Specialized Turbo Levo G4 Evo Comp Alloy 2027 Fahrrad
Das Specialized Turbo Levo G4 Evo Comp Alloy 2027 E-Mountainbike, das wir bei Escapa vorstellen, ist ein E-Mountainbike mit langem Federweg, das für steile Abfahrten, anspruchsvolle Trails und Bikepark-Sessions ohne Lifte entwickelt wurde. Sein M5- Rahmen , die Mullet-Konfiguration und 180 mm Federweg vorne und 170 mm hinten sorgen für Stabilität, Stoßdämpfung und Bewegungsfreiheit in anspruchsvollstem Gelände.
Der Specialized 3.1 motor mit bis zu 105 Nm Drehmoment und 810 W Spitzenleistung ist mit einem 840-Wh-Akku kombiniert und bietet so kraftvolle und gut dosierbare Unterstützung. Der SRAM Eagle 90 T-Type Antrieb, Maven Bronze bremsen und GRID Gravity Reifen runden das robuste Gesamtpaket ab, das bestens für elektrisches All- Mountain und enduro geeignet ist.
Mehr lesenInformationen über uns Specialized Turbo Levo G4 Evo Comp Alloy 2027 Fahrrad
Produktblatt |
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| Rahmen Levo 4 alloy frame, 170mm travel, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel |
| Gabel All New SRAM FS ZEB Select, 29" 180mm, Linear XL spring, Delta RC damper, rebound adjust |
| Stoßdämpfer All New Vivid Select air, 230x62.5mm, Linear XL spring, RT damper w/climb switch, rebound adjust |
| Bremsen SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor |
| Räder Specialized Alloy Rims |
| Schaltung SRAM Eagle 90 T-Type |
| Motor Specialized Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power |
| Akku Specialized Turbo X2 840Wh integrated battery pack |
| Kette SRAM 70 Transmission 12-Speed Flattop Chain |
| Ritzel SRAM 12-speed,10-52t |
| Lenkerklemmung Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Display Mastermind TCU, 2.2" high resolution screen, fully customizeable with Specialized app, works with Apple Find My |
| Kettenblätter und Kurbelgarnitur SRAM S1000 Alloy crank, ISIS interface, 155mm length / SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel |
| Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 |
| Sättelstutze Xfusion Manic, infinite adjustable, two bolt head, Remote SLR LE lever, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm |
| Lenker Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S1/S2: 780mm/30mm rise, S3-S6: 800mm/50mm rise |
| Griffe Specialized Trail Grips |
| Baujahr 2027 |
| Kontrollen SRAM Eagle 90T, single click, with MMX |
| Vorderseite Butcher, GRID Gravity, T9, TLR, 29x2.4" |
| Rückseite Cannibal GRID Gravity T9 TLR Downhill Tire 27.5x2.4" |
| Material Aluminium |
| Akku: W/h 840 |
| Art der brembsen Scheibe |
| durchmesser Meeräsche |
| Art des Fahrrads Enduro |
| Nr. ritzel 12V |
| Getriebe typ Mechanik |
| Nr. platten 1 |
| abdeckungstyp Schlauchlos |
| Federweg Gabel 170 |
| Festplattentyp filtern 6T |
| -Teleskoppfosten Ja |
| Schaltbetätigung Interne Verkabelung |
| Breite der buchse 12x148mm Boost 15x110mm Boost |
| Durchmesser der scheibe 220mm |
Produktinformation |
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Motor Specialized : geregelte Leistung Das Specialized 3.1-System liefert bis zu 105 Nm Drehmoment und 810 W Spitzenleistung. Die Unterstützung reagiert sanft und vorhersehbar und sorgt für eine optimale Kraftübertragung auf den terreno , auch bei Steigungen und nachlassender Traktion. Seine adaptiven Algorithmen analysieren Drehmoment, Trittfrequenz und Geschwindigkeit, um die Unterstützung anzupassen. Diese control trägt dazu bei, die Traktion auf Wurzeln, Steinen, technischen Rampen und rutschigen Oberflächen zu erhalten und eine abrupte Kraftentfaltung zu verhindern. Der motor verwendet met mit HardDrive-Behandlung und CoreCoat-Technologie zur Temperaturkontrolle, Effizienzsteigerung und Geräuschreduzierung im Betrieb. 840-Wh-Modulbatterie Der integrierte 840-Wh-Akku Specialized Turbo X2 bietet genügend Leistung für lange Touren und anspruchsvolles Gelände. Die tatsächliche Reichweite hängt vom Unterstützungsmodus, terreno , dem Gesamtgewicht, der Temperatur und dem Fahrstil ab. Das modulare System ermöglicht den Austausch des Standardakkus gegen eine 600-Wh-Option für ein leichteres und wendigeres Fahrrad. Es unterstützt außerdem den 280-Wh Range Extender , der laut Specialized unter bestimmten Bedingungen bis zu fünf Stunden zusätzliche Reichweite bietet. Las Akkus des Systems sind gemäß IP67 gegen Wasser und Staub geschützt. Das Fahrrad wird mit einem 4-A-Ladegerät Specialized geliefert. Als optionales Zubehör ist das 12-A- Smart Charger mit 700 W erhältlich, mit dem der 840-Wh-Akku in weniger als einer Stunde von 0 auf 80 % geladen werden kann. Verstellbarer M5-Aluminiumrahmen Der Levo EVO M5 Rahmen bietet 170 mm Federweg am Hinterbau und ist speziell für las Belastungen beim E- enduro entwickelt. Er verfügt über eine Boost 12x148-mm-Hinterachse, Alloy internes SWAT-Staufach und eine einzigartige räder mit einem 29-Zoll-Vorderrad und einem 27,5-Zoll-Hinterrad. Seine Geometrie ermöglicht Anpassungen: - Der Lenkwinkel. - Die Höhe des Tretlagers. - Die Länge las Scheiden. Diese Möglichkeiten erlauben es Ihnen, ein stabileres Fahrverhalten für schnelle Abfahrten oder eine agilere Reaktion für schmale Pfade, enge Kurven und häufige Richtungswechsel zu konfigurieren. Integrierter SWAT-Speicher Das im Unterrohr integrierte SWAT-Fach ermöglicht die Aufbewahrung von Werkzeug und anderen wichtigen Gegenständen im Rahmen . So ist Ihre Ausrüstung geschützt und jederzeit griffbereit, ohne dass ein Rucksack oder eine externe Tasche benötigt wird. 180/170 mm RockShox-Federung Die RockShox ZEB Select Federgabel bietet 180 mm Federweg, ein 29-Zoll-Chassis, eine Linear XL Feder und eine Delta RC Kartusche. Sie verfügt außerdem über eine Zugstufeneinstellung, um das Ansprechverhalten an das Gewicht und den Fahrstil des Fahrers anzupassen. Am Heck sorgt der RockShox Vivid Select Air-Dämpfer mit 170 mm Federweg für optimale Unterstützung. Er verfügt über eine Linear XL-Feder, eine Zugstufeneinstellung und einen Climb-Schalter für verbesserte Unterstützung beim Treten. Die von Specialized Ride Dynamics angepasste Kinematik zielt darauf ab, die Federungsunterstützung unter Belastung aufrechtzuerhalten und so Stabilität und control bei wiederholten Stößen, Sprüngen und rasanten Abfahrten zu gewährleisten. Mullet-Konfiguration Das Levo 4 EVO Comp Alloy kombiniert ein 29-Zoll-Vorderrad mit einem 27,5-Zoll-Hinterrad. Das größere Vorderrad verbessert die Bodenfreiheit, Stabilität und Haftung, während das kompaktere Hinterrad für Wendigkeit und mehr Bewegungsfreiheit an steilen Anstiegen sorgt. Diese Konfiguration zielt darauf ab, die Zuverlässigkeit einer 29-Zoll-Vorderachse mit einem dynamischeren und besser kontrollierbaren Fahrverhalten an der Hinterachse zu kombinieren. SRAM Eagle 90 T-Typ Der mechanische 12-Gang-Antrieb SRAM Eagle 90 T-Type ist für las Belastungen des motor ausgelegt. Die 10-52T-Kassette bietet eine große Übersetzungsbandbreite für steile Anstiege und hohe Geschwindigkeiten auf schnellen Trails und an Kreuzungen. Die Ausstattung umfasst 155 mm lange SRAM S1000 Aluminiumkurbeln, ein 34-Zahn SRAM T-Type-Kettenblatt und eine SRAM 70 Transmission Flattop Kette. Die kurze las sorgt für mehr terreno in unwegsamem Gelände mit Steinen, Wurzeln und Stufen. SRAM Maven Bronze Bremsen Die hydraulischen SRAM Maven Bronze bremsen verfügen über Vierkolben-Bremssättel und 220-mm- scheiben vorne und hinten. Diese Konfiguration bietet die nötige Bremskraft, um das Fahrrad bei steilen Anstiegen zu kontrollieren und ein gleichmäßiges Ansprechverhalten bei langen Abfahrten zu gewährleisten. Specialized Räder Las räder verwenden Specialized felgen und -Naben mit abgedichteten Lagern. Die Vorderradnabe verfügt über eine Boost Achse (15 x 110 mm) und 28 Speichen, während die Hinterradnabe eine 12 x 148 mm Achse, 32 Speichen und einen HG-Freilaufkörper aus Stahl besitzt. Die Baugruppe umfasst Reifen mit verstärkter Karkasse und weicher Gummimischung: - Vorderseite: Specialized Butcher GRID Gravity T9 TLR, 29 x 2,4". - Hinten: Specialized Cannibal GRID Gravity T9 TLR, 27,5 x 2,4". Beide Reifen sind Tubeless Ready und bieten Grip, Bremsleistung und Schutz auf anspruchsvollem Terrain. X-Fusion Manic Dropper-Post Die X-Fusion Manic Dropper Post bietet stufenlose Verstellung und Fernbedienung vom Lenker aus. Der Hub var je nach Größe, um für jeden Fahrer die optimale Sitzposition zu gewährleisten: 125 mm bei S2, 170 mm bei S3 und 190 mm bei las S4 bis S6. |
Haftungsausschluss |
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| Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |









