Bicicletta Cannondale SuperSix EVO LAB71 25
Escapa presenta la versione definitiva delle bici da strada Cannondale . La bici Cannondale SuperSix EVO LAB71 25 offre prestazioni ineguagliabili che stabiliscono un nuovo punto di riferimento. La migliore costruzione in carbonio della Serie 0, specifiche da sogno e un'attenzione maniacale ai dettagli portano la LAB71 SuperSix EVO al top e il suo pilota sul podio.
La bici Cannondale SuperSix EVO LAB71 25 , rifinita con vernice Nimbus Burnt Pewter, è una bici da strada ultra-premium sotto ogni punto di vista: la sua struttura, il suo aspetto e, soprattutto, le sue prestazioni. Siamo partiti dalla nostra struttura in carbonio più avanzata, la Serie 0, per poi installare solo i migliori componenti, come l'ultimo gruppo elettronico wireless SRAM Red AXS, che include un misuratore di potenza, più il nostro telaio in carbonio monoblocco SystemBar R-One e las Reserve Turbulent Aero 42/49 montati su mozzi DT Swiss 180 con cuscinetti ceramici SINC.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Cannondale SuperSix EVO LAB71 25
Scheda prodotto |
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| Grafico LAB71 SuperSix EVO, serie Ultralight Carbon, passaggio cavi integrato con piastra di commutazione, perno passante Syntace 12x142, movimento centrale filettato BSA 68mm, disco a montaggio piatto, legante sedile integrato, compatibile SmartSense |
| Forchetta LAB71 SuperSix EVO, carbonio serie ultraleggero, corona integrata, perno passante Syntace 12x100mm, disco flat mount, passaggio cavi interno, canotto Delta da 1-1/8 a 1-1/4, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm ( 56-61 cm) |
| Ruote Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready |
| Modifica AXS ROSSI SRAM |
| Catena SRAM ROSSO, 12 velocità |
| Pignone SRAM XG-1290, 10-28, 12 velocità |
| Energia Cannondale SystemBar R-One: barra/attacco manubrio integrati interamente in carbonio a bassa resistenza, passaggio interno |
| Maniglie SRAM RED AXS, 2x12 |
| Corone e guarnitura SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 |
| Sella Fizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm |
| reggisella Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) |
| Copertine Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready |
| Manubrio Cannondale SystemBar R-One: barra/attacco manubrio integrati interamente in carbonio a bassa resistenza, passaggio interno |
| Filtro stagionale 2025 |
| Movimento centrale CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version |
| attrezzatura Cannondale Wheel Sensor |
| nastro manubrio Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm |
| Indirizzo Integrato, 1-1/8 - 1-1/4 |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro modalità strada Prestazione |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 700 |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 2 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Filtra tipo di disco CL |
| Larghezza boccola filtro 12x100mm 12x142 mm |
| Tipo di potenziometro filtro Biella |
| Diametro del disco del filtro 160 mm |
Informazioni sul prodotto |
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Punti chiave Telaio aerodinamico SuperSix EVO, in carbonio Serie 0: il nostro processo di produzione del carbonio più avanzato e leggero Cannondale SystemBar R-One - un kit manubrio e attacco manubrio in carbonio integrato, aerodinamico e progettato in collaborazione con MomoDesign Gruppo elettronico wireless Sram RED AXS: gruppo da corsa su strada SRAM , più un movimento centrale DUB rivestito in CeramicSpeed Ruote Reserve Turbulent Aero 42/49 Carbon: la massima aerodinamica incontra l'accelerazione leggera Reggisella aero Cannondale C1 Aero 40 Carbon e sella Fizik Vento Antares 00 con scocca e binari in carbonio per prestazioni ultraleggere Creato in velocità Cosa succede quando si progetta una bici completa e non solo un kit telaio? Emerge un design elegante con aerodinamica integrata. Telaio, forcella, manubrio, las e reggisella sono progettati come un'unità, un sistema integrato, ottenendo un'efficienza aerodinamica che supera quella dei singoli progetti. Si tratta di un design di livello superiore per prestazioni di livello superiore. Dettagli che noterete. Velocità che sentirai. Gestione natural Il modo in cui la SuperSix EVO combina stabilità e agilità è sorprendente. La geometria da competizione e l'ingegneria che hanno perfezionato la risposta dell'intera bici le conferiscono agilità e compostezza, consentendole di dare il meglio di sé durante tutta la carrera . SystemBar R-One di MOMODesign Aerodinamica eccezionale abbinata al comfort. Per dare forma all'abitacolo dell'EVO, abbiamo collaborato con il rinomato team di progettazione MOMO Design. Questa collaborazione conferisce velocità, stile e raffinatezza ergon all'abitacolo dell'EVO, grazie all'uso di forme aerodinamiche e all'integrazione pulita dei cavi. |
Disclaimer |
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