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Pneumatico Maxxis Minion DHR II 29 per Maxxterra/DD/TR

Pneumatico Maxxis Minion DHR II 29 per Maxxterra/DD/TR

Prezzo: 69,30 € 99,00 €

Colore:

Nero Non c'è stock di Colore Nero Hay stock en otras combinaciones Hay stock en 2,50, Nero

Larghezza della copertina:

2.40 Non c'è stock di Larghezza della copertina 2.40 Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Nero, 2.40
2,50 Non c'è stock di Larghezza della copertina 2,50 Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Nero, 2,50
2,60 Non c'è stock di Larghezza della copertina 2,60 Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Nero, 2,60

Ref: DX49ETB00700100

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Con tasselli laterali ispirati al leggendario Minion DHF, ma allargati per un maggiore supporto, il pneumatico Maxxis Minion DHR II 29 Maxxterra/DD/TR che vi presentiamo da Escapa offre un'aderenza in curva senza pari.

Informazioni su Pneumatico Maxxis Minion DHR II 29 per Maxxterra/DD/TR

Scheda prodotto
Diametro del filtro 29"
Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria

Informazioni sul prodotto

Il battistrada centrale presenta bordi anteriori angolati per una migliore accelerazione e scanalature che creano una transizione fluida in fase di inclinazione della moto. I tasselli a forma di pagaia nel battistrada centrale penetrano nel terreno durante las brusche e contribuiscono a mantenere control della moto.

Le misure da 2,40" e 2,50" sono ottimizzate per cerchi con una larghezza interna di 30-35 mm.

Installazione consigliata: Posteriore

MaxxTerra

Abbiamo effettuato i test in laboratorio, così potrete mettere alla prova il nuovo MaxxTerra sui sentieri. Grazie a una mescola di gomma completamente nuova, offre maggiore durata e una trazione superiore in diverse condizioni, senza compromettere l'efficienza di rotolamento.

La nuova MaxxTerra significa più giri, più tempo sui sendero e più divertimento in ogni uscita.

Caratteristiche:

Aumento del 30% in termini di durata e resistenza.

Aumento della trazione del 15%.

Senza perdita di efficienza di rotolamento

DoubleDown (DD) è la nostra soluzione per la carcassa destinata alle gare enduro e alle e-bike. Due strati del nostro materiale leggero da 120 TPI sono combinati con un inserto in butile sul fianco per creare uno pneumatico estremamente resistente con una maggiore sensibilità terreno rispetto a uno pneumatico da downhill. Gli pneumatici DoubleDown sono leggermente più leggeri delle loro controparti da downhill, ma è la differenza nella sensibilità terreno che li distingue davvero. Alcuni ciclisti potrebbero preferire l'ammortizzazione superiore offerta da uno pneumatico da downhill.

Compatibile con pneumatici tubeless

Gli pneumatici Maxxis Tubeless Ready (TR) offrono una trazione migliorata, una minore resistenza al rotolamento e un minor rischio di forature grazie all'eliminazione della camera d'aria. Utilizzare pressioni inferiori per una migliore aderenza e control . Cercare la sigla "TR" sul fianco dello pneumatico.