Giant TCR Advanced Pro 1-AXS 25 Fahrrad
Wenn Sie wie wir ein Straßenbegeisterter sind, haben wir bei Escapa das perfekte Fahrrad für Sie: das Giant TCR Advanced Pro 1-AXS 25.
Mit dem Giant TCR Advanced Pro 1-AXS 25 Fahrrad können Sie dank der Qualität seiner Komponenten sowie seines superleichten und effizienten Rahmen , der Ihnen ein einzigartiges Fahrerlebnis ermöglicht, jeden Anstieg, jede Abfahrt oder jede Ebene in vollen Zügen genießen.
Mehr lesenInformationen über uns Giant TCR Advanced Pro 1-AXS 25 Fahrrad
Produktblatt |
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Rahmen Advanced-Grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc |
Gabel Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero |
Bremsen SRAM Rival eTap hydraulic, SRAM PaceLine rotors [F]160mm, [R]140mm |
Schaltung SRAM Rival AXS |
Kette SRAM Rival D1 |
Umlenker SRAM Rival AXS |
Ritzel SRAM Rival, 12-speed, 10x36 |
Lenkerklemmung Giant Contact SL AeroLight |
Griffe SRAM Rival AXS Stratus Lite 2.0 |
Kettenblätter und Kurbelgarnitur SRAM Rival, 35/48 |
Sattel Giant Fleet SL |
Sättelstutze Giant Variant, composite, -5/+15mm offset |
Reifen Giant Gavia Course 0, tubeless, 700x28 Giant SLR 1 40 WheelSystem |
Lenker Giant Contact SL |
Baujahr 2025 |
Felgenspeichen Sapim CX-Ray |
Tretlager SRAM DUB, press fit |
Material Kohlenstoff |
Straßenmodusfilter Leistung |
Art der brembsen Scheibe |
durchmesser 700 |
Nr. ritzel 12V |
Getriebe typ Elektronik |
Nr. platten 2 |
kerntyp XD |
Breite der buchse 12x142mm |
Felgenprofilfilter 40mm |
Durchmesser der scheibe 160/140 mm |
Produktinformation |
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Dieses vielseitige, erfolgreiche Fahrrad kombiniert Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis mit aerodynamischer Rohrform und Systemintegration. Von der straßenglättenden Variant- sätteln bis zum Carbon WheelSystem wird jedes Teil als Teil des Systems optimiert. Die neue OverDrive Aero-Steuerrohrtechnologie wird mit einem Contact SL AeroLight-Vorbau und einem Contact SL Lenker kombiniert und verfügt über eine neue interne Verkabelung für eine einfache Einrichtung und Einstellung, während integrierte bremsen und großzügiger Freiraum für Reifen bis zu 33 mm die Anpassung an alle Straßenbedingungen ermöglichen. SYSTEMOPTIMIERUNG Der Rahmen , räder , das Cockpit und andere Teile wurden gemeinsam entworfen, entwickelt und getestet, um als System zu funktionieren. Die neue OverDrive Aero-Steuerrohrtechnologie wird mit einem Contact SL AeroLight-Vorbau und einem Contact SL Lenker kombiniert, um eine interne Kabelführung zu integrieren, die die obere Kappe, Kabel und Abstandshalter in ein aerodynamischeres und benutzerfreundlicheres Setup integriert. Mit einem höheren Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis als die Vorgängergeneration, einer neuen aerodynamischen Rohrform und einem geringeren Gesamtgewicht bietet dieses kompromisslose Rennrad eine explosive Beschleunigung und unerschütterliche Tretsteifigkeit. Das Ergebnis ist eine erfolgreiche Leistung in den entscheidenden Momenten. Alle Rohrformen wurden mithilfe von CFD-Modellierung (Computational Fluid Dynamics) und Windkanaltests entworfen und entwickelt. Von der ellipsenstumpfförmigen Form der Rahmen bis hin zum neuen Cockpit-Design und der Komponentenintegration führt alles zu einem aerodynamischeren Profil, das die aerodynamische Gesamtleistung im Vergleich zur Vorgängergeneration verbessert. |
Haftungsausschluss |
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Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |