Pneu Maxxis Ikon 29 MaxxSpeed/EXO/TR

TECHNOLOGIES

MaxxSpeed

Le tout nouveau MaxxSpeed (2023) est notre composé de caoutchouc de course XC haut de gamme. Il s'agit d'un composé à haute teneur en silice qui réduit la résistance au roulement tout en améliorant la traction sur sol mouillé. Par rapport au précédent 3C MaxxSpeed, le nouveau composé présente une résistance au roulement environ 25 % inférieure dans un environnement de laboratoire (en utilisant le même motif de bande de roulement, la même construction et la même pression des pneus). Dans le monde réel, nos tests montrent que le nouveau composé peut faire gagner jusqu’à une minute sur une carrera de 90 minutes.

EXO

EXO est un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion qui est ajouté aux flancs de nombreux pneus de vélo de montagne et gravel Maxxis . Ce tissu dense est léger et très flexible, garantissant que les performances des pneus ne sont pas compromises. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue sur le gravier, le XC et trail légers.

Prêt pour Tubeless

Les pneus Tubeless Ready offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus faibles, ce qui améliore la traction ; résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaison en n'ayant pas de chambre à air. Les pneus tubeless sont identifiés par las lettres « TR » sur le flanc. Les pneus tubeless doivent être montés sur des jantes compatibles et nécessitent l'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide pour maintenir la pression. Les produits d’étanchéité liquides ont l’avantage supplémentaire de sceller les petites perforations. Assurez-vous de vérifier régulièrement le produit d’étanchéité et de le renouveler si nécessaire, car il sèche avec le temps.