Pneumatico Maxxis Minion DHR II 29 3CT/DH/TR

Il battistrada centrale presenta bordi anteriori smussati per una maggiore accelerazione e lamelle per una transizione fluida in curva. I tasselli a forma di paletta del battistrada centrale aderiscono al terreno las di frenate brusche e contribuiscono a mantenere il control della bici. Abbinalo a un Minion DHF all'anteriore per una combinazione di pneumatici trail aggressiva e performante.

Tubeless Ready (TR)

Las tubeless offrono numerosi vantaggi: permettono di pedalare con una pressione inferiore, garantendo una migliore trazione e riducendo la resistenza al rotolamento. Inoltre, l'assenza della camera d'aria riduce il rischio di forature. Las Maxxis TR sono più adatti all'utilizzo del sigillante rispetto ad altri pneumatici " tubeless ready ". Il tallone degli pneumatici Maxxis TR è completamente rivestito da uno strato di gomma, proprio come un vero pneumatico tubeless UST. Ciò significa che il montaggio tubeless è possibile su tutti las di dimensioni standard fin dal primer gonfiaggio e con una quantità minima di sigillante.

Involucro per discesa (DH)

Las da downhill Maxxis , con la stessa identica struttura, sono utilizzati dai piloti di downhill di maggior successo. Una doppia carcassa da 60 TPI e inserti in butile nel fianco, sopra il tallone dello pneumatico, costituiscono la base degli pneumatici che hanno vinto il maggior numero di gare di downhill negli ultimi anni.

3C MaxxTerra

3C MaxxTerra è la mescola di gomma a tre strati ottimale per i nostri pneumatici Enduro e Freeride. Questa mescola si caratterizza per la sua morbidezza in salita e l'eccellente aderenza in discesa, oltre che per la sua lunga durata.