Bicicletta Specialized S-Works Tarmac SL8 Dura- Ace Di2 2026
Scopri la bici Specialized S-Works Tarmac SL8 Dura Ace Di2 2026. Progettata per offrire le massime prestazioni aerodinamiche con il minimo peso, questa bici combina tecnologia all'avanguardia, geometria collaudata nei campionati mondiali e componenti lite come il gruppo Shimano Dura- Ace Di2 con misuratore di potenza e ruote Roval Rapide CLX III. Acquista la bici Specialized S-Works Tarmac SL8 Dura Ace Di2 2026 su Escapa e porta le tue prestazioni a un livello superiore.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Specialized S-Works Tarmac SL8 Dura- Ace Di2 2026
Scheda prodotto |
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| Grafico S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento centrale filettato, perno passante 12x142mm, disco flat mount |
| Forchetta S-Works FACT 12r Carbon, perno passante 12x100mm, disco flat mount |
| Freni Shimano Dura-Ace BR-R9270 hydraulic disc |
| Modifica Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocità |
| Catena Shimano XTR M9100, 12 velocità con maglia rapida |
| deviatore SRAM RED eTAP AXS, a saldare |
| Pignone SRAM RED XG-1290, 12 velocità, 10-33t |
| ruota posteriore Roval Rapide CLX 3, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 48.5mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF19-R hub, 24h, Arris MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings) |
| Maniglie SRAM Red eTap AXS |
| Corone e guarnitura Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter, 52/36t |
| Sella S-Works Power with Mirror |
| reggisella Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, offset 15mm |
| Copertine S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Manubrio Cockpit Roval Rapide, barra/attacco manubrio integrati |
| Impugnature Supacaz Super Sticky Kush |
| Filtro stagionale 2026 |
| Movimento centrale Shimano Dura-Ace, BB-R9100 |
| Ruota anteriore Roval Rapide CLX 3, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval LF18-F hub, 18h, Arris MTO-255 Straight Pull Spokes (Carbon Fiber reinforced BioNylon, Ti end fittings) |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro modalità strada Prestazione |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 700 |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 2 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Larghezza boccola filtro 12x100mm 12x142 mm |
| Tipo di potenziometro filtro Biella |
Informazioni sul prodotto |
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Niente è più veloce della Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, è più della Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce al mondo. L'aerodinamica o la leggerezza da sole non bastano a vincere le gare: ciò che conta è la velocità. Per raggiungere questa velocità, è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamica, leggerezza, rigidità e aderenza. Attraverso simulazioni di gara reali, il nostro team Ride Science sa che la Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce jam realizzata las strade che contano: 16,6 secondi più veloce sui 40 km, 128 secondi più veloce nella Milano-Sanremo e 20 secondi più veloce sulla leggendaria salita del Tourmalet. La S-Works Tarmac SL8 è equipaggiata con i migliori componenti. Il gruppo completo Shimano Dura- Ace serie 9200 Di2 con misuratore di potenza bilaterale e le ruote tubeless ready Roval Rapide CLX III sono il complemento perfetto per il telaio più veloce al mondo. Tutti i modelli S-Works Tarmac SL8 sono dotati di manubrio Roval Rapide per ridurre il peso e raggiungere la massima velocità possibile. Traduzione realizzata con la versione gratuita di DeepL.com E ora è ancora più veloce grazie alle rivoluzionarie prestazioni aerodinamiche las nuove ruote Roval Rapide CLX III. AERO La Tarmac SL8 è stata progettata per massimizzare l'aerodinamica las aree più importanti. Grazie al nuovo design della parte anteriore Speed Sniffer, ha una forma più affilata ed efficiente che riduce la resistenza all'aria. Inoltre, il nuovo design del tubo sella, più stretto e aerodinamico, sfrutta las attuali normative UCI per migliorare il flusso d'aria intorno las gambe. La tecnologia Apple "Trova il mio" è ora integrata in tutti i misuratori di potenza SW e Pro 4iiii . I ciclisti possono ora godere della tranquillità di conoscere l'esatta posizione della propria bici. Ruote con profili diversi. Velocità totale, ovunque tu vada. Il design las nuova Rapide ridefinisce l'aerodinamica: un profilo anteriore più alto per massimizzare il vantaggio aerodinamico dove più conta; un profilo posteriore più basso per ridurre il peso e aumentare l'accelerazione. E con il beadlock FlatStop, è necessario il 39% di forza in più per forare. Non solo sono altamente protetti, ma sono anche las pneumatici da corsa più veloci al mondo. Punto. PESO MINIMO, AERODINAMICA MASSIMA Ispirata Aethos , la SL8 è stata progettata per rispettare il limite minimo di peso imposto dall'UCI senza sacrificare l'aerodinamica. Il telaio pesa solo 685 grammi, il 15% in meno della SL7 e più leggero di qualsiasi altro telaio del World Tour. PRESTAZIONE Con un rapporto rigidità/peso migliorato del 33% rispetto alla SL7, la SL8 offre una guida più precisa, agile e confortevole. È più rigida sui pedali, più stabile sul manubrio e più morbida in sella, con un assorbimento delle vibrazioni superiore del 6%. Mantiene la collaudata geometria della SL7 e supporta pneumatici fino a 32 mm, garantendo versatilità. |
Disclaimer |
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