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Vélo Orbea Occam H20 LT 23
Pour les amateurs de Trail/ Enduro à Escapa nous vous conseillons la gamme Occam d' Orbea .
Le Vélo Orbea Occam H20 LT 23 se distingue par sa géométrie équilibrée, ainsi que par sa légèreté. Un vélo équilibré, rapide et efficace avec 150 mm de débattement de suspension .
Information sur Vélo Orbea Occam H20 LT 23
Fiche technique |
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Cadre Orbea Occam Hydro High Polished Triple Butted. Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Trail geometry. Internal cable routing. Asymmetric design. 29 wheels. Linkage compatible with OC multitool |
Fourche Fox 36 Float Performance 150 Grip 3-Position QR15x110 |
Amortisseur Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 210x55mm |
Direction Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2 Integrated |
Pignon Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed |
Potence OC1 3D Forged 35mm interface 7 |
Dérailleur Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus |
Selle Fizik Taiga S-alloy rail |
Pneus Maxxis Minion DHF 2.50 FB 60 TPI 3C Maxx Terra Exo TR |
Cintre OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 |
Saison 2023 |
Commandes de vitesses Shimano SLX M7100 I-Spec EV |
Manivelles Race Face Aeffect 32t |
Tige de selle OC Mountail Control MC20, 31.6mm, Dropper |
Matériau Aluminium |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Trail |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 36 |
Débattement suspension 150 |
Tige téléscopique Si |
Type tige téléscopique Cableado interno |
Information produit |
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GÉOMÉTRIE DU SENTIER La géométrie équilibrée de l'Occam le rend rapide, efficace et surtout ludique sur une grande variété de terrains. ANGLE DE DIRECTION PLUS OUVERT Grande stabilité ESSIEU INFÉRIEUR Une plus grande confiance dans les virages LONGUEUR DU CADRE (PORTÉE) Plus de marge de manœuvre, assurant l’équilibre de l’ensemble PLUS GRAND EMPATTEMENT Une plus grande stabilité à des vitesses plus élevées ANGLE VERTICAL DU SIÈGE Position de pédalage optimisée CONCEPTION ASYMÉTRIQUE Au lieu d'utiliser d'autres conceptions moins efficaces, nous avons déplacé l'amortisseur Occam sur le côté gauche du cadre, permettant une conception asymétrique qui supporte plus efficacement les forces de suspension exercées sur le triangle avant. Cette solution permet d'ajuster la rigidité de cette zone très sollicitée sans ajouter de poids inutile. LA CONCEPTION ASYMÉTRIQUE/DÉCALÉE OFFRE DES AVANTAGES EXCLUSIFS AU-DELÀ DE LA RIGIDITÉ ET DE LA LÉGÈRETÉ. Son tube de selle offre plus d'espace pour les tiges de selle télescopique et rend les commandes d'amortisseur plus accessibles. De plus, cette conception astucieuse laisse de la place pour une bouteille d’eau, accessible depuis le côté gauche. CÂBLAGE INTERNE Occam intègre notre dernière conception de câblage 100% interne, des bouchons en silicone aux points d'entrée et de sortie du cadre et une solution astucieuse qui relie le triangle avant et arrière afin que les câbles soient entièrement protégés. SUSPENSION 140/150 MM DÉPLACEMENT AVANT ET ARRIÈRE Les meilleurs vélos de trail d'aujourd'hui sont utilisés sur une grande variété de terrains et doivent s'adapter à chacun d'eux. Occam est conçu pour être efficace avec un débattement avant et arrière de 140 mm ou 150 mm, et la suspension arrière progressive fonctionne bien avec les amortisseurs pneumatiques et à ressort. LA PERFECTION DANS LES FINITIONS Le dernier développement en matière d'aluminium est l'incorporation de nouvelles soudures hautement polies dans nos cadres hydroformés. Chaque soudure du cadre a été polie de manière totalement lisse afin de ne pas casser les lignes d'un cadre monocoque. De plus, ce polissage des soudures augmente la résistance à la fatigue en ces points, car soumis à de fortes contraintes. |
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