ROUE GURPIL T 27.5 DISQUE C/475 6T 8-11V

La roue T Gurpil 27,5 Disc C/475 6t 8-11v est une excellente option pour mettre à jour ou remplacer las roues de votre VTT. Ci-dessous, je vous fournis des informations détaillées sur ses fonctionnalités et technologies :

Caractéristiques:

- Taille : 27,5 pouces, une taille standard et populaire sur les VTT.

- Type : Pour disque, qui permet l'utilisation de freins à disque, offrant une plus grande puissance de freinage et un meilleur control dans toutes les conditions météorologiques.

- Moyeu : Shimano 475, un moyeu de haute qualité reconnu pour sa durabilité et ses performances.

- Cassette : Compatible avec les cassettes 8, 9, 10 et 11 vitesses, vous offrant la flexibilité de choisir le système de transmission qui correspond le mieux à vos besoins.

- Rayons : Nombre de rayons non précisé, mais ils sont généralement en acier inoxydable ou en aluminium, offrant une bonne combinaison de rigidité et de poids.

- Jante : Double paroi, qui offre une plus grande résistance et durabilité.

Technologies :

- Aluminium : La jante et le moyeu sont généralement en aluminium, ce qui réduit le poids total de la roue sans compromettre sa résistance.

- Acier inoxydable : Les rayons peuvent être en acier inoxydable, offrant une plus grande résistance à la corrosion et une plus grande durabilité.

- Moyeu Shimano 475 : Ce moyeu est reconnu pour sa fiabilité et ses performances, offrant un roulement fluide et précis.

- Jante à double paroi : Offre une plus grande rigidité latérale et réduit le risque de bosses.

Avantages :

- Polyvalence : Compatible avec une large gamme de transmissions, grâce à sa cassette 8-11 vitesses.

- Durabilité : des matériaux de haute qualité et une construction robuste garantissent une longue durée de vie.

- Poids : Relativement léger, ce qui améliore l'accélération et la maniabilité du vélo.

- Performance : Le moyeu Shimano 475 offre un roulement fluide et précis, améliorant l'efficacité du pédalage.

- Freinage : La conception du disque permet l'utilisation de freins à disque, offrant une plus grande puissance de freinage et control .