Vélo Specialized Turbo Levo G4 Evo Pro 2027
Prix:
10 999 €
Le VTT électrique Specialized Turbo Levo G4 Evo Pro 2027 que nous présentons chez Escapa est conçu pour riders recherchant un modèle capable de dompter les descentes les plus raides, les plus rapides et les plus techniques. Son débattement de 180 mm à l'avant, 170 mm à l'arrière et ses roues de type « mullet » lui confèrent la stabilité d'un vélo enduro et l'agilité nécessaire pour changer de trajectoire, franchir les obstacles et garder control sur un terreno imprévisible.
Le moteur Specialized 3.1, la batterie de 840 Wh et le cadre en carbone FACT 11m s'associent pour créer une plateforme e- enduro haute performance. Ce vélo est conçu pour les ascensions sans remontées mécaniques, les descentes à répétition pendant des heures et une maîtrise parfaite même dans las conditions les plus exigeantes.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Turbo Levo G4 Evo Pro 2027
Fiche produit |
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| Cadre Levo Evo FACT 11m carbon frame, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm rear travel, 29" front wheel/27.5" rear wheel, adjustable head tube angle, chainstay length, integrated SWAT storage |
| Fourche All New SRAM FS ZEB Ultimate, 29" 180mm, Linear XL spring with ButterCups and adjustable bottom out, new Charger 3.2 damper with HSC and LSC, rebound adjust |
| Amortisseur All New Vivid Ultimate air, 230x62.5mm, Linear XL spring, RCT2 damper w/HSC and LCS adjust, and HBO adjust, rebound adjust |
| Freins SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor |
| Dérailleur SRAM X0 Eagle Transmission |
| Moteur Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power |
| Batterie Specialized Turbo X2 840Wh integrated battery pack |
| Chaîne SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain |
| Pignon SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52 |
| Potence Deity, 35mm clamp, 42mm length |
| Roue arrière Traverse HD 350, 27.5", 32H, carbon rim, 30mm inner width, DT Swiss 350 hub, 12x148 |
| Display Mastermind TCU, 2.2" high resolution screen, fully customizeable with Specialized app, works with Apple Find My |
| Selle Bridge Expert with MIMIC, Hollow Ti rails |
| Tige de selle Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9, S2:125mm, S3:160mm, S4: 185mm, S5/S6:213mm |
| Cintre Deity Speedway Carbon, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep. S1-S2: 810 width, 30mm rise: S3-S6: 810 width, 50mm rise |
| Plateaux SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel |
| Grips Deity Lockjaw, Lock On, 32mm OD, 133mm Length, Black |
| Saison 2027 |
| Manivelles SRAM XO Alloy crank, 155mm, ISIS interface |
| Commandes SRAM AXS Pod Controller w/discrete clamp |
| Roue avant Traverse HD Carbon 29" rim, DT Swiss 350, 29, 28H, carbon rim, 30mm inner width |
| Pneu avant Butcher, GRID Gravity, T9, TLR, 29x2.4" |
| Pneu arrière Cannibal GRID Gravity T9 TLR Downhill Tire 27.5x2.4" |
| Matériau Carbone |
| Moteur Specialized |
| Batterie 840 |
| Frein Disque |
| Diamètre Mullet |
| VTT Enduro |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Débattement suspension 170 |
| Tige téléscopique Si |
| Type tige téléscopique Cableado interno |
| Diámetro Disco 220mm |
Information produit |
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Caractéristiques principales Moteur Specialized 3.1 avec 105 Nm et 810 W. Batterie principale de 840 Wh. Compatible avec une batterie de 600 Wh et Range Extender de 280 Wh. Cadre FACT 11m en carbone avec rangement SWAT. Géométrie et longueur des bases ajustables. Fourche RockShox ZEB Ultimate 180 mm. Amortisseur RockShox Vivid Ultimate Air et débattement arrière de 170 mm. Configuration mulet, 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière. Transmission SRAM X0 Eagle AXS de type T. Roues Traverse HD Carbon avec moyeux DT Swiss 350. Freins SRAM Maven Silver à quatre pistons. 3.0. Moteur Specialized 3.1 : puissance précise et natural Le système Specialized 3.1 délivre jusqu'à 105 Nm de couple et 810 W de puissance maximale, offrant la force nécessaire pour aborder les montées raides et les passages techniques. Son assistance est progressive et prévisible, permettant de maintenir la traction et de moduler la puissance sur les surfaces meubles ou glissantes. L'écran MasterMind TCU de 2,2 pouces affiche les informations de conduite et permet de personnaliser le comportement du système via l'application Specialized . Il est également compatible avec la fonction Localiser d'Apple. Batterie de 840 Wh pour de longues journées La batterie de 840 Wh offre l'autonomie nécessaire pour gravir des pentes raides, parcourir de longues distances et profiter de plusieurs descentes sans avoir recours aux remontées mécaniques. Specialized annonce jusqu'à cinq heures d'autonomie avec le Range Extender optionnel, mais la durée réelle dépend du terreno , du mode d'assistance, du poids du cycliste et las de conduite. Le système modulaire permet également l'utilisation d'une batterie de 600 Wh pour un assemblage plus léger et plus agile, ou l'ajout du Range Extender de 280 Wh lorsque l'autonomie prolongée est nécessaire. Cadre en carbone FACT 11m Le cadre Levo EVO FACT 11m Carbon offre un débattement arrière de 170 mm et a été conçu pour résister à une utilisation intensive en enduro électrique. Il est équipé Boost 12x148 mm, de pivots à roulements étanches, d'une patte de dérailleur SRAM UDH et d'un rangement SWAT intégré. La géométrie permet de modifier l'angle de direction et la longueur las . Ainsi, le comportement du vélo peut être configuré pour privilégier la stabilité à haute vitesse ou une plus grande agilité sur les sentiers sinueux et techniques. Suspension RockShox Ultimate La fourche RockShox ZEB Ultimate de 180 mm offre rigidité, sensibilité et control sur les gros impacts. Elle est équipée d'un ressort Linear XL avec ButterCups, d'un amortissement de fin de course réglable et d'un amortisseur Charger 3.2 avec amortissement de compression haute et basse vitesse indépendant. À l'arrière, l'amortisseur RockShox Vivid Ultimate Air offre une réponse stable et maîtrisée sur toute sa course. Il dispose de réglages de compression, de détente et de butée hydraulique pour adapter la suspension à chaque cycliste et à chaque terreno . Configuration mulet pour enduro électrique La roue avant de 29 pouces améliore la stabilité, l'adhérence et le franchissement d'obstacles. La roue arrière de 27,5 pouces offre une plus grande agilité, des changements de direction plus aisés et une plus grande liberté de mouvement sur le vélo. Cette configuration mulet vous permet d'allier confiance dans las rapides et comportement dynamique et ludique dans les virages serrés, les sauts et les sections techniques. Transmission SRAM X0 Eagle La transmission électronique SRAM X0 Eagle AXS à 12 vitesses offre un passage de vitesses précis même en pleine charge. Sa conception est pensée pour supporter le couple élevé d'un VTT électrique et las exigences d'une pratique enduro engagée. La commande à distance SRAM AXS Pod permet un changement de vitesse sans fil, réduisant ainsi le câblage et gardant le cockpit propre et rangé. Roues Traverse HD en carbone Las roues Specialized Traverse HD Carbon associent des jantes en carbone de 30 mm de largeur interne à des moyeux DT Swiss 350. Cette combinaison offre une précision en virage, une résistance aux chocs et une réactivité optimale lors des fortes accélérations et des virages serrés. La roue avant utilise 28 rayons et la roue arrière 32 rayons pour offrir le juste équilibre entre poids, rigidité et durabilité. Freins SRAM Maven Silver Les freins hydrauliques SRAM Maven Silver, avec leurs étriers à quatre pistons et leurs disques de 220 mm, offrent la puissance nécessaire pour maîtriser le vélo dans les longues descentes abruptes. Leur capacité thermique contribue à un freinage constant, même lorsque le terreno exige une utilisation prolongée des freins. |
Clause de non-responsabilité |
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