Vélo Megamo Silk 01 SLR 2027

Caractéristiques principales

Cadre Gravel Race ultra- Light en composite de carbone Advanced , passage de câbles entièrement interne

Fourche Gravel Race en composite de carbone Advanced , passage de câbles entièrement interne

Transmission Sram Force XPLR AXS 13 vitesses, capteur de puissance

Roues Zipp 303 XPLR S, 54 mm Tubeless Ready en carbone

Pneus Pirelli Cinturato Gravel RC Classic

Boîtier reflex pesant seulement 940 grammes

Le cadre Carbon Advanced Composite Super Light Race affiche un poids annoncé d'environ 940 grammes. Sa construction avancée vise à combiner légèreté, rigidité et résistance, assurant un transfert de puissance direct lors des accélérations et des ascensions sans sacrifier l'absorption des chocs nécessaire pour affronter les longues journées sur les chemins de gravier.

La fourche Carbon Advanced Composite Race Gravel , d'un poids annoncé d'environ 435 grammes, complète le cadre avec une direction précise et une construction conçue pour absorber las terreno . La tige de selle en carbone pèse environ 157 grammes, contribuant à un ensemble léger et confortable.

Géométrie pour gravel rapide

La géométrie du Silk a été développée pour offrir une position de pilotage aérodynamique et efficace sans compromettre control . En taille M, il combine un reach de 395 mm et un stack de 557 mm, favorisant une posture sportive pour maintenir le rythme lors las gravel .

Las bases de 425 mm offrent une réponse rapide à l'accélération, tandis que la géométrie avant vise à offrir stabilité et précision dans les virages, les descentes et sur les terrains accidentés.

Passage de roue large

Le Silk accepte des pneus jusqu'à 52 mm à l'avant et 47 mm à l'arrière, offrant une grande flexibilité pour adapter le vélo à différents terrains et conditions. Cette polyvalence permet d'utiliser des pneus rapides sur terrains compacts ou des pneus plus volumineux pour une traction, un confort et control accrus sur gravier meuble, boue ou passages techniques.

Le passage de roue large offre un avantage considérable en racing gravel , où le terreno peut changer plusieurs fois au cours d'une même course.

Compatible avec les transmissions 1x et 2x

Bien que cette version utilise une transmission mono-plateau, le cadre est compatible avec les transmissions 1x et 2x. En configuration 1x, la plaque du dérailleur peut être remplacée par un gu -chaîne spécifique ou un contre-écrou.

La patte de dérailleur SRAM UDH permet également les montages mullet, combinant des composants gravel et VTT pour augmenter la plage de vitesses sur les parcours aux pentes particulièrement exigeantes.

Cockpit intégré en carbone

Le guidon Carbon Gravel Racing intègre le guidon et la potence dans une structure monobloc en carbone. Le câblage est entièrement dissimulé du cockpit à l'intérieur du cadre, améliorant ainsi l'aérodynamisme et offrant une esthétique épurée.

Las dimensions sont adaptées à chaque taille :

- XS : puissance de 70 mm et largeur de 360/410 mm.

- S : puissance de 80 mm et largeur de 360/410 mm.

- M : puissance de 90 mm et largeur de 360/410 mm.

- L : puissance de 100 mm et largeur de 380/430 mm.

- XL : puissance de 110 mm et largeur de 380/430 mm.

SRAM Force XPLR AXS 1x13

La transmission électronique sans fil SRAM Force XPLR AXS 13 vitesses offre des changements de vitesse rapides, précis et personnalisables. La configuration mono-plateau élimine le dérailleur avant, simplifiant ainsi la maniabilité et réduisant les risques de problèmes sur les terreno accidentés.

Le plateau SRAM Force XPLR de 40 dents est associé à une cassette SRAM XPLR XG-1371 10-46T, offrant une large plage de développements pour maintenir la vitesse sur les pistes rapides et s'attaquer aux montées abruptes.

Capteur de puissance SRAM Force Wide

Las pédalier intègre un capteur de puissance SRAM Force Wide, vous permettant de mesurer la puissance et de gérer vos efforts grâce à des données objectives lors des entraînements et des compétitions.

La longueur de las est réglable pour chaque taille :

- XS : 160 mm.

- S : 165 mm.

- M : 170 mm.

- L : 172,5 mm.

- XL : 175 mm.

Freins SRAM Force AXS

Les freins hydrauliques SRAM Force AXS sont associés à des disques SRAM Paceline de 160 mm, offrant un freinage puissant, progressif et facile à doser sur les surfaces meubles ou dans les longues descentes.

Son intégration avec las leviers AXS offre une ergonomie adaptée au contrôle du vélo depuis las commandes en montée et depuis la partie inférieure du guidon.

Roues en carbone Zipp 303 XPLR S

Las roues Zipp 303 XPLR S intègrent des jantes en carbone Tubeless Ready avec un profil de 54 mm, développées pour combiner aérodynamisme, stabilité et support pour les pneus larges gravel .

Les moyeux Zipp 76D et 176D utilisent des axes traversants de 12 x 100 mm à l'avant et de 12 x 142 mm à l'arrière. Cette conception offre une réponse fiable et précise, idéale pour la compétition et les sentiers rapides.

Pirelli Cinturato Gravel RC Classic 700 x 45C

Les pneus Pirelli Cinturato Gravel RC Classic 700 x 45C sont conçus pour la compétition et offrent un équilibre optimal entre vitesse, adhérence et protection. Leurs flancs de couleur natural leur confèrent un look classique, tandis que leur configuration Tubeless Ready permet de réduire la pression pour une traction et un confort accrus.

Composants haute performance

La tige de selle Megamo Gravel Advanced Carbon contribue à réduire le poids et offre une flexibilité contrôlée pour un confort accru sur les terrains accidentés. Sa longueur est de 350 mm pour les tailles XS et S, 400 mm pour les tailles M et L, et 450 mm pour la taille XL. L'ensemble est complété par la selle Fizik Vento Argo X5, conçue pour offrir soutien et stabilité dans une position sportive gravel .