Bicicletta Specialized Stumpjumper 15 EVO Expert 2026
La bici Specialized Stumpjumper 15 EVO Expert 2026 che vi presentiamo a Escapa è la macchina perfetta per trail , con las capacità di divorare i dossi e i terreni più impegnativi e il divertimento, l'efficienza e l'agilità di una trail leggera a breve escursione.
Informazioni su Bicicletta Specialized Stumpjumper 15 EVO Expert 2026
Scheda prodotto |
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| Grafico FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel |
| Forchetta FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel |
| Ammortizzatore FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSC adjustment, LSR adjustment, 210x55mm |
| Freni SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, Centerline Rotor |
| Ruote Del: Roval Traverse 29 Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes // Tras: Roval Traverse Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 15x110mm, 28h, Sapim Forc... |
| Modifica Trasmissione SRAM GX Eagle AXS |
| Catena SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain |
| Pignone SRAM XG-1275 T-Type 12-Speed 10-52 |
| Energia Attacco manubrio Trail in lega, foro barra da 35 mm |
| Maniglie SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp |
| Corone e guarnitura SRAM GX Eagle Crankset, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline |
| Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm |
| reggisella PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S5: 200mm, S6: 225mm |
| Copertine Del: Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4 // Tras: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3- S6: 29x2.4 |
| Manubrio Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S6: 800 width, 50mm rise |
| Impugnature Deity Lockjaw grips |
| Filtro stagionale 2026 |
| Movimento centrale SRAM DUB filettato largo |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 27,5"/29" |
| Filtro modalità montagna Sentiero |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 1 |
| Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
| Larghezza della barra del filtro 36 |
| Filtro per sospensioni da viaggio 140 |
| Filtra tipo di disco CL |
| Filtro palo telescopico Sì |
| Filtro a montante telescopico Cablaggio interno |
| Larghezza boccola filtro Potenziamento 12x148 mm Spinta 15x110 mm |
| Diametro del disco del filtro 200/180mm |
Informazioni sul prodotto |
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Caratteristiche principali:
CAPACITÀ INCREDIBILI: la tecnologia degli ammortizzatori GENIE combina una guida giocosa e vivace con una sensazione di DH senza limiti. MASSIMO CONTROL : migliore trazione rispetto alla Stumpjumper EVO, eletta "Bike of the Year". Personalizzazione senza pari: regolazione della geometria a sei posizioni, ruote miste o da 29", curva di ammortizzazione regolabile e molto altro ancora. GENIE - The guida sul tappeto magico: la più grande innovazione della Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia di ammortizzatori ad aria in attesa di brevetto da noi inventata soddisfa i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il control di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a un ammortizzatore ad aria standard e una "piattaforma" regolabile per una sensazione di divertimento. GENIE ILLUMINANTE: GENIE combina la rigidità lineare di una molla elicoidale per un control migliore nella zona di urto con la rigidità progressiva di una molla ad aria a fine corsa per evitare il fondocorsa. Davvero, è il meglio di entrambi i mondi, molla elicoidale e aria, con una maggiore possibilità di regolazione. Dite addio ai compromessi e date il benvenuto al futuro della guida: con una gestione della forza di urto migliore del 16,3% rispetto a un ammortizzatore ad aria tradizionale, GENIE fa sì che la Stumpy 15 si guidi come una bici con più escursione. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con 145 mm di escursione della ruota posteriore) e la nostra Enduro (170 mm di escursione) utilizzano 101 mm di escursione per assorbire 1080 N di forza di urto. AMPIA TRAZIONE: approfonditi test sul campo dimostrano che la Stumpjumper 15 con GENIE offre il 57% di trazione in più rispetto a un ammortizzatore ad aria standard, perché la tecnologia GENIE garantisce prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla, che mantengono la ruota a contatto con il terreno per una percentuale di tempo maggiore rispetto a un tipico ammortizzatore ad aria. NIENTE PIÙ FONDOCORSA: il 39% in meno di fondocorsa rispetto a un ammortizzatore standard. Durante gli impatti più violenti, sfrutta la velocità di risposta del GENIE nell'ultimo 30% della sua corsa. Grazie a questa rapida velocità di risposta a due stadi, GENIE riduce la frequenza e la gravità dei fondocorsa. GEOMETRIA OTTIMIZZATA: la geometria di questa bici offre capacità da bici di grandi dimensioni quando ne hai bisogno, una sensazione di agilità sui terreni accidentati e una maneggevolezza agile ed efficiente in las . L'ampio cockpit ti mantiene concentrato sulla bici, ottimizzando la trazione e control in las . Il movimento centrale basso, l'angolo di sterzo inclinato e l'offset della forcella ottimizzato mantengono la stabilità sui terreni accidentati. GUIDA A MODO TUO: La Stumpjumper 15 integra perfettamente la geometria di riferimento, rendendola la bici trail più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni geometriche consentono di ottimizzare le prestazioni per qualsiasi stile di guida su qualsiasi terreno . L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per stabilità o spazio. RUOTE PER TUTTI: con i nostri ammortizzatori aftermarket, puoi scegliere tra ruote grandi anteriori e posteriori o las con una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e divertente. Qualunque sia la tua scelta, la geometria non verrà compromessa. PORTA TUTTO: Il sistema SWAT 4.0 della Stumpjumper 15 amplia lo spazio di carico nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. È il sistema di carico più resistente alle intemperie di sempre. |
Disclaimer |
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