Pneu Maxxis Minion DHR II 29 Maxxterra/DD/TR

La bande de roulement centrale présente des bords d'attaque inclinés pour une meilleure accélération et des rainures qui assurent une transition en douceur lors des virages. Les crampons en forme de palettes de la bande de roulement centrale offrent une excellente adhérence au sol lors las brusques et contribuent à maintenir control du vélo.

Les tailles 2,40″ et 2,50″ sont optimisées pour les jantes d’une largeur intérieure de 30 à 35 mm.

Installation recommandée : arrière

MaxxTerra

Nous avons réalisé les tests en laboratoire pour que vous puissiez mettre le nouveau MaxxTerra à l'épreuve sur les sentiers. Grâce à un tout nouveau composé de caoutchouc, il offre une durabilité accrue et une traction supérieure dans diverses conditions, sans compromettre l'efficacité du roulement.

Le nouveau MaxxTerra, c'est plus de tours, plus de temps sur les sendero et plus de plaisir à chaque sortie.

Caractéristiques:

Augmentation de 30 % de la durabilité et de la durée de vie.

augmentation de 15 % de la traction

Sans perte d'efficacité de roulement

DoubleDown (DD) est notre solution de carcasse pour l' enduro et les vélos électriques. Deux couches de notre matériau léger 120 TPI sont associées à un insert latéral en butyle pour créer un pneu ultra-résistant offrant un meilleur ressenti terreno qu'un pneu de descente. Les pneus DoubleDown sont légèrement plus légers que leurs homologues de descente, mais c'est la différence de terreno qui les distingue véritablement. Certains cyclistes privilégieront peut-être l'amorti supérieur d'un pneu de descente.

Pneus sans chambre à air compatibles

Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure adhérence, une résistance au roulement réduite et moins de risques de crevaison grâce à l'absence de chambre à air. Utilisez une pression plus basse pour une adhérence et control optimaux. Recherchez le marquage « TR » sur le flanc.