiles et maniables, tandis que las plus grandes offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse. Le système moteur Turbo Kenevo Super Light est une intégration complète du moteur SL 1.2 et de la batterie 320 Wh du vélo avec un contrôleur radicalement avancé et parfaitement intégré. Le résultat est une puissance massive, jusqu'à 25 km/h, pour atteindre le sommet de votre colline préférée avec la moitié de l'effort et beaucoup plus rapidement, offrant encore plus de la qualité de conduite dont vous rêvez et plus de ce que vous attendez. était possible auparavant. Notre MasterMind TCU de nouvelle génération est votre centre d'information, avec des champs d'affichage personnalisables qui incluent le pourcentage exact du niveau de batterie, et comprend notre toute nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement l'aide vous devez vivre exactement le trajet que vous souhaitez. Las roues avant et arrière de 29" offrent une conduite agile qui écrase les autres VTT électriques de grande puissance. Le cockpit généreux vous concentre sur le vélo, optimisant la traction et control las . Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction lancé et le déport de fourche réduit maintiennent stabilité sur terrain accidenté. La géométrie du Turbo Kenevo Super Light peut être ajustée pour s'adapter à n'importe quel terreno . Six réglages de géométrie différents permettent un ajustement facile pour des performances parfaites sur n'importe quel terreno . L'angle de braquage peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être ajustée de 7 mm vers le haut ou vers le bas. Nous n'avons jamais créé un vélo trail aussi réglable et adaptable. Le débattement de 170 mm du Turbo Kenevo Super Light , inspiré de notre Enduro , est doux sur les petites bosses, dévore les gros impacts sans broncher et offre une réponse de pédalage étonnante et transmet votre puissance aux pédales avec une efficacité totale. La taille S du Turbo Kenevo Super Light est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, et non la hauteur de l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des empattements similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Las plus petites seront plus agiles et maniables, tandis que las plus grandes offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse. |
Clause de non-responsabilité |
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