Bicicletta Specialized S-Works Turbo Levo R 2027

Motore Specialized S-Works 3.1 da 111 Nm

Il motore Specialized S-Works 3.1 eroga fino a 111 Nm di coppia e 850 W di potenza di picco. La sua assistenza è progettata per rispondere in modo progressivo e controllabile, consentendoti di mantenere la trazione su salite tecniche, radici, rocce e superfici scivolose.

La risposta del motore mira a mantenere una connessione natural tra la pedalata e il terreno . L'elevata potenza erogata facilita l'affrontare le salite più ripide, mentre l'erogazione modulata della potenza aiuta a prevenire la perdita di trazione nei tratti tecnici.

Batteria da 900 Wh

La batteria integrata da 900 Wh offre energia sufficiente per percorrere lunghe distanze e affrontare pendenze ripide. Specialized dichiara un'autonomia fino a 4,63 ore con l' Range Extender opzionale, sebbene i risultati effettivi dipendano dalla modalità di assistenza, dalla pendenza, terreno , dal peso totale e las ambientali.

La bicicletta è compatibile con il Range Extender Full Power da 280 Wh, disponibile separatamente. Questa batteria aggiuntiva estende l'autonomia, utile per percorsi particolarmente lunghi o giornate con dislivelli significativi.

Telaio in carbonio FACT 11m

Il telaio è realizzato in fibra di carbonio Specialized FACT 11m e utilizza un leveraggio della sospensione in carbonio. Il suo design è ottimizzato per ridurre il peso e fornire la rigidità necessaria in fase di accelerazione, frenata e cambi di direzione rapidi.

A differenza della Levo 4, pensata per trail aggressivo e enduro , la Levo R utilizza un telaio più leggero e compatto. L'obiettivo è creare una bici elettrica in grado di mantenere la potenza di un modello a benzina, ma con una guida più reattiva, più simile a quella di una mountain bike trail tradizionale.

Geometria regolabile

La geometria può essere regolata per modificare il comportamento della bici in base al terreno e allo stile di guida. Questa regolabilità consente di privilegiare la stabilità alle alte velocità o di ottenere una risposta più agile su sentieri stretti, curve consecutive e frequenti cambi di traiettoria.

Il concept Levo R è pensato per Trail XC elettrico ad alte prestazioni, differenziandosi dalle las a maggiore escursione progettate per enduro . La sua posizione mira a facilitare la pedalata e a mantenere il ciclista centrato sulla bici per preservare trazione e control .

Deposito SWAT per E-MTB

Il telaio integra un vano portaoggetti SWAT E-MTB che consente di trasportare l'attrezzatura essenziale direttamente sulla bicicletta. Questa soluzione semplifica il trasporto di attrezzi, pezzi di ricambio e piccoli accessori senza bisogno di uno zaino o di una borsa esterna.

L'attrezzatura è integrata e protetta all'interno del telaio, mantenendo una distribuzione del peso centralizzata e un'estetica pulita.

Forcella RockShox Lyrik Ultimate da 140 mm

La forcella RockShox Lyrik Ultimate offre 140 mm di escursione, una misura studiata per bilanciare assorbimento degli urti, precisione e agilità. Questa escursione permette di affrontare sentieri tecnici e discese veloci senza aggiungere il peso e l'altezza di una forcella enduro da 160 o 170 mm.

La sua vocazione trail favorisce una sterzata precisa e una risposta dinamica in curva, nel superamento degli ostacoli o nel sollevamento della ruota anteriore su gradini e radici.

RockShox Super Deluxe Ultimate con GENIE

Nella parte posteriore, l'ammortizzatore RockShox Super Deluxe Ultimate offre un'escursione di 130 mm e incorpora la tecnologia Specialized GENIE. Questo sistema utilizza una doppia camera d'aria per migliorare la sensibilità, la trazione e la progressività delle sospensioni.

GENIE è progettato per offrire una risposta fluida agli impatti di piccola entità e aumentare progressivamente il supporto man mano che la corsa si comprime. Ciò consente alla sospensione di sfruttare al meglio i suoi 130 mm di escursione e di mantenere un comportamento controllato anche in caso di impatti di forte entità.

Questa configurazione consente di ottenere:

- Maggiore sensibilità iniziale.

- Migliore contatto della ruota con il terreno .

- Maggiore trazione durante las tecniche.

- Supporto in curva e in compressione.

- Maggiore resistenza agli urti delle sospensioni.

- Un senso di viaggio superiore a quello che si può trovare sulla carta.

Trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS

La trasmissione elettronica wireless SRAM XX SL Eagle AXS è uno delle più leggere e avanzate della piattaforma Eagle Transmission. È progettata per offrire cambi di marcia precisi e resistere las sollecitazioni generate dal potente sistema elettronico.

La sua comunicazione wireless elimina il cavo del cambio meccanico, mantenendo un cockpit pulito e consentendo la personalizzazione di alcune funzioni attraverso l'ecosistema SRAM AXS.

L'architettura di tipo T è progettata per cambiare marcia sotto carico, un vantaggio particolarmente importante su una e-MTB dove la forza combinata del ciclista e del motore aumenta las sollecitazioni su catena e cassetta.

Ruote in carbonio Roval Traverse SL II

Las ruote Roval Traverse SL II utilizzano cerchi in carbonio e mozzi Industry Nine Hydra 2, formando un insieme leggero, rigido e orientato alle prestazioni.

Las ruote da 29 pollici su entrambi gli assi migliorano la distanza dagli ostacoli e aiutano a mantenere la velocità su terreni irregolari. Questa configurazione offre inoltre stabilità e una maggiore superficie di contatto per mantenere la trazione durante las e las .

I mozzi Hydra 2 offrono una risposta rapida all'inizio della pedalata, una caratteristica utile per affrontare salite ripide, uscire da curve lente o superare tratti tecnici dove è necessario applicare potenza immediatamente.

Una e-MTB per pedalare velocemente su qualsiasi sendero

La Levo R non è pensata per sostituire una e-MTB a lunga escursione. La sua combinazione di ruote da 29 pollici, 140/130 mm di escursione e un telaio leggero è progettata per i ciclisti che apprezzano velocità, agilità ed efficienza su percorsi vari.

Il tuo terreno ideale comprende:

- Percorsi veloci e scorrevoli.

- Percorsi tecnici di cross-country.

- Trail di media difficoltà.

- Salite ripide e piene di ostacoli.

- Sentieri forestali e strade veloci.

- Percorsi lunghi con notevoli dislivelli.

- Zone in cui una e-MTB enduro è eccessiva.

Caratteristiche principali

E-MTB in carbonio pensata per Trail XC elettrico.

3.1. Specialized S-Works 3.1.

Potenza massima di 850 W.

Coppia massima di 111 Nm.

Batteria integrata da 900 Wh.

Compatibile con Range Extender da 280 Wh.

Autonomia dichiarata fino a 4,63 ore con extender, a seconda delle condizioni.

Telaio in carbonio FACT 11m.

Tirante della sospensione in fibra di carbonio.

Geometria regolabile.

Vano integrato SWAT per E-MTB.

Forcella RockShox Lyrik Ultimate 140 mm.

Ammortizzatore RockShox Super Deluxe Ultimate .

Sospensione posteriore GENIE da 130 mm.

Trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS.

Ruote in carbonio Roval Traverse SL II.

Boccole Industry Nine Hydra 2.

Ruote da 29 pollici sia anteriori che posteriori.

Fino a 2 kg più leggero di un Levo 4 equivalente.