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Cuadro Giant Propel Advanced SL 24

Prezzo: 3.998,60 € 3.999,00 €

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Escapa ti presenta la Cuadro Giant Propel Advanced SL 24.

Lancia uno sprint a 200 metri dal traguardo, chiudi uno spazio, lanciati all'inseguimento di un gruppo scappato, attacca da solo. Questa macchina da strada di livello professionale è fatta per i momenti che contano. Più aerodinamica, più regolabile, più modi per vincere.

Informazioni su Cuadro Giant Propel Advanced SL 24

Scheda prodotto
Grafico Advanced SL -Grade Composite, reggisella integrato, disco
Forchetta Advanced SL -Grade Composite, canotto OverDrive Aero interamente in composito, disco
reggisella Composito avanzato di grado SL , design integrato, offset -5/+15 mm
Movimento centrale BB86 accetta solo BB di tipo press fit, set di cuscinetti non incluso

Informazioni sul prodotto
Fattori di prestazione: Aerodinamica integrata Le forme AeroSystem Shaping del telaio sono il risultato dell'analisi CFD e dei test dinamici in galleria del vento. Ottimizzano le prestazioni aerodinamiche in tutti gli angoli di incidenza dell'aria. La forma ellittica tronca dei tubi airfoil e il nuovo cockpit Contact SL Aero producono prestazioni aerodinamiche superiori. Più facile da regolare Il nuovo passaggio dei cavi attraverso il manubrio e il tubo di sterzo rende più veloce e semplice regolare o sostituire il cockpit, così come regolare finemente la posizione di guida. Efficienza vincente in gara Il telaio in composito Advanced SL include materiali compositi e processi di produzione di livello professionale. Il risultato è un risparmio di 150 grammi di peso rispetto alla generazione precedente e un rapporto rigidità/peso ancora migliore. Tecnologie: TECNOLOGIA DEL CARBONIO ADVANCED T-700 La fibra di carbonio grezza T-700, di alta qualità, viene utilizzata per produrre in fabbrica un materiale in carbonio personalizzato con un elevato rapporto rigidità-peso. Il triangolo anteriore di questi telai viene assemblato e modellato come un'unica pezza continua in una tecnica di produzione brevettata chiamata Costruzione monoscocca modificata. TECNOLOGIA DI FORMAZIONE AEROSYSTEM Grazie ai dati sulla CFD (computational fluid dynamics) e alla galleria del vento, gli ingegneri ottimizzano la forma di ogni tubo per offrire prestazioni aerodinamiche superiori. OVERDRIVE AERO Situato all'interno del tubo di sterzo della nuova gamma Propel, il tubo di sterzo della forcella a forma di D e gli spessori corrispondenti forniscono un sistema estremamente aerodinamico e più facile da mantenere per i cavi dei freni e del cambio integrati.

Informazioni sul prodotto

Fattori di prestazione:

Aerodinamica integrata

Le forme AeroSystem Shaping del telaio sono il risultato dell'analisi CFD e dei test dinamici in galleria del vento. Ottimizzano le prestazioni aerodinamiche in tutti gli angoli di incidenza dell'aria. La forma ellittica tronca dei tubi airfoil e il nuovo cockpit Contact SL Aero producono prestazioni aerodinamiche superiori.

Più facile da regolare

Il nuovo passaggio dei cavi attraverso il manubrio e il tubo di sterzo rende più veloce e semplice regolare o sostituire il cockpit, così come regolare finemente la posizione di guida.

Efficienza vincente in gara

Il telaio in composito Advanced SL include materiali compositi e processi di produzione di livello professionale. Il risultato è un risparmio di 150 grammi di peso rispetto alla generazione precedente e un rapporto rigidità/peso ancora migliore.

Tecnologie:

TECNOLOGIA DEL CARBONIO ADVANCED T-700

La fibra di carbonio grezza T-700, di alta qualità, viene utilizzata per produrre in fabbrica un materiale in carbonio personalizzato con un elevato rapporto rigidità-peso. Il triangolo anteriore di questi telai viene assemblato e modellato come un'unica pezza continua in una tecnica di produzione brevettata chiamata Costruzione monoscocca modificata.

TECNOLOGIA DI FORMAZIONE AEROSYSTEM

Grazie ai dati sulla CFD (computational fluid dynamics) e alla galleria del vento, gli ingegneri ottimizzano la forma di ogni tubo per offrire prestazioni aerodinamiche superiori.

OVERDRIVE AERO

Situato all'interno del tubo di sterzo della nuova gamma Propel, il tubo di sterzo della forcella a forma di D e gli spessori corrispondenti forniscono un sistema estremamente aerodinamico e più facile da mantenere per i cavi dei freni e del cambio integrati.