Bicicleta Cube Litening AERO C:68X SLX 2027

Quadre C:68X de només 980 grams

El quadre Litening C:68X Aero Monocoque té un pes declarat de només 980 grams. La seva construcció utilitza tubs optimitzats aerodinàmicament, cablejat completament intern, frens Flat Mount i eixos passants de 12x100 mm davant i 12x142 mm darrere.

El carboni C:68X combina fibres seleccionades amb una resina reforçada mitjançant nanopartícules. El procés de fabricació Advanced Twin Mold manté cada fibra en la posició adequada durant el curat, permetent utilitzar la quantitat precisa de material en funció de las càrregues de cada zona. El resultat és una estructura lleugera, rígida i resistent.

A més, incorpora patilla universal UDH, abraçadora de tija integrada i compatibilitat amb pneumàtics de fins a 34 mm.

Fins a 6 watts més eficient

L'aerodinàmica del quadre ha estat desenvolupada mitjançant simulacions CFD, proves al túnel de vent i l'experiència de ciclistes professionals. Las formes del quadre, la forquilla, el cockpit i la tija treballen com un únic sistema per reduir la resistència a l'avenç.

La millora de fins a 6 watts permet mantenir velocitats elevades amb menys esforç o transformar la mateixa potència en un ritme superior. Aquest avantatge resulta especialment rellevant en competicions, escapades, relleus i llargs trams exposats al vent.

Cockpit integrat IC Aero Max

L'IC Aero Max Cockpit System integra manillar i potència en una sola estructura aerodinàmica. El cablejat discorre completament per l'interior, evitant cables i cables visibles i mantenint un frontal net.

El sistema incorpora espaiadors aerodinàmics i una interfície per instal·lar un ciclocomputador Garmin . El quadre també és compatible amb els cockpits integrats d'una peça de CUBE , facilitant l'adaptació de las mides a cada ciclista.

Transmissió SRAM RED AXS E1

La transmissió electrònica sense fils SRAM RED AXS E1 2x12 proporciona canvis ràpids, precisos i personalitzables. El seu funcionament electrònic elimina els cables de canvi i contribueix a la integració del cockpit .

Las bieles SRAM RED AXS E1 incorporen un potenciòmetre integrat a l'aranya, permetent controlar la potència i gestionar l'esforç amb dades precises durant entrenaments i competicions.

El desenvolupament combina plats 50/37T amb un casset SRAM RED XG-1290 E1 10-36T, oferint velocitat per rodar en pla i un rang ampli per afrontar ascensions.

Frens hidràulics SRAM RED

Els frens hidràulics SRAM RED AXS E1 HRD empren ancoratge Flat Mount i discos de 160 mm davant i darrere. Ofereixen una frenada potent i progressiva per controlar la bicicleta en descensos, corbes ràpides i condicions meteorològiques adverses.

L'ergonomia de las manetes permet accedir còmodament a la potència de frenada des de diferents posicions del manillar, afavorint el control en competició i durant las rutes llargues.

Rodes Newmen Streem VONOA amb ràdios de carboni

Las rodes Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon utilitzen un perfil diferenciat de 49 mm davant i 54 mm darrere. Aquesta configuració cerca combinar estabilitat frontal, eficiència aerodinàmica i capacitat per mantenir velocitats elevades. El joc incorpora ràdios VONOA de carboni, amb 15 ràdios a la roda davantera i 18 a la del darrere. També disposa d'ancoratge Center Lock , eixos passants i compatibilitat Tubeless Ready .

Continental Grand Prix 5000 S TR

Els pneumàtics Continental Grand Prix 5000 S TR 700x28C ofereixen una combinació de baixa resistència al rodament, adherència i protecció. La seva construcció Tubeless Ready permet utilitzar pressions adaptades al pes del ciclista i al terreno , millorant la tracció i la comoditat sobre asfalt irregular.

El quadre admet cobertes de fins a 34 mm, permetent configurar la bicicleta amb un volum més gran quan es busca més confort, estabilitat o adherència.

Tija Comfort Flex

La tija Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un perfil aerodinàmic amb una flexió controlada per ajudar a filtrar vibracions i impactes procedents de l´asfalt. CUBE declara una millora d'aproximadament un 10% en comoditat respecte a una tija tradicional.

Es combina amb el selló Selle Italia SLR Racing Replica, orientat a mantenir una posició esportiva durant entrenaments i competicions.