Giant Defy Advanced 2 2026

Fonctionnalité simple

Sans composants superflus, ce cadre est uno des plus légers de sa catégorie. Avec un équilibre parfait entre réactivité haute performance et confort tout au long de la journée, il offre une expérience « minimum, c'est plus » pour le cyclisme d'endurance moderne.

Conformité technique

Le cadre et la fourche en carbone sont spécialement conçus pour le cyclisme sur route d'endurance, offrant une conduite fluide et efficace qui minimise la fatigue lors des longues sorties. Les nouveaux composants D-Fuse s'associent pour mieux absorber les chocs et las de la route.

Control total

Le nouveau guidon Contact D-Fuse présente un design ergon et une inclinaison de 8 degrés pour un confort et control tout au long de la journée. Las larges jantes en alliage sont optimisées pour des pneus tubeless à grand volume (jusqu'à 38 mm), offrant une maniabilité et une stabilité optimales sur asphalte comme sur pavés.

Technologie Advanced du carbone T-700

La fibre de carbone brute T-700 haute performance est utilisée dans l'usine Giant pour produire un matériau carbone sur mesure offrant un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé d'une seule pièce grâce à une technique de fabrication exclusive appelée « construction monocoque modifiée ».

Conception de routes Compact

Introduit par Giant à la fin des années 1990 pour l' Team Once, le design Compact Road a révolutionné à jamais le look et les performances des las de route de compétition. Un tube supérieur incliné vers le bas (du tube de direction au tube de selle) réduit la taille des triangles avant et arrière, offrant ainsi un vélo plus léger et plus rigide. Il permet également aux hommes et aux femmes de toutes las de trouver plus facilement le vélo qui leur convient.

Technologie D-Fuse

La tige de selle et le guidon D-Fuse sont conçus pour fonctionner comme un système, absorbant les impacts et les vibrations de la route afin que vous puissiez rouler plus loin et plus vite.

OverDrive Aero

Situé à l'intérieur du tube de direction las nouvelles gammes Defy , Propel et TCR, le tube de direction de fourche en forme de D et les entretoises associées offrent un système de câble de frein et de dérailleur intégré extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir.