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Vélo Specialized S-Works Diverge STR 24
Obtenez un contrôle maximal avec Escapa et le vélo Vélo Specialized S-Works Diverge STR 24
Avec un système d'amortissement offrant un confort accru au cycliste sur tous les types de routes, en plus d'assurer un excellent contrôle sur tous les terrains.
Son cadre en fibre de carbone permet d'atteindre des vitesses plus élevées sans sacrifier la rigidité, et il est également équipé du système de transmission Sram pour plus de puissance.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized S-Works Diverge STR 24
Fiche produit |
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| Cadre Diverge FACT 11r carbon frameset with front and rear Future Shock suspension, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Fourche Future Shock 3.3 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount |
| Frein avant SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor |
| Frein arrière SRAM Red eTap AXS, hydraulic disc, 160mm CenterLine XR rotor |
| Dérailleur SRAM XX1 Eagle AXS |
| Chaîne SRAM XX1 Eagle, 12-speed |
| Pignon SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t |
| Potence S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount |
| Leviers SRAM Red eTap AXS |
| Tige de selle S-Works Carbon Seat Post, 20mm Offset |
| Cintre Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare |
| Saison 2024 |
| Plateau 40T |
| Chambre à air 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
| Pédalier SRAM Red 1 AXS |
| Collier de selle Specialized Alloy, 33.3mm |
| Ruban Supacaz Super Sticky Kush |
| Roue av. Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes |
| Roue arrière Roval Terra CLX, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes |
| Pneu av. Tracer Pro 2BR, 700x42 |
| Pneu arr. Tracer Pro 2BR, 700x42 |
| Matériau Carbone |
| Route/Course Gravel |
| Frein Disque |
| Diamètre 700 |
| Nº PIÑONES 12V |
| Outlet Si |
| Type de Transmission Électronique |
| Nº Plateau 1 |
| Type disque CL |
| Tige téléscopique No |
| Largeur moyeu 12x142 |
| Diámetro Disco 160mm |
Information produit |
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Avec la suspension avant et arrière Future Shock, le nouveau Diverge STR offre des performances sans compromis. En suspendant le cycliste plutôt que le vélo, la technologie Future Shock améliore le contrôle et l'efficacité tout en réduisant la fatigue, vous permettant de rouler plus loin et plus vite sur des terrains accidentés, même plus que ce que vous pensiez possible. Et le Diverge STR le fait sans le poids, la réponse lente au pédalage et l'inefficacité d'autres systèmes de suspension. Le S-Works Diverge STR commence avec notre cadre en carbone FACT 11r avec suspension Future Shock avant et arrière. Il est équipé du groupe SRAM Red eTap AXS Eagle qui offre des changements rapides et efficaces avec une cassette 10-50 pour vous assurer d'avoir le développement parfait pour affronter n'importe quel itinéraire, ainsi qu'un capteur de puissance Quarq qui vous aide à doser votre effort parfaitement. Le vélo roule sur les nouvelles roues Roval Terra CLX II plus légères avec des pneus Tracer Pro de 42 mm. Le cintre en carbone Terra, la tige de selle en carbone S-Works et la selle S-Works Power with Mirror complètent l'ensemble, faisant de ce Diverge STR le Diverge le plus efficace de l'histoire. -En suspendant le cycliste avec un débattement ajustable - 20 mm à l'avant / 30 mm à l'arrière - la technologie Future Shock absorbe les forces causées par les irrégularités du terrain pour augmenter le contrôle et la capacité sur le vélo, tout en maintenant l'efficacité et la réactivité caractéristiques de ce cadre, car en ce qui concerne le transfert de puissance, c'est un cadre très rigide. Pédaler avec force sur un terrain irrégulier fait sauter le vélo comme un chat effrayé. Le nouveau Diverge STR est efficace, confortable et très maniable. Il est léger, agile et très réactif. -Le nouveau Diverge est inspiré de lignes et de courbes parfaites. L'amortisseur arrière Future Shock offre 30 mm de débattement arrière pour adoucir les chemins cahoteux. Son amortissement hydraulique contrôle le débattement pour éliminer le "balancement" en pédalant et s'assure que les gros chocs ne vous catapultent jamais de la selle, le tout sans compromettre la technique et l'efficacité du pédalage. -Issu de décennies d'innovation et de notre philosophie "Smoother is Faster", le Future Shock a été créé pour développer des vélos qui excellent sur les pavés, mais a trouvé sa plus pure expression dans le Gravel. Il s'agit de 20 mm de débattement avant ajustable et amorti qui vous maintient en contrôle total, tout en protégeant vos mains, bras et épaules des chocs. -Plus de capacité signifie plus de confiance, plus de confiance signifie plus d'itinéraires, plus d'itinéraires signifie plus de plaisir, et tout commence au niveau du contact avec le terrain. Rien n'augmente plus la capacité qu'un bon dégagement de pneu. 47 mm sur une roue de 700c et 2.1" sur 650B. Le Diverge STR est le vélo de Gravel le plus capable que nous ayons jamais fabriqué, donc c'est le plus amusant. Ne vous inquiétez pas, les calculs sont faits. -Le cadre en carbone S-Works Diverge STR FACT 11r est plus docile que tout autre vélo à cintre courbé que nous ayons fabriqué, mais n'ajoute que 100 grammes par rapport au cadre S-Works Diverge. Jamais si peu de grammes n'ont ajouté autant de capacité. Montez, compétitionnez ou chargez-le avec des sacs et des accessoires pour de longs voyages : le Diverge STR le |
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