Bicicletta Specialized S-Works Tarmac SL8 Red AXS 2026

Niente è più veloce della Tarmac SL8, grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo dopo, è molto più della Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce al mondo.

L'aerodinamica o la leggerezza da sole non bastano a vincere le gare; ciò che conta è la velocità. Per raggiungere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamica, leggerezza, rigidità e aderenza. Attraverso simulazioni di gara reali, il nostro team Ride Science sa che la Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce jam realizzata las strade che contano: 16,6 secondi più veloce sui 40 km, 128 secondi più veloce alla Milano-Sanremo e 20 secondi più veloce sulla leggendaria salita del Tourmalet.

Ora, la bici da strada più veloce al mondo si unisce al gruppo RED AXS SRAM con misuratore di potenza, al gruppo elettronico più leggero jam realizzato e alle ruote Roval Rapide CLX III tubeless ready. Tutti i modelli S-Works Tarmac SL8 sono dotati di serie di un cockpit Roval Rapide per un risparmio di peso e il cockpit più veloce possibile.

È la bici da corsa più veloce al mondo. E ora è ancora più veloce grazie alle rivoluzionarie prestazioni aerodinamiche las nuove ruote Roval Rapide CLX III.

AERO

La Tarmac SL8 è stata progettata per massimizzare l'aerodinamica las aree più critiche. Grazie al nuovo design della parte anteriore Speed Sniffer, la forma è più affilata ed efficiente, riducendo la resistenza all'aria. Inoltre, il nuovo design del tubo sella, più stretto e aerodinamico, sfrutta las attuali normative UCI per migliorare il flusso d'aria attorno las gambe.

PESO MINIMO, AERODINAMICA MASSIMA

Ispirata Aethos , la SL8 è stata progettata per rispettare il limite minimo di peso imposto dall'UCI senza sacrificare l'aerodinamica. Il telaio pesa solo 685 grammi, il 15% in meno della SL7 e più leggero di qualsiasi altro telaio del World Tour.

PRESTAZIONE

Con un rapporto rigidità/peso migliorato del 33% rispetto alla SL7, la SL8 offre una guida più precisa, agile e confortevole. È più rigida sui pedali, più stabile sul manubrio e più morbida in sella, con un assorbimento delle vibrazioni superiore del 6%. Mantiene la collaudata geometria della SL7 e supporta pneumatici fino a 32 mm, garantendo versatilità.