Bicicletta Cube Litening AERO C:68X SLX 2027

Telaio C:68X dal peso di soli 980 grammi

Il telaio Litening C:68X Aero Monocoque ha un peso dichiarato di soli 980 grammi. La sua costruzione utilizza tubi ottimizzati aerodinamicamente, passaggio cavi completamente interno, freni Flat Mount e perni passanti da 12x100 mm all'anteriore e 12x142 mm al posteriore.

Il carbonio C:68X combina fibre selezionate con una resina rinforzata con nanoparticelle. Il processo di produzione Advanced Twin Mold mantiene ogni fibra nella posizione corretta durante la polimerizzazione, consentendo l'utilizzo della quantità precisa di materiale in base las carichi in ogni area. Il risultato è una struttura leggera, rigida e resistente.

Inoltre, incorpora un forcellino del deragliatore UDH universale, un morsetto reggisella integrato ed è compatibile con pneumatici fino a 34 mm.

Fino a 6 watt di efficienza in più

L'aerodinamica del telaio è stata sviluppata utilizzando simulazioni CFD, test in galleria del vento e il contributo di ciclisti professionisti. Las forme del telaio, della forcella, cockpit e del reggisella lavorano come un unico sistema per ridurre la resistenza aerodinamica.

L'incremento fino a 6 watt consente di mantenere velocità elevate con minore sforzo o di convertire la stessa potenza in un ritmo più sostenuto. Questo vantaggio è particolarmente rilevante in gara, nelle fughe, nelle staffette e nei lunghi tratti esposti al vento.

Cockpit integrata IC Aero Max

Il System IC Aero Max Cockpit integra manubrio e attacco manubrio in un'unica struttura aerodinamica. Il cablaggio è interamente instradato internamente, eliminando cavi e tubi a vista e mantenendo un frontale pulito.

Il sistema incorpora distanziali aerodinamici e un'interfaccia per l'installazione di un ciclocomputer Garmin . Il telaio è inoltre compatibile con i cockpit integrati monoblocco di CUBE , facilitando l'adattamento las misure a ciascun ciclista.

Trasmissione SRAM RED AXS E1

La trasmissione elettronica wireless SRAM RED AXS E1 2x12 offre cambi di marcia rapidi, precisi e personalizzabili. Il suo funzionamento elettronico elimina i cavi del cambio e contribuisce a un cockpit più integrato.

Las guarnitura SRAM RED AXS E1 incorpora un misuratore di potenza integrato nella ragno, che consente di monitorare la potenza e gestire lo sforzo con dati precisi durante gli allenamenti e le competizioni.

Questa soluzione combina corone 50/37T con una cassetta SRAM RED XG-1290 E1 10-36T, offrendo velocità in pianura e un'ampia gamma di rapporti per affrontare le salite.

Freni idraulici SRAM RED

I freni idraulici SRAM RED AXS E1 HRD utilizzano la Flat Mount e dischi da 160 mm sia all'anteriore che al posteriore. Offrono una frenata potente e progressiva per un maggiore controllo della bici in discesa, nelle curve veloci e in condizioni meteorologiche avverse.

Il design ergonomico las leve consente un facile accesso alla forza frenante da diverse posizioni del manubrio, migliorando control durante le competizioni e le lunghe las .

Ruote Newmen Streem VONOA con raggi in carbonio

Las ruote Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon utilizzano un profilo del cerchio differenziato, da 49 mm all'anteriore e 54 mm al posteriore. Questa configurazione mira a combinare stabilità dell'avantreno, efficienza aerodinamica e capacità di mantenere velocità elevate. Il set incorpora raggi in carbonio VONOA, con 15 raggi nella ruota anteriore e 18 in quella posteriore. È inoltre dotato di perno passante Center Lock e compatibilità Tubeless Ready .

Continental Grand Prix 5000 S TR

Gli pneumatici Continental Grand Prix 5000 S TR 700x28C offrono una combinazione di bassa resistenza al rotolamento, aderenza e protezione. La loro struttura Tubeless Ready consente di regolare la pressione in base al peso del ciclista e terreno , migliorando la trazione e il comfort su superfici irregolari.

Il telaio può ospitare pneumatici fino a 34 mm, consentendo di configurare la bicicletta con un volume maggiore quando si desidera più comfort, stabilità o aderenza.

Reggisella Comfort Flex

Il reggisella Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un profilo aerodinamico con una flessibilità controllata per contribuire a filtrare vibrazioni e impatti provenienti dalla strada. CUBE afferma un miglioramento del comfort di circa il 10% rispetto a un reggisella tradizionale.

Si abbina alla sella Selle Italia SLR Racing Replica, progettata per mantenere una posizione sportiva durante gli allenamenti e le competizioni.