-51%

Kit de freins à disque Shimano XT Del.

Prix: 67,74 € 139,99 €

Diamètre Disque:

UNIQUE Aucun stock en Diamètre Disque UNIQ. Stock existant sur d'autres combinaison Stock disponible dans UNIQ.

Réf: DQIM8100JLFPRA100

Quantité

LIVRAISON EN 48 HEURES
Sauf dernières unités ou produits en liquidation. Consultez les délais de livraison estimés lors du choix d'une méthode d'expédition.

Découvrez chez Escapa la meilleure sélection de freins VTT de chez Shimano . Le kit de freins à disque Shimano XT Del. La version à 2 pistons partage le même design que la précédente. Les leviers du kit de frein à disque Shimano XT Del. fonctionnent avec les étriers XC et Trail/ Enduro et sont équipés du système SERVO WAVE de Shimano pour un engagement plus rapide, une puissance améliorée et une réponse plus rapide. Les leviers sont désormais disponibles dans deux positions sur le guidon pour offrir une sensation de freinage plus ferme. Ils disposent également de molettes qui permettent de régler le freinage pendant la conduite.

Information sur Kit de freins à disque Shimano XT Del.

Fiche technique
Saison 2022
Frein Disque
Utiliser le filtre VTT
Pistons 2P

Information produit

Le kit de frein XC (BR-M8100-BL-M8100) avec rotors (160 mm RT-MT800) et plaquettes pèse 392 g et le kit Enduro (BR-M8120-BL-M8100) pèse 410 g, rotors et plaquettes compris.

LES TECHNOLOGIES

- TECHNOLOGIES ICE : La perte d'efficacité du freinage due à une surchauffe, qui peut survenir au niveau du disque et des plaquettes de frein lors d'un freinage lors de longues descentes par exemple, a un impact négatif sur les performances de freinage. SHIMANO a adopté le disque de frein ICE TECHNOLOGIES et la plaquette ICE TECHNOLOGIES pour réaliser une technologie de refroidissement offrant des performances fiables. La lame du disque de frein revêtue, qui présente une structure sandwich à 3 couches d'acier inoxydable, d'aluminium et d'acier inoxydable, offre de meilleures performances de rayonnement et permet à la température de surface de passer de 400°C à 300°C. De même, une aileron de rayonnement a été adopté pour le pick-up. De plus, les lames de disque de frein et les ailettes de radiateur revêtues offrent une longue durée de vie des plaquettes, moins de bruit, moins de perte d'efficacité de freinage due à la surchauffe et un poids léger.

- Coussinets ICE TECHNOLOGY : disponibles en résine ou en composite métallique, le coussinet à ailettes de rayonnement en option avec plaque arrière à 2 couches (ailette en aluminium avec acier inoxydable) améliore encore davantage les performances de rayonnement.

- Piston ICE TECHNOLOGY pour obtenir une légèreté, une rigidité élevée et une dissipation thermique optimale. Les pistons surdimensionnés transfèrent directement la puissance hydraulique à la plaquette de frein et un matériau céramique est utilisé pour empêcher le transfert de chaleur afin d'obtenir un freinage constant et stable, offrant un transfert efficace de la puissance de freinage sans perte.

- « ONE WAY BLEEDING » a été développé pour prévenir rapidement et facilement la présence d'air dans notre système hydraulique. Nous avons rationalisé le chemin d'huile dans le système pour éviter les bulles d'air dans le système. Un chemin d'huile unidirectionnel et un entonnoir avec de l'huile minérale fournissent un système de purge facile et propre.

Le kit comprend : BL-M8100+BR-M8100+Latig.et micros