Vélo Giant Reign Advanced Pro 0 24

Ce cadre entièrement en carbone est conçu avec une géométrie de course enduro et un réglage qui vous permet de modifier la maniabilité et les caractéristiques de conduite du vélo avec trois réglages de puces. Une autre nouveauté est la possibilité de remplacer la roue arrière de 29 pouces par une roue plus petite de 27,5 pouces. Cette configuration "mullet" rend la longueur de la base tout aussi courte et la portée plus courte, donnant au vélo une sensation plus agile sur les terrains agressifs. Le système de suspension Maestro mis à jour offre un débattement de roue arrière de 160 mm, ainsi qu'une fourche avant de 170 mm. De plus, le nouveau compartiment intégré au tube diagonal permet de transporter confortablement les objets essentiels au trail.

TECHNOLOGIE:

1 CARBONE AVANCÉ

Cadre et bras oscillant arrière fabriqués à partir de fibre de carbone brute haute performance et de résine personnalisée dans la propre usine de carbone de Giant . Sa construction monocoque fabriquée à la main le rend extrêmement léger, rigide et flexible (39% de rigidité en plus à l'arrière que la génération précédente).

2 SUSPENSION MAÎTRE

Quatre points de pivot stratégiquement placés et deux articulations travaillent ensemble pour créer un seul pivot flottant pour le système de suspension le plus actif, efficace et indépendant du sentier.

3 COMPOSITE FORGÉ AVANCÉ

Un procédé de moulage à haute pression de pointe est utilisé pour produire le maillon supérieur en fibre de carbone, qui est plus léger, plus rigide et plus résistant que l'aluminium.

4 GÉOMÉTRIE ENDURO RÉGLABLE

La géométrie du cadre peut être ajustée entre trois réglages pour s'adapter au style de conduite et au terrain. Vous pouvez sélectionner un angle de tête de 63,5, 63,9 ou 64,2 degrés et un angle de tube de selle correspondant de 78,3, 78,7 ou 79 degrés, avec une chute du boîtier de pédalier de 35, 30 ou 25 mm (taille M).

5 CHANGEMENT DE ROUE ARRIÈRE

Les pilotes peuvent choisir entre une roue arrière de 29 ou 27,5 pouces, combinée à une roue avant de 29 pouces. L'option 29 pouces améliore la stabilité et la capacité de virage, tandis que l'option 27,5 pouces offre une sensation plus agile et plus rapide. C'est un changement rapide et facile pour ajuster la maniabilité et les sensations du vélo.

6 TECHNOLOGIE BOOST

La distance entre les moyeux plus longue (110 mm à l'avant / 148 mm à l'arrière) signifie des roues plus rigides pour un meilleur contrôle, ainsi qu'un dégagement des pneus accru et une ligne de chaîne améliorée pour des performances de transmission optimales.

7 MONTAGE SUR TOURON

Le nouveau support d'amortisseur produit un rapport de levier plus faible pour une efficacité de pédalage et de freinage accrue, ainsi qu'un centre de gravité plus bas et des bases plus courtes pour une maniabilité, une montée et une agilité améliorées.

8 STOCKAGE INTERNE

Le nouveau compartiment intégré au tube diagonal vous permet de transporter confortablement les objets essentiels au parcours.

9POUVOIR

La zone du boîtier de pédalier est surdimensionnée et présente une conception entièrement intégrée de 92 mm de large. Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire du côté entraînement et une stabilité du côté opposé à l'entraînement.

10 SURmultiplication

Technologie éprouvée de direction de fourche surdimensionnée de Giant . Diseñado para proporcionar un rendimiento preciso de la dirección delantera, los rodamientos sobredimensionados del juego de dirección del sistema (1 1/2" inferior y 1 1/8" superior) y el tubo de dirección cónico trabajan conjuntamente para proporcionar una rigidez óptima de la adresse.

11 SYSTÈME TUBELESS GÉANT

Le système intégré de roues et de pneus Tubeless offre une plus grande efficacité, confort et contrôle dans le système le plus convivial et le plus fiable.

FACTEURS CLÉS DE PERFORMANCE :

SUSPENSION DE RACE

Un nouveau système de suspension arrière Maestro avec un débattement accru (160 mm) a été développé et testé dans les conditions extrêmes des courses Enduro World Series. L'amortisseur Trunnion Mount a une course plus longue (62,5 mm contre 60 mm sur la génération précédente). Et la liaison Advanced Carbon ajoute de la rigidité et réduit le poids global.

GÉOMÉTRIE ENDURO RÉGLABLE

La nouvelle technologie flip chip vous permet de basculer entre trois configurations en fonction du terrain. Vous pouvez sélectionner un angle de direction de 63,5, 63,9 ou 64,2 degrés et un angle du tube de selle de 78,3, 78,7 ou 79 degrés, ce qui se traduit par une chute du boîtier de pédalier de 35, 30 ou 25 mm (taille M) pour ajuster la maniabilité aux conditions du terrain, style de conduite et taille des roues arrière.

OPTIONS DE ROUES ARRIÈRE

Les pilotes peuvent choisir entre une roue arrière de 29 ou 27,5 pouces, combinée à une roue avant de 29 pouces. L'option 29 pouces améliore la stabilité et la capacité de virage, tandis que l'option 27,5 pouces offre une sensation plus agile et plus rapide. C'est un changement rapide et facile pour ajuster la maniabilité et les sensations du vélo.