Bicicletta Specialized S-Works Turbo Levo X 2027

prima facie

Utilizzo : fuoristrada elettrico

System E : motore S-Works 3.1 da 850 watt e 111 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 4,40 ore di autonomia

Telaio : FACT 11m Carbon, Geo Adj e vano portaoggetti SWAT

Sospensioni : Anteriore: 160 mm FOX 38 FACTORY GRIP X2 Posteriore: 150 mm Factory FOX FLOAT

Trasmissione : SRAM XX Eagle T-Type AXS

Capacità di carico : portapacchi anteriori e posteriori ad alte prestazioni

Portapacchi con elevata capacità di carico

Control anteriore

Il portapacchi anteriore offre una capacità di carico di 10 kg senza gravare sulle sospensioni. Montato sul tubo sterzo e in attesa di brevetto, riduce le masse non sospese, consentendo alla bici di mantenere la precisione anche sui percorsi più accidentati. Carica il sacco a pelo, indumenti caldi, cibo o altri oggetti essenziali per la giornata, e affronta las percorsi più impegnativi.

Capacità nella parte posteriore

Il portapacchi posteriore aggiunge 12 kg di effettiva capacità di carico per avventure fuoristrada e commissioni in città, senza compromettere l'esperienza di guida. Il suo design brevettato, con fissaggio al telaio, distribuisce il peso del carico su tutta la struttura, mantenendo basse le masse non sospese per prestazioni ottimali su terreni impegnativi. La compatibilità con il sistema MIK a tre pin offre un sistema di fissaggio rapido e sicuro per le borse, consentendo di caricare attrezzatura da campeggio, abiti da lavoro o spesa senza compromettere la leggendaria maneggevolezza della Levo .

Potenza e coppia disponibili

Con il 27% di potenza di picco in più e l'erogazione SuperNatural, Levo X ti offre un supporto eccezionale che rimane fluido, costante e controllato.

Scala vette più alte, pedala più veloce e sfida lo spazio e il tempo con 850 watt di potenza e 111 Nm di coppia.

La potenza senza control non ha senso. La Levo 4 X amplifica la tua forza di pedalata in modo così natural che potrai affrontare con fluidità i tratti tecnici, mantenere control alle alte velocità e scalare terreni ripidi e accidentati dove altri perdono aderenza. Non è magia: è l'iniezione di corrente continua del firmware Turbo avanzato e dei sensori di coppia più precisi sul sendero .

GENIE Suspension, l'effetto tappeto magico

La tecnologia di sospensione GENIE, in attesa di brevetto, esaudisce il desiderio di ogni mountain biker:

- Prestazioni lineari che migliorano il control di una molla elicoidale nella "zona d'impatto".

- Una curva di molla progressiva a fine carrera per evitare di dover raggiungere il finecorsa.

- Regolazione semplice per i ciclisti che desiderano personalizzare la piattaforma e la sensazione di guida.

GENIE è un sistema a doppia camera d'aria. L'enorme volume d'aria las due camere collegate crea una curva di progressione più piatta nel primer 70% della corsa dell'ammortizzatore, garantendo control e reattività. Nell'ultimo 30% della corsa, la camera esterna si chiude automaticamente e riduce il volume d'aria, aumentando la rigidità della molla per assorbire gli impatti più forti e prevenire il fine corsa.

Geometria avanzata, Control personalizzato

Le migliori prestazioni di serie, con opzioni di regolazione per i piloti che amano personalizzare la propria configurazione.

La geometria della Levo 4 offre una maneggevolezza eccezionale fin da subito, combinando le capacità di una bici a lunga escursione con un'agilità superba nelle curve strette. I ciclisti che amano personalizzare ogni dettaglio troveranno facile mettere a punto la propria bici.

- Il Flip Chip dell'ammortizzatore regola il movimento centrale in una posizione bassa per una maggiore stabilità, oppure in una posizione alta per lasciare spazio ai pedali.

- L'angolo del tubo sterzo può essere impostato su tre posizioni: più inclinato per una sterzata più precisa o più rilassato per una maggiore stabilità.

- Il Flip Chip sul reggisella permette di regolare la distanza tra gli assi: in posizione lunga per una maggiore stabilità, oppure in posizione corta per una migliore manovrabilità.

Pneumatici misti, maneggevolezza impeccabile

Pneumatici posteriori da 27,5” per una maggiore manovrabilità e pneumatici anteriori da 29” per superare qualsiasi ostacolo.

Nella nostra ricerca per rendere la Levo 4 la e-MTB più potente e maneggevole sul mercato, abbiamo optato per una specifica configurazione di ruote miste. La ruota posteriore più piccola da 27,5” offre manovrabilità, mentre la ruota anteriore da 29” supera agevolmente qualsiasi ostacolo.