Bicicletta Cube Litening AERO C:68X Pro 2027

Telaio C:68X più leggero e aerodinamico.

Il telaio Litening C:68X Aero Monocoque è stato sviluppato utilizzando simulazioni di fluidodinamica e test in galleria del vento. La nuova costruzione riduce il peso del telaio e della forcella di circa 150 grammi rispetto alla generazione precedente, diminuendo al contempo la resistenza aerodinamica fino a 6 watt.

Il telaio ha un peso dichiarato di 980 grammi e presenta tubi ottimizzati aerodinamicamente, passaggio cavi completamente interno, freni Flat Mount , un perno posteriore da 12x142 mm e un forcellino del deragliatore UDH universale. Offre inoltre spazio per pneumatici fino a 34 mm.

Carbonio C:68X e tecnologia Advanced Twin Mold

Il carbonio C:68X è uno dei materiali più avanzati di CUBE . Combina fibre selezionate con una resina rinforzata con nanoparticelle per creare una struttura leggera, rigida e resistente.

Il processo Advanced Twin Mold utilizza stampi interni ed esterni di precisione per mantenere ogni fibra nella posizione corretta durante la polimerizzazione. Ciò consente di regolare la densità del carbonio in base las carichi in ogni area, riducendo il materiale superfluo e ottenendo una struttura più efficiente.

Cockpit integrata CUBE IC Aero

Il cockpit in carbonio CUBE IC Aero integra manubrio e attacco manubrio in un unico pezzo per ridurre il peso, migliorare la rigidità dell'avantreno e minimizzare la resistenza aerodinamica. Il passaggio cavi completamente interno nasconde tutti i cavi e i tubi, garantendo un avantreno pulito e aerodinamico.

Il sistema incorpora distanziali aerodinamici e un'interfaccia per l'installazione di un ciclocomputer Garmin . Inoltre, il telaio è compatibile con i cockpit integrati monoblocco di CUBE , semplificando la scelta della taglia corretta.

Trasmissione elettronica SRAM Force AXS E1

La trasmissione SRAM Force AXS E1 2x12 offre cambi di marcia wireless rapidi, precisi e personalizzabili. Il suo funzionamento elettronico elimina i cavi di cambio e contribuisce a mantenere un'estetica minimalista nel cockpit .

Las guarnitura SRAM Force AXS E1 è dotata di un misuratore di potenza integrato nella corona, che consente di misurare la potenza erogata e analizzare le prestazioni durante l'allenamento e la competizione. La trasmissione combina corone da 50/37 denti con una cassetta 10-36T, offrendo velocità in pianura e un'ampia gamma di rapporti per le salite.

Freni idraulici SRAM Force AXS

I freni a disco idraulici SRAM Force AXS E1 HRD offrono una frenata potente, progressiva e controllabile. I dischi da 160 mm anteriori e posteriori garantiscono una risposta costante in discesa, nelle curve veloci e in diverse condizioni atmosferiche.

Il suo design Flat Mount favorisce l'integrazione con il telaio e mantiene las linee aerodinamiche del gruppo.

Ruote in carbonio Newmen Streem A.49/54

Las ruote in carbonio Newmen Streem A.49/54 utilizzano un profilo differenziato di 49 mm sulla ruota anteriore e 54 mm su quella posteriore. Questa combinazione mira a bilanciare la stabilità anteriore con una maggiore efficienza aerodinamica al posteriore.

Il set di ruote è dotato di perni passanti, attacchi Center Lock e compatibilità Tubeless Ready . La ruota anteriore utilizza 21 raggi e quella posteriore 24, offrendo una costruzione orientata alla velocità e alle prestazioni in gara.

Continental Grand Prix 5000 S TR 30mm

Gli pneumatici Continental Grand Prix 5000 S TR 700x30C offrono un'eccellente combinazione di velocità, aderenza e comfort. La loro costruzione Tubeless Ready consente di adattare la pressione al peso del ciclista e al terreno , migliorando il contatto con la superficie stradale e riducendo il rischio di forature da pizzicamento.

Il telaio può ospitare pneumatici fino a 34 mm, consentendo di privilegiare l'aerodinamica con pneumatici più stretti o di aumentare il comfort e la stabilità su strade sconnesse.

Reggisella Comfort Flex

Il reggisella Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un profilo aerodinamico con una flessibilità controllata. Secondo CUBE , questo design offre circa il 10% di comfort in più rispetto a un reggisella convenzionale, contribuendo ad assorbire parte las vibrazioni generate dal manto stradale.

Si abbina alla sella ACID Nuance SLT Carbon, un'opzione leggera progettata per mantenere una posizione sportiva durante gli sforzi prolungati.