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Vélo Orbea Alma H10-Eagle 23
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Le vélo Orbea Alma H10-Eagle 23 est idéal si vous recherchez un vélo fiable et sûr, avec des composants de qualité et une géométrie exceptionnelle. Un vélo au rapport qualité-prix unique, parfait pour rouler entre amis ou en compétition.
En savoir plusInformation sur Vélo Orbea Alma H10-Eagle 23
Fiche technique |
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Cadre Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, Internal cable routing. |
Fourche RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost |
Chaîne SRAM NX Eagle 12-Speed |
Direction Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2 Integrated |
Pignon SRAM PG-1230 Eagle 11-50t 12-Speed |
Potence OC1 31.8mm interface -7 |
Selle Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm |
Pneus Maxxis Ikon 2.20 FB 60 TPI Dual |
Cintre OC1 Flat 31.8mm 740mm |
Saison 2023 |
Manivelles SRAM Stylo 6K Eagle Dub Boost 32t Steel |
Tige de selle OC Mountail Control MC20 Alu SL, 27.2mm, Dropper Travel 80mm |
Matériau Aluminium |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Rally |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Largeur Plongeur 32 |
Débattement suspension 100 |
Tige téléscopique Si |
Type tige téléscopique Cableado interno |
Largeur moyeu 148 Boost |
Information produit |
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CADRE EN ALUMINIUM HYDROFORMÉ Nous travaillons la forme et l'épaisseur des parois de nos tubes en aluminium pour augmenter leur solidité et leur résistance aux torsions indésirables. Pour gagner du poids, de nombreux tubes sont assemblés dans la section médiane, loin des contraintes des joints et des soudures. L'utilisation de technologies aussi avancées que celles que nous appliquons à notre production de carbone garantit des performances inégalées dans nos vélos en aluminium. 1650 GR (TAILLE M) STRUCTURE DYNAMIQUE La moitié inférieure du cadre supporte la grande majorité des charges de torsion et latérales. C'est pourquoi nous avons conçu le tube de direction, le tube supérieur et les bases pour résister à ces charges et transmettre la puissance à la roue arrière. Cela ne fait aucun doute : une résistance élevée à la flexion au bas du cadre se traduit directement par plus de watts au volant et une sensation de transfert de puissance immédiat. CONFORT Il est essentiel d'étudier le comportement du cadre sous le poids du cycliste afin d'ajuster la manière dont les vibrations se transmettent le long de la structure supérieure du cadre. Le nouvel Alma est doté de haubans plus fins et de sections transversales et de diamètres réduits pour donner au tube de selle juste assez de soutien et rien de plus. Le tube supérieur est robuste à sa jonction avec le tube de direction pour apporter une rigidité latérale au cadre, mais il se rétrécit immédiatement après pour éliminer les matières inutiles. Grâce aux motifs flexibles que le stratifié de carbone crée naturellement et à l'utilisation d'une quantité minimale de matériau dans le tube supérieur et les haubans, nous avons obtenu une conduite dynamique et douce qui donne l'impression de flotter au-dessus de la terre. C'est une sensation subtile, mais parfaitement perceptible et vérifiable qui, au terme d'une course relevée, peut faire la différence entre le podium et le top 10. MONTAGE PLAT Le profil réduit de notre système de montage de frein vous offre l'intégration d'étrier la plus propre, la plus rigide et la plus légère du marché. ICR Le routage interne des câbles est conçu pour garantir le meilleur acheminement des câbles, sans frottement ni collision, et est optimisé pour les systèmes de changement de vitesse mécaniques et électroniques. JEU DE GUIDON OC La famille XC d' Orbea offre désormais un look entièrement renouvelé grâce à l'ensemble exclusif d'entretoise et de potence de jeu de direction OC. Le système comprend un support d'ordinateur de vélo en option compatible avec toutes les grandes marques qui utilisent des adaptateurs standard. L'intégration entre les composants du système OC est un détail qui complète la finition haut de gamme de nos vélos XC modernes. POTEAU DE COMPÉTITION TÉLESCOPIQUE Une tige de selle télescopique OC 2 de 27,2 mm apporte plus de contrôle et de confort à ce RIB de course. |
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