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Vélo Specialized Sirrus X 4.0 25

Vélo Specialized Sirrus X 4.0 25

Prix: 1 150 € 1 400,00 €
Couleur:
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Taille Cadre:
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  • Aucun stock en Taille Cadre S Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans Gris, S
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Réf: DS92425-5105
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Offrant une combinaison sans précédent de confort, d'efficacité et de maniabilité agile, le vélo Specialized Sirrus X 4.0 25 que nous vous présentons chez Escapa excelle sur l'asphalte, la terre et tout terreno intermédiaire.

Information sur Vélo Specialized Sirrus X 4.0 25

Fiche produit

Cadre
Fourche
Freins Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm
Roues 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width
Dérailleur Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-Speed
Chaîne KMC eGlide for 11-Speed Cues
Pignon Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-Speed, 11-50T
Potence Future Stem, Comp
Plateaux et manivelles PROWHEEL, Alloy, 165mm 34T
Selle Power Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Tige de selle Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm
Pneus Pathfinder Sport, 700x38
Cintre
Grips Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip
Saison 2025
Pédalier Threaded BSA 68mm, 24mm spindle
Commandes Shimano Cues SL-U6000, 11-Speed
Matériau Aluminium
Frein Disque
Diamètre 700
Nº PIÑONES 11V
Modalité Urbaine Sportif
Outlet Si
Type de Transmission Mécanique
Nº Plateau 1
Largeur moyeu 12x100mm
12x142
Diámetro Disco 160mm

Information produit

DOUX, CONFORTABLE ET EFFICACE : Le Sirrus X offre la conduite la plus douce de sa catégorie. Avec des pneus plus gros qui inspirent confiance, une position uno uno intuitive.

CONÇU FIRST : Comme tous las Specialized hautes performances, la géométrie de chaque cadre est unique. Cela signifie que pour chaque cadre, chaque taille de tube est spécifiquement sélectionnée pour obtenir l'équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité afin de garantir que, quelle que soit la taille de votre vélo, vous bénéficierez de la meilleure expérience de conduite au monde.

Le Future Shock 1.5 offre 20 mm d'élasticité pour offrir un maximum de confort et control sur les terrains difficiles.

La fourche en carbone ajoutée et le cadre en alliage A1 SL offrent une construction plus légère de 1,6 lb (0,8 kg) que le 3.0. Aucun hybride lourd doté d'une fourche à suspension de style montagne ne s'en rapproche.

Le dérailleur arrière SRAM NX 1x11 à large plage offre des changements de vitesse précis pour les longs trajets.

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