Manillar Integrat Gemini Kastor Carboni 12K

KÄSTOR s'ha dissenyat per treure el màxim rendiment a la fibra de carboni i per integrar tots els elements del teu cockpit amb una estètica increïblement neta.

235 g. D'ENGINYERIA I DISSENY. La forma de KÁSTOR no és resultat de l'atzar, el seu disseny unibody ha estat desenvolupat i optimitzat usant el programari més avançat de càlcul, per obtenir el millor comportament, la màxima lleugeresa i resistència.

SENSE TENSIONS DE MUNTATGE

En eliminar la unió entre potència i manillar, s'eliminen les tensions generades per les precàrregues que es generen amb el muntatge per evitar que el manillar rellisqui, eliminant també les zones sotmeses a compressions que deformen la peça i propicien la delaminació de les capes de fibra disminuint la resistència.

DISTRIBUCIÓ DE TENSIONS

La continuïtat de material entre la potència i el manillar facilita la distribució de les tensions sobre més superfície, de manera que aquestes flueixen al llarg del manillar eliminant les zones amb altes acumulacions, augmentant així la resistència final.

SECCIÓ GMN

Les seccions circulars es comporten igual en totes les direccions, per això hem desenvolupat la secció GMN amb dues finalitats com a base, disminuir la fatiga a les mans a causa de les vibracions i forces que arriben a aquestes, i augmentar la reactivitat i el control a la hora de girar.

ABSORCIÓ VERTICAL

Disminuint la secció vertical aconseguim una major absorció dels impactes i vibracions verticals, això es tradueix en menys fatiga a les mans i braços ja que el manillar actua absorbint-les, això permet seguir un ritme alt de descens durant més temps.

REACCIONS DE GIR

Augmentant la secció horitzontal aconseguim augmentar la inèrcia, augmentant la rigidesa del manillar davant de les forces que exerceix el pilot per girar sobre el terreny, això es tradueix en un control més directe i reactiu, atorgant més precisió en la direcció .

ELS PETITS DETALLS, MARQUEN LA DIFERÈNCIA.

La tapa, amb el seu disseny exclusiu, amaga el cargol superior, deixant un orifici per introduir únicament la clau torx per estrènyer la direcció i donar així una imatge més neta del cockpit.

FENT EL LÍMIT A LAS GEOMETRIES, AMB LONGITUDS DE 10, 20, 30, 40 I 50mm.

Kästor té una geometria dissenyada per a enduro i trail, el seu disseny exclusiu permet longituds de potència impossibles amb un manillar convencional, a més d'oferir-te una posició de treball perfecta per treure'n el màxim rendiment i ajudar a superar-te.

GEOMETRIA PER A ENDURO I TRAIL KÄSTOR

ha estat dissenyat per ser muntat en bicis amb angles de direcció entre 64 i 67º, tota la geometria està pensada per treballar en aquesta posició i aportar-te més control i absorció.

AVANÇOS IMPOSIBLES

El disseny unibody permet apropar al màxim el manillar, podent així tenir geometries impossibles amb un manillar i potència convencional sense guanyar alçada.

ESCULL LA LONGITUD QUE VULGUES KÄSTOR

està fet en diferents longituds de potència perquè puguis escollir la posició que millor adapta al teu estil ia la geometria de la teva bicicleta, amb mides de potència de 10, 20, 30, 40 i 50mm de longitud.

KÄSTOR ESTÀ FABRICAT AMB LA MILLOR FIBRA DE CARBONI

Només pots construir el millor manillar utilitzant les millors fibres de carboni, nosaltres utilitzem la millor fibra de mòdul intermedi del mercat, Mitsubishi MR70, que juntament amb un depurat procés de fabricació i un layup optimitzat garanteix el millor rendiment i qualitat.

FIBRA DE CARBONI

No tots els carbonis són iguals, per això hem triat la fibra de carboni més resistent amb un mòdul intermedi. Mitsubishi MR70 és un carboni d'última generació i gamma alta, desenvolupat per a les més altes exigències de la indústria aeroespacial, aquesta és la millor manera de poder garantir el millor rendiment del manillar i com augmentar la resistència baixant el pes.

CONSTRUCCIÓ

Les propietats del material són molt important, però també ho és l'estructura de construcció de les peces, per això fem servir una estructura «sandvitx», usant a la capa exterior i interior fibra teixida per augmentar la resistència a delaminació per impactes, i tot un nucli de fibra UD que ens garanteix obtenir les millors propietats mecàniques i estructurals de la fibra.

DISSENY ESPECÍFIC DE VELLES

El que no es veu és tan important com el que es veu, per això hem creat una bufeta a mida per a cada mesura de manillar, això ens permet adaptar-nos perfectament a la forma i obtenir una compactació perfecta de la fibra, evitant la formació d'arrugues i de pous de resina.

TITÀNI

El millor material per estar en contacte amb la fibra de carboni és el titani, gràcies a les seves propietats químiques es comporta com un material noble evitant qualsevol tipus de corrosió galvànica, és per això que ho hem escollit juntament amb els seus balanços propietats mecàniques / pes per tots els cargols.

Característiques:

– des de 235 g. a 245 g. depenent de la longitud de potència (+/-5%.)

– 810mm. amplada

– 20 mm. RISE

– 5 upsweep

– 7 backsweep

– 10, 20, 30, 40 i 50mm. de longitud de potència

– 3 cargols de titani inclosos

– Tapa especial de manillar inclosa