Cannondale SuperSix EVO LAB71 25 Fahrrad
Escapa präsentiert die definitive Version der Cannondale -Rennräder. Das Cannondale SuperSix EVO LAB71 25 Bike bietet unübertroffene Leistung, die neue Maßstäbe setzt. Die beste Carbonkonstruktion der 0-Serie, traumhafte Spezifikationen und fanatische Liebe zum Detail bringen das LAB71 SuperSix EVO an die Spitze und seinen Fahrer auf das Podium.
Das Cannondale SuperSix EVO LAB71 25 Bike , lackiert in Nimbus Burnt Pewter, ist in jeder Hinsicht ein Rennrad der Extraklasse: in seiner Bauweise, seinem Aussehen und, was am wichtigsten ist, seiner Leistung. Wir begannen mit unserer fortschrittlichsten Carbonkonstruktion, der 0-Serie, und installierten dann nur die besten Komponenten, wie die neueste drahtlose elektronische SRAM Red AXS-Gruppe – einschließlich Leistungsmesser – sowie unseren einteiligen SystemBar R-One- Rahmen und Reserve Turbulent Aero felgen las auf DT Swiss 180-Naben mit SINC-Keramiklagern.
Mehr lesenInformationen über uns Cannondale SuperSix EVO LAB71 25 Fahrrad
Produktblatt |
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| Rahmen LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series Carbon, integrierte Kabelführung mit Switchplate, 12x142 Syntace-Steckachse, BSA 68-mm-Gewinde-Tretlager, flach montierte Scheibe, integrierte Sitzbefestigung, SmartSense-kompatibel |
| Gabel LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series Carbon, integrierter Kronenring, 12 x 100 mm Syntace-Steckachse, flach montierte Scheibe, interne Zugführung, 1-1/8 bis 1-1/4 Delta-Gabelschaft, 55 mm Versatz (44–54 cm), 45 mm Versatz ( 56-61cm) |
| Räder Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready |
| Schaltung SRAM RED AXS |
| Kette SRAM RED, 12-Gang |
| Ritzel SRAM XG-1290, 10-28, 12-fach |
| Lenkerklemmung Cannondale SystemBar R-One – geringer Luftwiderstand, integrierter Lenker/Vorbau aus Vollcarbon, interne Führung |
| Griffe SRAM RED AXS, 2x12 |
| Kettenblätter und Kurbelgarnitur SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 |
| Sattel Fizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm |
| Sättelstutze Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0 mm Versatz (44–48 cm), 20 mm Versatz (51–61 cm) |
| Reifen Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready |
| Lenker Cannondale SystemBar R-One – geringer Luftwiderstand, integrierter Lenker/Vorbau aus Vollcarbon, interne Führung |
| Baujahr 2025 |
| Tretlager CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version |
| Ausrüstung Cannondale Wheel Sensor |
| Lenkerband Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm |
| Adresse Integriert, 1-1/8 - 1-1/4 |
| Material Kohlenstoff |
| Straßenmodusfilter Leistung |
| Art der brembsen Scheibe |
| durchmesser 700 |
| Nr. ritzel 12V |
| Getriebe typ Elektronik |
| Nr. platten 2 |
| abdeckungstyp Schlauchlos |
| Festplattentyp filtern CL |
| Breite der buchse 12x100mm 12x142mm |
| potentiometertyp Pleuelstange |
| Durchmesser der scheibe 160mm |
Produktinformation |
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Wichtige Punkte SuperSix EVO Aero-Rahmen aus Series 0 Carbon – unserem fortschrittlichsten und leichtesten Carbon-Produktionsverfahren Cannondale SystemBar R-One – ein integriertes Carbon- Lenker und Vorbau-Kit, aerodynamisch und in Zusammenarbeit mit MomoDesign entwickelt Sram RED AXS Wireless Electronic Groupset: SRAM Rennrad-Gruppe plus ein CeramicSpeed-beschichtetes DUB BB Reserve Turbulent Aero 42/49 Carbon- räder : Ultimative Aerodynamik trifft auf leichte Beschleunigung Cannondale C1 Aero 40 Carbon Aero- sätteln und Fizik Vento Antares 00 sätteln mit Carbonschale und Streben für ultraleichte Leistung In Geschwindigkeit erstellt Was passiert, wenn Sie ein komplettes Fahrrad entwerfen und nicht nur einen Rahmen ? Es entsteht ein schnittiges Design mit integrierter Aerodynamik. Rahmen , Gabel, Lenker , las räder sätteln sind als Einheit, als integriertes System konzipiert, wodurch eine aerodynamische Effizienz erreicht wird, die einzelne Designs übertrifft. Es handelt sich um ein Design auf höherem Niveau für ein höheres Leistungsniveau. Details, die Ihnen auffallen werden. Geschwindigkeit, die Sie spüren werden. natural Bewirtschaftung Die Art und Weise, wie der SuperSix EVO Stabilität und Agilität vereint, ist überraschend. Die Wettkampfgeometrie und die Technik, die das Ansprechverhalten des gesamten Fahrrads perfektioniert haben, verleihen dem Fahrrad Agilität und Stabilität, sodass es während des gesamten carrera seine beste Leistung abrufen kann. SystemBar R-One von MOMODesign Außergewöhnliche Aerodynamik kombiniert mit Komfort. Um das Cockpit des EVO zu gestalten, haben wir mit dem renommierten Designteam von MOMO Design zusammengearbeitet. Die Zusammenarbeit verleiht dem Cockpit des EVO dank der Verwendung aerodynamischer Formen und sauberer Kabelintegration Geschwindigkeit, Stil und ergon Verfeinerung. |
Haftungsausschluss |
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| Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |









