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Cadre Giant Propel Advanced SL 24
Escapa présente le cadre Giant Propel Advanced SL 24 .
Lancez un sprint à 200 mètres de la ligne d'arrivée, comblez un écart, traquez un groupe en fuite, attaquez seul. Cette machine de route de qualité professionnelle est conçue pour les moments qui comptent. Plus aérodynamique, plus réglable, plus de façons de gagner.
Information sur Cadre Giant Propel Advanced SL 24
Fiche produit |
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| Cadre Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost, disc |
| Fourche Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc |
| Tige de selle Advanced SL-Grade composite, integrated design, -5/+15mm offset |
| Pédalier BB86 accepts press fit style BB only, bearing set not included |
Information produit |
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Facteurs de performance : Aérodynamique intégrée Les formes AeroSystem Shaping du cadre sont le résultat d'une analyse CFD et de tests dynamiques en soufflerie. Ils optimisent les performances aérodynamiques sous tous les angles d'incidence de l'air. La forme elliptique tronquée des tubes du profil aérodynamique et le nouveau cockpit Contact SL Aero produisent des performances aérodynamiques supérieures. Plus facile à régler Le nouveau passage des câbles à travers la potence et le tube de direction permet d'ajuster ou de remplacer le cockpit plus rapidement et plus facilement, ainsi que d'affiner la position de conduite. Une efficacité gagnante Le cadre composite Advanced SL comprend des matériaux composites et ses propres processus de fabrication de niveau professionnel. Le résultat est un gain de poids de 150 grammes par rapport à la génération précédente et un rapport rigidité/poids encore meilleur. Les technologies: TECHNOLOGIE AVANCÉE DU CARBONE T-700 La fibre de carbone brute de qualité T-700 haute performance est utilisée pour produire un matériau de carbone personnalisé avec un rapport rigidité/poids élevé dans la propre usine de Giant . Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé en une seule pièce continue selon une technique de fabrication brevetée appelée Modified Monocoque Construction. TECHNOLOGIE DE FORMATION D'AÉROSYSTEM À l’aide des données CFD (dynamique des fluides computationnelle) et des données de soufflerie, les ingénieurs optimisent la forme de chaque tube pour offrir des performances aérodynamiques supérieures. OVERDRIVE AÉRO Situés à l'intérieur du tube de direction de la nouvelle gamme Propel, le tube de direction de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir de câbles de frein et de dérailleur intégrés. |
