Maxxis Minion DHR II 29 3CT/DH/TR Reifen

Das Mittelprofil verfügt über abgeschrägte Vorderkanten für verbesserte Beschleunigung und Lamellen für ein sanftes Kurvenverhalten. Die paddelförmigen Stollen des Mittelprofils greifen las starkem Bremsen und tragen zur besseren control des Bikes bei. In Kombination mit einem Minion DHF vorne ergibt sich die ultimative aggressive trail Reifenkombination.

Tubeless Ready (TR)

Schlauchlose Las bieten viele Vorteile: Sie können mit niedrigerem Luftdruck fahren. Das sorgt für bessere Traktion und reduziert den Rollwiderstand. Und ohne Schlauch sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis TR Las eignen sich besser für Dichtmittel als andere „ tubeless ready “-Reifen. Der Wulstkern von Maxxis TR-Reifen ist, wie bei einem echten UST-Tubeless-Reifen, vollständig mit einer Gummischicht überzogen. Das bedeutet, dass tubeless Montage auf allen felgen las primer Aufpumpen an und mit minimalem Dichtmitteleinsatz gelingt.

Downhill (DH) Gehäuse

Maxxis Downhill- Las werden von den erfolgreichsten Downhill-Fahrern in exakt derselben Konstruktion verwendet. Eine 60-TPI- MTB Fullys und Butyl-Einsätze in der Seitenwand oberhalb des Reifenwulstes bilden die Grundlage für die Reifen, die in den letzten Jahren die meisten Downhill-Rennen gewonnen haben.

3C MaxxTerra

3C MaxxTerra ist die optimale dreilagige Gummimischung für unsere Enduro und Freeride-Reifen. Diese Mischung zeichnet sich durch ihre Laufruhe bergauf und ihren exzellenten Grip bergab sowie ihre lange Lebensdauer aus.