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Cuadro Giant Propel Advanced SL 24
Escapa te presenta la Cuadro Giant Propel Advanced SL 24.
Lanza un sprint a 200 metros de meta, cierra un hueco, lánzate a la caza de un grupo escapado, ataca en solitario. Esta máquina de carretera de nivel profesional está hecha para los momentos que cuentan. Más aero, más ajustable, más maneras de ganar.
Información sobre Cuadro Giant Propel Advanced SL 24
Ficha de datos |
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Cuadro Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost, disc |
Horquilla Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc |
Tija de sillin Advanced SL-Grade composite, integrated design, -5/+15mm offset |
Pedalier BB86 accepts press fit style BB only, bearing set not included |
Información del producto |
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Factores de rendimiento: Integrated aerodynamics Las formas AeroSystem Shaping del cuadro son el resultado del análisis CFD y de pruebas dinámicas en el túnel de viento. Optimizan el rendimiento aerodinámico en todos los ángulos de incidencia del aire. la forma de elipse truncada de los tubos airfoil y el nuevo cockpit Contact SL Aero producen un rendimiento aero superior. Más fácil de ajustar El nuevo guiado de cables a través de la potencia y el tubo de dirección hacen que el ajuste o sustitución del cockpit sea más rápido y sencillo, así como el ajuste fino de la posición de conducción. Eficiencia ganadora de carreras El cuadro composite Advanced SL incluye materiales composite y procesos de manufactura propios de nivel pro. El resultado es un ahorro de 150 gramos de peso comparado con la generación anterior y una relación rigidez/peso aun mejor. Tecnologías: TECNOLOGÍA DE CARBONO ADVANCED T-700 La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada. TECNOLOGÍA DE FORMADO AEROSYSTEM Gracias a los datos sobre la CFD (dinámica de fluidos computacional) y el túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior. OVERDRIVE AERO Situado en el interior del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la horquilla en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de cables de freno y desviador integrados. |