Kit Correa Motor T y S Brose ALU
Prezzo:
134,87 €
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Il Kit Cinghia Motore T e S Brose consente di sostituire la cinghia del motore Brose e farlo sembrare nuovo. La cinghia è quella del 2020, più robusta dell'originale.
Informazioni su Kit Correa Motor T y S Brose ALU
Scheda prodotto |
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| Filtro stagionale 2020 |
| Usa filtro Montagna |
Informazioni sul prodotto |
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Kit cinghia Brose per motori modello T e S (alluminio) Cinghia Brose originale rinforzata in carbonio dello stesso composto delle cinghie montate di fabbrica sui motori del 2020 Il kit include: Cinghia rinforzata in carbonio Guarnizione coperchio motore O-ring per sigillare lo spazio tra il coperchio e l'albero. O-ring sottile che va alloggiato nello spazio circolare piccolo presente nel carter. Vite di tensionamento della cinghia che deve essere serrata a 0.2Nm altrimenti la cinghia si romperà durante l'uso Adesivo di garanzia Brose S o T, per motori Brose S, Brose T, o i motori 1.2 e 1.3 di Specialized - La vite del tensionatore della cinghia deve essere serrata a 0.2Nm altrimenti la cinghia si romperà durante l'uso. Per misurare correttamente i 0.2N è necessario rimuovere il fijatornillos secco per ottenere una lettura reale della forza. Questa operazione va fatta alla fine, una volta chiuso il coperchio. Applicare un nuovo fijatornillos alla vite. - Si consiglia di applicare abbondante grasso di vaselina su tutta la cinghia, sia sul lato interno che esterno. - La guarnizione sottile va nello spazio circolare piccolo presente nel carter. - Il grande anello di tenuta serve per sigillare lo spazio tra il coperchio e l'albero. |
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