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Mavic Crossmax SLS 29 Boost Disc CenterLock Laufradsatz

Mavic Crossmax SLS 29 Boost Disc CenterLock Laufradsatz

Preis: 800,10 € 889,00 €
KERN:
  • Kein Heuvorrat KERN SHIM. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de SHIM.
Ref: DAP1614115
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Der Mavic Crossmax SLS 29 Boost Disc CenterLock-Laufradsatz ist ein ideales MTB-Laufrad für die XC-Modalität. Sie sind mit einem speziellen Felgenprofil ausgestattet, das eine Innenbreite von 25 mm und die patentierte ISM4D-Technologie kombiniert.

Informationen über uns Mavic Crossmax SLS 29 Boost Disc CenterLock Laufradsatz

Produktinformation

Der ISM4D-Prozess bearbeitet die Felge in den Bereichen mit der geringsten Belastung, um das Gewicht zu reduzieren, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen. Der Reifen verfügt außerdem über die Black Shield-Technologie, die vor Kratzern und Dellen schützt, sodass Sie ihn auch durch Steingärten und Skipisten mit voller Kraft bewältigen können. Die Felgen werden mit der patentierten Fore-Technologie mit einem vollständig abgedichteten oberen Felgensteg hergestellt, der ein Felgenband überflüssig macht. Das spart 30 g pro Laufrad, ganz zu schweigen vom Aufwand, der mit Klebeband bei der Montage von Tubeless-Reifen verbunden ist. Die neue Infinity-Nabe ist leichter und verfügt über ein neues Speichenverriegelungssystem, das die Steifigkeit für eine bessere Kraftübertragung erhöht.

Eigenschaften:

- Verwendung: MTB, XC

- Maße: 29"

- Material: Aluminium

- Kompatibel mit Tubeless Ready-Reifen

- Achse: 15x110 mm BOOST, 12x148 mm BOOST

- Bremsentyp: Disc Center Lock

- Felgenbreite: 25 mm

- Speichenmaterial: Stahl

- Gewicht: 1595g

- Empfohlene Reifengrößen: 50 bis 76 mm (2,0" oder 3,0")

- Freilaufkompatibilität: Shimano MicroSpline (12-Gang)

- Beinhaltet: Vorinstalliertes Tubeless, UST-Ventil und Zubehör, 2 Ersatzspeichen

Technologien:

- UST: Das verbesserte UST Road bietet mehr Geschwindigkeit, Komfort und Kontrolle in einem benutzerfreundlichen Tubeless-System.

- Black Shield: Schützt vor Kratzern und Dellen, sodass Sie es auch durch Steingärten und Skipisten fordern können.

- SUP-Schweißtechnologie: nutzt eine spezielle Heißschweißtechnik, um zwei separate PVC-Stücke mechanisch zu einer einzigen festen Einheit zu verbinden. Heißgeschweißtes PVC schafft eine mechanische Verbindung, die stärker ist, länger hält und besser für die Umwelt ist.

- Vorn: Befestigt die Speichen an der Felge, ohne dass die Oberseite gebohrt werden muss, sodass kein Klebeband erforderlich ist.

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