Manubrio integrato Gemini Kastor 12K in carbonio

KÄSTOR è stato progettato per ottenere il massimo dalla fibra di carbonio e per integrare tutti gli elementi del tuo abitacolo con un'estetica incredibilmente pulita.

235 g. DI INGEGNERIA E DESIGN. La forma di KÁSTOR non è frutto del caso, il suo design unibody è stato sviluppato e ottimizzato utilizzando i software di calcolo più avanzati, per ottenere il miglior comportamento, la massima leggerezza e resistenza.

NESSUN STRESS DI MONTAGGIO

Eliminando il collegamento tra attacco e manubrio, si eliminano le tensioni generate dai precarichi che si generano con il montaggio per evitare che il manubrio scivoli, eliminando anche le zone soggette a compressione che deformano il pezzo e portano alla delaminazione del strati di fibre. resistenza decrescente.

DISTRIBUZIONE DELLA TENSIONE

La continuità di materiale tra attacco e manubrio facilita la distribuzione delle sollecitazioni su più superficie, in modo che scorrano lungo il manubrio, eliminando zone con elevati accumuli, aumentando così la resistenza finale.

SEZIONE GMN

Le sezioni circolari si comportano allo stesso modo in tutte le direzioni, ecco perché abbiamo sviluppato la sezione GMN con due scopi come base, ridurre l'affaticamento delle mani dovuto alle vibrazioni e alle forze che le raggiungono, e aumentare la reattività e il controllo per il momento di girare.

ASSORBIMENTO VERTICAL

Riducendo la sezione verticale otteniamo un maggiore assorbimento degli impatti e delle vibrazioni verticali, questo si traduce in un minor affaticamento delle mani e delle braccia poiché il manubrio agisce assorbendoli, questo permette di seguire più a lungo un elevato rateo di discesa.

REAZIONI DI VOLTA

Aumentando la sezione orizzontale riusciamo ad aumentare l'inerzia, aumentando la rigidità del manubrio contro le forze esercitate dal ciclista per girare a terra, questo si traduce in un controllo più diretto e reattivo, fornendo più precisione nella direzione.

PICCOLI DETTAGLI FANNO LA DIFFERENZA.

La copertura, dal design esclusivo, nasconde la vite superiore, lasciando un foro per inserire solo la chiave torx per serrare lo sterzo e dare così un'immagine più pulita dell'abitacolo.

ELIMINATO IL LIMITE SULLE LAS , CON LUNGHEZZE DI 10, 20, 30, 40 E 50mm.

Kästor ha una geometria progettata per enduro e trail, il suo design esclusivo consente lunghezze di potenza impossibili con un manubrio convenzionale, oltre a offrirti una posizione di lavoro perfetta per ottenere le massime prestazioni e aiutarti a migliorare.

GEOMETRIA PER ENDURO E TRAIL KÄSTOR

È stato progettato per essere montato su bici con angoli di sterzo compresi tra 64 e 67º, tutta la geometria è progettata per funzionare in quella posizione e darti maggiore controllo e assorbimento.

AVANZAMENTI IMPOSSIBILI

Il design unibody permette di avvicinare il più possibile il manubrio, potendo così avere geometrie impossibili con manubrio e attacco convenzionali senza guadagnare in altezza.

SCEGLI LA LUNGHEZZA CHE DESIDERI KÄSTOR

È realizzato in diverse lunghezze di stelo in modo da poter scegliere la posizione che meglio si adatta al tuo stile e alla geometria della tua bicicletta, con misure di stelo di 10, 20, 30, 40 e 50 mm di lunghezza.

KÄSTOR È REALIZZATO CON LA MIGLIORE FIBRA DI CARBONIO

Puoi costruire il miglior manubrio solo utilizzando le migliori fibre di carbonio, noi utilizziamo la migliore fibra a modulo intermedio sul mercato, Mitsubishi MR70, che insieme ad un processo produttivo raffinato e ad un layout ottimizzato garantisce le migliori prestazioni e qualità.

FIBRA DI CARBONIO

Non tutti i carboni sono uguali, per questo abbiamo scelto la fibra di carbonio più resistente e con modulo intermedio. Mitsubishi MR70 è un carbonio di ultima generazione e di fascia alta, sviluppato per le massime esigenze dell'industria aerospaziale, questo è il modo migliore per garantire le migliori prestazioni del manubrio e come aumentare la resistenza riducendo il peso.

COSTRUZIONE

Le proprietà del materiale sono molto importanti, ma lo è anche la struttura costruttiva dei pezzi, per questo utilizziamo una struttura "sandwich", utilizzando fibra intrecciata nello strato esterno ed interno per aumentare la resistenza alla delaminazione dovuta agli urti, e una nucleo intero in fibra UD che ci garantisce l'ottenimento delle migliori proprietà meccaniche e strutturali della fibra.

DESIGN SPECIFICO DELLA VESCICA

Ciò che non si vede è importante quanto ciò che si vede, per questo abbiamo creato una camera d'aria su misura per ogni misura di manubrio, questo ci permette di adattarci perfettamente alla sua forma e ottenere una perfetta compattazione della fibra, evitando la formazione di rughe e pozzetti di resina.

TITANIO

Il miglior materiale per stare a contatto con la fibra di carbonio è il titanio, grazie alle sue proprietà chimiche si comporta come un materiale nobile, evitando qualsiasi tipo di corrosione galvanica, per questo lo abbiamo scelto insieme alle sue proprietà meccaniche/bilancio pesi a tutti i hardware.

Caratteristiche:

– da 235 gr. a 245 gr. a seconda della lunghezza della potenza (+/-5%).

– 810mm. larghezza

–20 mm. SALITA

– 5 sollevamenti

– 7 spazzate all'indietro

– 10, 20, 30, 40 e 50 mm. lunghezza di potenza

– 3 viti in titanio incluse

– Coprimanubrio speciale incluso