Bicicletta Specialized Turbo Levo G4 Evo Comp Alloy 2027

Motore Specialized 3.1: potenza controllata

Il sistema Specialized 3.1 eroga fino a 105 Nm di coppia e 810 W di potenza di picco. L'assistenza è progettata per rispondere in modo fluido e prevedibile, mantenendo la connessione tra la pedalata e il terreno anche quando la pendenza aumenta o la trazione diminuisce.

I suoi algoritmi adattivi analizzano la coppia applicata, la cadenza e la velocità per regolare l'assistenza. Questo control aiuta a mantenere la trazione su radici, rocce, rampe tecniche e superfici scivolose, prevenendo erogazioni di potenza improvvise.

Il motore utilizza ingranaggi met con trattamento HardDrive e tecnologia CoreCoat per controllare la temperatura, migliorare l'efficienza e ridurre la rumorosità durante il funzionamento.

Batteria modulare da 840 Wh

La batteria integrata Specialized Turbo X2 da 840 Wh fornisce energia sufficiente per affrontare lunghe pedalate e dislivelli significativi. L'autonomia effettiva dipenderà dalla modalità di assistenza, terreno , dal peso totale, dalla temperatura e dallo stile di pedalata.

Il sistema modulare permette di sostituire la batteria standard con un'opzione da 600 Wh per una bici più leggera e maneggevole. È inoltre compatibile con il Range Extender da 280 Wh, che secondo Specialized offre fino a cinque ore di autonomia aggiuntiva in determinate condizioni. Le batterie Las sistema sono dotate di certificazione IP67 per la resistenza all'acqua e alla polvere.

La bicicletta include un caricabatterie Specialized da 4A. Come accessorio opzionale, il Charger Smart da 12A e 700W permette di caricare la batteria da 840Wh dallo 0 all'80% in meno di un'ora.

Telaio regolabile in alluminio M5

Il telaio Alloy Levo EVO M5 offre 170 mm di escursione posteriore e utilizza una costruzione progettata per resistere las sollecitazioni della enduro elettrica. È dotato di perno posteriore Boost 12x148 mm, vano portaoggetti interno SWAT e un'esclusiva configurazione delle ruote con ruota anteriore da 29 pollici e posteriore da 27,5 pollici.

La sua geometria consente la regolazione:

- L'angolo di sterzata.

- L'altezza del movimento centrale.

- La lunghezza las guaine.

Queste possibilità permettono di configurare un comportamento più stabile per le discese veloci o una risposta più agile per i sentieri stretti, le curve strette e i frequenti cambi di direzione.

Deposito SWAT integrato

Il vano SWAT integrato nel tubo obliquo consente di trasportare attrezzi e altri oggetti essenziali all'interno del telaio. In questo modo, l'attrezzatura rimane protetta e facilmente accessibile senza bisogno di uno zaino o di una borsa esterna.

Sospensione RockShox da 180/170 mm

La forcella RockShox ZEB Select offre 180 mm di escursione, un telaio per ruote da 29 pollici, una molla Linear XL e una cartuccia Delta RC. Dispone inoltre di regolazione del ritorno per adattare la risposta al peso e allo stile di guida del ciclista.

Nella parte posteriore, l'ammortizzatore RockShox Vivid Select Air controlla 170 mm di escursione. Utilizza una molla Linear XL, regolazione del ritorno e un interruttore per la salita per migliorare il supporto nelle sezioni di pedalata.

La cinematica regolata da Specialized Ride Dynamics mira a preservare il supporto delle sospensioni sotto pressione, mantenendo stabilità e control in caso di impatti ripetuti, salti e discese ad alta velocità.

Configurazione Mullet

La Levo 4 EVO Comp Alloy combina una ruota anteriore da 29 pollici con una ruota posteriore da 27,5 pollici. La ruota anteriore più grande migliora la distanza dagli ostacoli, la stabilità e l'aderenza, mentre la ruota posteriore più compatta offre agilità e maggiore libertà di movimento sulle salite più ripide.

Questa configurazione mira a combinare la sicurezza di un assale anteriore da 29 pollici con un comportamento più dinamico e gestibile al posteriore.

SRAM Eagle 90 Tipo T

La trasmissione meccanica SRAM Eagle 90 T-Type a 12 velocità è progettata per gestire las carichi generati dal motore. La cassetta 10-52T offre un'ampia gamma di rapporti per affrontare salite ripide e mantenere la velocità su sentieri veloci e incroci.

La configurazione è completata da pedivelle in alluminio SRAM S1000 da 155 mm, una corona SRAM T-Type a 34 denti e una catena SRAM 70 Transmission Flattop . La lunghezza ridotta las contribuisce ad aumentare la distanza terreno in aree con rocce, radici e gradini.

Freni SRAM Maven Bronze

I freni idraulici SRAM Maven Bronze sono dotati di pinze a quattro pistoncini e dischi da 220 mm sia all'anteriore che al posteriore. Questa configurazione offre la potenza necessaria per controllare la bici nelle salite più ripide e mantenere una risposta costante durante le lunghe discese.

Cerchi in alluminio Specialized

Las ruote utilizzano cerchi e mozzi in alluminio Specialized con cuscinetti sigillati. Il mozzo anteriore ha un perno Boost da 15x110 mm e 28 raggi, mentre quello posteriore utilizza un perno da 12x148 mm, 32 raggi e un corpo ruota libera in acciaio HG.

Il gruppo comprende pneumatici con carcassa rinforzata e mescola morbida:

- Fronte: Specialized Butcher GRID Gravity T9 TLR, 29 x 2,4”.

- Posteriore: Specialized Cannibal GRID Gravity T9 TLR, 27,5 x 2,4”.

Entrambi gli pneumatici sono Tubeless Ready e sono progettati per offrire aderenza, capacità di frenata e protezione su terreni accidentati.

Reggisella telescopico X-Fusion Manic

Il reggisella telescopico X-Fusion Manic offre una regolazione continua e il controllo remoto dal manubrio. L'escursione var in base alla taglia del telaio per garantire una posizione adatta a ogni ciclista: 125 mm nella taglia S2, 170 mm nella S3 e 190 mm nelle las dalla S4 alla S6.