Pneu Maxxis Minion DHR II 29 3CT/DH/TR

La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque inclinés pour une meilleure accélération et des lamelles pour une transition en douceur en virage. Les crampons en forme de palettes de la bande de roulement centrale offrent las accroche au freinage et contribuent à maintenir la control du vélo. Associez-le à un pneu Minion DHF à l'avant pour une combinaison de pneus trail agressifs ultime.

Tubeless Ready (TR)

Las tubeless offrent de nombreux avantages : ils permettent de rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore l’adhérence et réduit la résistance au roulement. De plus, l’absence de chambre à air diminue considérablement le risque de crevaison. Las Maxxis TR sont plus adaptés au liquide préventif que les autres pneus « tubeless ready ». La tringle des pneus Maxxis TR est entièrement recouverte d’une couche de caoutchouc, à l’instar des véritables pneus tubeless UST. Ainsi, le montage tubeless est possible dès le primer gonflage sur toutes las de taille standard, avec une quantité minimale de liquide préventif.

tubage de descente (DH)

Las de descente Maxxis sont utilisés avec la même construction par les descendeurs les plus titrés. Une carcasse double 60 TPI et des inserts en butyle dans le flanc, au-dessus de la tringle, constituent la base des pneus qui ont remporté le plus de courses de descente ces dernières années.

3C MaxxTerra

Le composé de gomme 3C MaxxTerra est le mélange optimal à trois couches pour nos pneus Enduro et Freeride. Il se caractérise par sa souplesse en montée, son excellente adhérence en descente et sa longue durée de vie.